Zak Brown llegó ayer al Circuit de Barcelona-Catalunya. No hay Gran Premio… pero Zak tiene carrera. Quieve vigilar muy de cerca a sus 'chichos', los del equipo United Autosport.

Ross Brawn ha descartado la posibilidad de que los Fórmula 1 puedan ser más ligeros, la 'Operación Bikini' que pedían los pilotos para volver a unos monoplazas más dinámicos.

Antonio García ya sabe ‘oficialmente’ cuál será su próximo coche de competición. El nuevo Corvette C8 Stingray se ha presentado esta madrugada hora española. Supone una ruptura total con la rama Corvette, cuyo desarrollo para competición se inicia oficialmente ahora con la vista puesta en un debut en las próximas 24 Horas de Daytona.

El choque entre Romain Grosjean y Kevin Magnussen en la primera vuelta del GP de Gran Bretaña, que dejó fuera de combate prematuramente a los dos Haas, podría costarle al francés su carrera en la Fórmula 1.

Suzuki ha confirmado su presencia en los rallies de cara a 2020 con un nuevo Swift R4lly S, lo que supone un giro radical a su participación. No sólo por un cambio de vehículo, sino por una nueva categoría y la opción de abrirse a programas internacionales.

Marta García afrontará las dos carreras de Assen este fin de semana como si de una gran final se tratara. Tras la manga holandesa, sólo restará la cita final y Marta debe recortar puntos a las dos pilotos de cabeza, la británica Jamie Chadwick y la holandesa Beitske Visser.

¿Tendremos un GP de España en la temporada 2020 de Fórmula 1? Todo sigue en el aire, pero también todo indica que la semana que viene debe ser decisiva para la suerte de la categoría reina en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

El techo presupuestario es importante, pero el nuevo reparto del dinero y ahorrar en I+D y piezas puede serlo más.

Debo confesar que me ha sorprendido la batería de medidas que Liberty Media, la FIA y los equipos han pactado. Llevamos años de retoques que no conducían a nada o experimentos que costaban dinero y no solucionaban nada, a lo sumo eran paliativos. Por primera vez tengo la sensación que se han abordado los problemas en su globalidad.

El máximo responsable de Hyundai Motorsport quiere más tiempo los coches en los parques de trabajo.