La Fórmula E quiere a Alonso

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11 Jun 2018 - 10:39

Alejandro Agag, máximo responsable de la Fórmula E, se mostraría "encantado de tener a Fernando Alonso en las parrillas de la Fórmula E".

El asturiano encontraría en el paddock a muchos pilotos conocidos, comenzando por sus excompañeros de Fórmula 1 Nelson Piquet Jr. y Felipe Massa, aunque Felipe se incorprará a la categoría el año próximo, pero también a compañeros actuales en Toyota, como Sébastian Buemi y Kazuki Nakajima, que también se habían enfrentado a Fernando en la F1. También a Jean-Éric Vergne y Nick Heidfeld, sin olvidar a Nico Rosberg, que no corre, pero es inversor de la categoría.

Alejandro Agag y su brazo derecho, su primo Alberto Longo, conocen muy bien a Fernando y a su entorno. Alejandro ha explicado a Anthony Rowlinson, de Autosport que "solíamos ver los Grandes Premios con su padre y su representante en la caravana de Renault". Eran los años en los que Agag tenía un equipo de GP2 con Adrián Campos y negocios con Bernie Ecclestone y Flavio Briatore, antes de fundar la Fórmula E.

Agag cree que antes o después el asturiano pensará en esta nueva categoría "porque quiere ganarlo todo. Ya lo ha hecho en F1. Ahora quiere hacerlo en Le Mans e Indy. Cuando lo logre, sólo le restará la Fórmula E. Me encantaría verlo".

A Agag no se le escapa lo que eso significaría. El revuelo mediático del año pasado con la participación en Indianápolis fue increíble. Y este año, en Le Mans, sucede lo mismo. Así que para la Fórmula E sería una gran operación. Y no olvidemos que la Fórmula E podría ser interesante para McLaren. De hecho, a partir de la próxima temporada, McLaren Applied Technologies será el proveedor de baterías de la categoría.

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12 comentarios
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12 Jun 2018 - 19:02

La Fórmula E actual es bastante limitada y su potencia máxima es de 200 kW (272 CV) en qualy y unos 225 km/h de punta. Pero si consideramos la normativa del año que viene, serán 250 kW (340 CV) en qualy i 280 km/h de punta. 0-100 en 2.8 segundos.
Es difícil saber la diferencia de tiempo, pero como ejemplo, en Mónaco la Fórmula E corre en una versión recortada que supone aproximadamente la mitad del circuito de F1 en longitud y el tiempo por vuelta es de unos 53-54 segundos.

12 Jun 2018 - 00:40

Pobre Alonso! Desearle la Fórmula E es como un insulto, y eso que no soy alonsista para nada. Creo que la categoría óptima para él sería la IndyCar. Ni siquiera el WEC, donde Toyota corre sola.

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DERRAPADA
11 Jun 2018 - 21:29

"""...... Sin Alonso la F1, pierde al MEJOR piloto ¿ Se lo puede permitir???? """"""

11 Jun 2018 - 20:30

Si es que la desbanca. Porque como la F1 haga un cambio a motor eléctrico o de hidrógeno en la próxima/s década/s las marcas no se irán precisamente con Alejandro Agag. Y aún si la F1 se mantiene híbrida existe la posibilidad de que la Fe sea otro boom pasajero (como el WEC hace unos años).
Saludos Compañeros.

11 Jun 2018 - 19:57

Si los de Fórmula E no creen que le pueda quedar grande, quizás deberían bajarse los humos un poco. Les quedan todavía décadas antes de desbancar a la F1 como categoría reina del automovilismo.

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11 Jun 2018 - 18:31

Alguien sabe comparando la f1 y la Formula E en un mismo circuito de cuanta diferencia de tiempos estamos hablando?

11 Jun 2018 - 18:30

Si ya de por si sacan un mundo al resto de equipos imagina si encima pilota Alonso, se doblaria hasta a si mismo, jaja

11 Jun 2018 - 17:11

Demasiado piloto para tan patética categoría.

11 Jun 2018 - 14:44

bueno si lo dice Agag ya sabemos de que va esto, no me sorprendería que también quiera meter a briatore.........

11 Jun 2018 - 14:28

Alo a la E... jajajaja... categoria mas lenta no hay... un desastre los circuitos que usa..horrible

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