Cada vez que veo una foto de William Storey me viene a la memoria el recuerdo a Jean-Pierre Van Rossem. Y acto seguido desfilan por mi mente otros controvertidos personajes que han pasado por la Fórmula 1.
Frank Williams celebra su 50º aniversario en la Fórmula 1 y lo hace con un reconocimiento justo por parte de los equipos rivales, de la FIA y, por supuesto de la afición. Pero el gran regalo, el mejor de todos, lo ha recibido justo antes: la renovación a largo plazo de ROKiT, el patrocinador surgido del cielo justo antes de que empezase esta temporada.
¿Podría un coche de Fórmula 1 correr boca abajo, colgado del techo? No, no es una pregunta fruto del delirio, sino una propuesta lanzada durante la conferencia de la MIA –Motorsport Industry Association– a las puertas del GP de Gran Bretaña, en Silverstone.
El nuevo asfalto de Silverstone ha sido elegido para proporcionar un 20% más de agarre. Pero durante este viernes los trompos han sido numerosos y también las 'excursiones' porque el asfalto deslizaba bastante.
Este fin de semana se disputa el Rally de Estonia con la presencia de todos los equipos del Mundial que han enviado al menos un coche para configurar una inscripción inhabitual y espectacular, encabezada por el ídolo nacional y actual líder del Mundial, Ott Tanak. No será este el único aliciente para los aficionados estonios porque también podrán seguir de cerca el retorno de Marlo Martin, durante tantos años su ídolo y ‘padre deportivo’ en muchos sentidos de Tanak.
El año pasado Romain Dumas batió el récord del Pikes Peak con su portentoso Volkswagen I.D. R con un crono de 7'57''148. Este año un desconocido Robin Shute ha sido el ganador con un tiempo de 9'12''476. Una diferencia de 1'15'' para completar los casi 20 kilómetros del recorrido de la mítica ascensión.
Del pago testimonial de Mónaco, si paga algo, a los 62 millones de euros de Singapur hay gran diferencia.
Honda se sacó un peso de encima en Spielberg. La victoria tan ansiada llegó por fin. Pero no por ello los japoneses –y mucho menos Red Bull– pueden entonar ‘objetivo cumplido’. Todo lo más, primera etapa completada
El coche destinado a las primeras carreras de RoboRace hizo una demostración y completó el ascenso a la colina en 67 segundos.
Mazda parece en estos momentos imparable en la IMSA. Justo una semana después del doblete en Watkins Glenn, su primer triunfo con un prototipo DPi, la marca japonesa ha logrado un nuevo doblete, esta vez en Mosport Park, mítico circuito canadiense hoy rebautizado como Canadian Tyre Motorsport Park.
