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Así es el SUV marroquí de Neo Motors

Rubén Leal

20 Nov 2023 - 17:29

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El SUV urbano de Neo es el primer coche nacido en Marruecos, por lo que se adelante al resto de fabricantes que pretendían hacerse con este título. Todo el conjunto sale del territorio africano y se puede elegir entre dos motores de gasolina, de 82 o 115 caballos. Su precio de salida es el equivalente a algo menos de 20.000 euros.

Neo Motors finalmente ha sido el fabricante que se lleva el honor de lanzar el primer coche marroquí, algo que ya tenían intención de hacer otros como Atlas E-Mobility Group. Este último todavía está a tiempo de hacer lo propio con uno 100% eléctrico.

Marruecos no es un territorio ajeno a los fabricantes europeos, sino que los grupos Renault y Stellantis ya tienen plantas de fabricación de automóviles allí. Neo, por su parte, construye su coche cerca de Rabat.

El chasis, la carrocería y el sistema de cableado eléctrico son de creación propia, mientras que el resto de componentes los adquieren de 43 proveedores locales distintos.

Neo | Exterior

El modelo de Neo es un SUV urbano de 3,9 metros de largo, carrocería hecha a base de fibra de carbono y un techo rígido situado en la parte trasera del vehículo que se puede desmontar.

El crossover dispone de de serie de iluminación led, de llantas de aleación de 15 pulgadas y de un sistema de infoentretenimiento totalmente compatible con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay.

La carrocería se puede escoger en 16 colores distintos, todos ellos con nombres del país, como el 'Blanco Casablanca' o el 'Gris Nador'.

El primer coche marroquí es obra de Neo Motors - SoyMotor.com

Neo | Mecánica

Las opciones mecánicas a elegir son dos motores de gasolina, uno tricilíndrico de 1.2 litros de 82 caballos de potencia y otro de 1.6 litros, tetracilíndrico y con un rendimiento de 115 caballos. En todo caso se acoplan a una caja de cambios manual de seis velocidades y tanto la transmisión como los propulsores salen de la planta que Stellantis tiene en Marruecos.

El SUV pesa 1.172 kilos y homologa un gasto de 4,8 litros a los 100 kilómetros.

El maletero, por su parte, es de 637 litros, 1.365 litros si se abate la fila trasera de asientos.

Neo | Precio

El coche de Neo cuesta menos de 20.000 euros al cambio de divisa y ya está disponible en el mercado local. Pretende vender 3.000 unidades hasta el cierre de 2024 y, posteriormente, lograr 15.000 ventas anuales.

La versión 100% eléctrica de este coche también está entre las intenciones del fabricante marroquí.