MotoGP puede enseñar muchas cosas a la Fórmula 1

Creo que además de a MotoGP, también tienen que mirar a la Formula E, porque creo que es lo que muchas marcas hicieron, mirar a la Formula E, donde tiene más oportunidades de desarrollo y cualquiera puede ganar. Los fabricantes no vuelven a la F1 porque no les ofrece nada, la competición para un fabricante es ante todo tres cosas: innovación, reto y publicidad. Se trata de que todo lo que inviertes en competición se vea reflejado en tus coches de calle y con la F1 eso no se puede porque ¿cómo trasladas la aero de un F1 a un coche familiar?

El reto y la publicidad van de la mano: Pruebas que tu ingeniería es mejor que la de otro y si logras victorias o podios esto se refleja en ventas. Audi, Mercedes, Jaguar, etc están en Formula E porque es el futuro, y obtienen las tres cosas y MotoGP también las tiene.

La F1 puede tenerlas pero se tiene que dejar de aferrar a un ideal inexistente y intentar igualar las cosas sin miedo ya que de cualquier modo aunque sigan con su política consiliadora y temerosa los fabricantes se van a ir porque la categoria no tiene nada que ofrecerles, porque realmente parece que tres de los que están ahora están solo por intentar reparar su ego dañado y no porque les convenga de alguna manera.

Hombre eso de que siempre ganen los mismos... Han ganado 5 pilotos diferentes en lo que llevamos de temporada (Dovizioso, Márquez, Rins, Petrucci y Viñales). Esceptuando que Márquez domina la categoría con mano de hierro, xq es de lejos el mejor piloto; hay mucha igualdad. Honda, Yamaha (oficiales y satélites), Ducati y Suzuki han hecho podios esta temporada en circustancias normales. En F1, solo Ferrari, Red Bull y Mercedes hacen podios en circustancias normales desde hace años. Vaya, creo que algo que aprender de MotoGP debe la Fórmula 1. No se hablaría tanto si no fuese así.

No seas simplón. Carmelo Ezpeleta se enfrentó a los fabricantes hace ya más de una década, marcó el nuevo rumbo del deporte, se enfrentó al poderío de Honda y Yamaha, hubo tensión, hubo reproches, se fueron todas las marcas oficiales excepto éstas dos, las parrillas se estaban vaciando, pero Carmelo tenía claro que su futuro era el correcto para el deporte. Poco después volvió Ducati, volvió Suzuki, volvió Aprilia, y llegó KTM. Las parrillas están muy sanas, con muchos pilotos, la mayoría de motos son 2019, salvo una Honda 2018, dos Ducati 2018 y una Ducati 2017. Y todo porque Carmelo les declaró la guerra a las fábricas, impuso su poder y ahora MotoGP vive victorias y podios de Honda con un piloto, de Yamaha con tres pilotos, de Ducati con dos pilotos y de Suzuki con un piloto, y de hecho, las marcas se preocupan tanto de equipos oficiales como de privados, donde tienen también a pilotos en nómina, y donde cuanto mejor sea el trato, mejor se portan los sponsors. Que digas que sigue siendo Honda vs Yamaha es que no sigues el deporte, o que simplemente no aceptas la realidad. En la F1 el miedo a Ferrari y el miedo a Repsol Honda era el mismo, ahora, ¿por qué hay que tenerle miedo a Ferrari? Se necesitan mutuamente.

Quizás la venta del pack completo pueda ayudar, pero como comentáis en motogo se venden las motos de años anteriores y aun que aparecen de vez en cuando siempre ganan los mismos, Honda Yamaha y si tienen piloto que dome a la bestia Ducati también) pero comparar la F1 con MotoGP es como comparar el tocino con cemento... Si es cierto que se ven más adelantamientos pero por que la aerodinámica a penas cuenta en el agarre y este depende 100% de los neumáticos lo que da a rebufos y búsqueda de la mejor tracción al salir de una curva, son más pequeñas y ágiles ocupando menos espacio en la pista, y volviendo a los neumáticos no me acuerdo de ver marvels ensuciando la pista e impidiendo apurar la frenada en otro sitio... a si y las marcas que yo recuerde de memoria no tienen derecho a veto en las decisiones administrativas y reglamentarias aun que son escuchadas y tomadas en consideración.

Que pesado intentando comparar deportes que no se parecen en nada, es como si me dices que el futbol tiene que aprender del futbol sala, F1 puede mejorar, claro, pero MotoGP es MotoGP y F1 es F1