Brawn admite que envidia la estructura de MotoGP

"Debemos aprender de lo que hace el otro. No hemos consultado mucho a otros campeonatos para mejorar el futuro de todos. Es difícil cuadrar fechas, pero siempre lo puedes conseguir, o al menos intentarlo", ha reconocido Brawn en declaraciones que recoge la agencia Reuters.

Brawn admite que la estructura de las categorías inferiores que dan acceso a la F1 no están tan bien ideadas como las de MotoGP, dado que dada vez es más raro que un piloto de GP3 y/o Fórmula 2 ascienda a Fórmula 1, sino que lo consiguen otros pilotos de Fórmula 3, DTM o Fórmula Renault 3.5.

"Me gusta la jerarquía que tienen entre Moto 3, Moto 2 y MotoGP. Creo que es interesante desde una perspectiva comercial, por cómo estructuran a los equipos y cómo funciona por los equipos clientes. En F1 deberíamos tener a los 22 ó 24 mejores pilotos del mundo, y es un problema complejo porque tienes que hacer que los equipos tomen una decisión comercial y no la decisión de escoger al mejor piloto que puedan encontrar", ha añadido el británico.

Quizá en este aspecto no tendrá demasiada influencia Liberty, aunque de cualquier modo Brawn pide paciencia para empezar a ver los cambios de los nuevos propietarios de la F1, dado que no harán ningún cambio radical o repentino en el corto plazo al menos.

"No habrá una gran revolución en la F1 donde de repente hagan un gran cambio y todo mejore de repente. Será un proceso constante. No veremos grandes cambios hasta que realmente entendamos en qué dirección debería ir la F1, sino sería demasiado arriesgado", ha analizado Brawn.

Una de esas posibles direcciones podría ser tener algunas carreras no puntuables para el Campeonato, como se hacía al inicio de la Fórmula 1 con las carreras en Estados Unidos: "Con la tecnología moderna podemos llevar al deporte hacia donde la gente quiera. Creo que una carrera de una hora y 40 o una hora y 45 minutos es genial", ha concluido.