Los coches eléctricos han cambiado en el transcurso de la última década. Lo han hecho hasta el punto de ser capaces de apaciguar la mayoría de dudas y temores que históricamente habían suscitado, con el consiguiente incremento de ventas a un público cada vez más amplio. Basta con echar la vista atrás un momento para ver cuánto ha avanzado la tecnología y cuánto han cambiado las políticas en los últimos años. En la última década, básicamente, el coche eléctrico y sus apoyos en la sociedad han dado un paso adelante decisivo que invita a pensar en su hegemonía como medio de transporte individual.

Con la noticia de que el gobierno va a reducir el precio de los combustibles en 20 céntimos pero con una inflación que parece no dejar de subir, en esta lista de las 6 berlinas más interesantes gasolina o Diesel para comprar ahora busca dar una idea general de cómo está actualmente el mercado de los automóviles nuevos y las opciones más recomendables para sacar el máximo partido a cada euro.

El Smart Coupé y el Roadster fueron dos modelos fabricados entre 2003 y 2005 que buscaban evocar la imagen de los deportivos británicos clásicos al tiempo que utilizaba elementos mecánicos del urbano Smart City Coupé. Sin embargo, tras poco más de tres años se canceló el proyecto, no sin antes dejar un par de joyas para la historia.

Es más que probable que lo pasemos por alto, pero todos y cada uno de los neumáticos pierden aire por diversas vías sin necesidad de estar pinchados. Por ello, es importante mantenernos al tanto de la presión óptima de inflado y comprobarla periódicamente.

Un tiempo de recarga de batería igual o menor al necesario para repostar combustible parece que resolvería una parte importante de las problemáticas de los vehículos eléctricos actuales. En este sentido, científicos australianos y coreanos han realizado estudios que parecen demostrar su viabilidad, al menos en términos teóricos. Veamos en qué consisten estas denominadas baterías cuánticas.

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Lo que tarda el seguro en reparar o indemnizar por el coche está recogido en la Ley 50/1980 de Contrato de Seguro. Ahora bien, durante muchos años, tanto el responsable del accidente como la víctima han tenido que esperar bastante tiempo hasta que hubiese un acuerdo entre las aseguradoras y se hiciesen los arreglos y pagos de facturas correspondientes. Esto, al final, termina derivando en gastos extras para resolver problemas de movilidad, lo que hace que muchos desconfíen de las garantías que proporciona los seguros de coche. No obstante, no pueden prescindir de él, puesto que la ley lo exige como requisito indispensable para poder circular.

Este preparador japonés se dio a conocer al mundo en los años 90 gracias a la saga de Gran Turismo. Tal era el reconocimiento logrado en su país natal que hasta se lanzó a crear sus propios deportivos, el primero de ellos resultó ser un atractivo juguete al estilo del Lotus Elise. Pero su sucesor planificado contaba con el motor del Skyline GT–R R34 en posición central y con tracción total. Por desgracia, los problemas financieros impidieron su completación

El resurgimiento de Bugatti fraguado a comienzos de los años 90 supuso el nacimiento de unas de las máquinas más prestacionales de la historia, filosofía que desde entonces no ha dejado de ser marca indudable de la casa. Recientemente, una de las primeras unidades de pruebas ha salido a subasta y ha logrado asentar un nuevo récord al dejar el listón en una cifra cercana a los dos millones de euros.