Lewis acertó dejando McLaren por Mercedes

Hamilton, el niño prodigio que se fue de casa para volver a triunfar

De su sonada llegada a la F1, pasando por su primer título hasta su bicampeonato
hamilton-campeon-laf1.jpg
Víctor Serrano
62
27 Nov 2014 - 17:25

¿Pero qué hace? ¿A dónde va? ¿Prefiere el dinero antes que un buen coche? ¿Deja su casa para marcharse a un equipo al que han sacado más del doble de puntos? Va a caer en picado… Sí, aunque ahora parezca mentira, fuimos muchos los que pensamos que se equivocaba, que Lewis iba a dar un paso en falso marchándose de McLaren a Mercedes. Que se arrepentiría de dejar Woking, aquél que siempre fue su hogar.

Pero ahora, a 27 de noviembre de 2014, de lo que se habría arrepentido Hamilton es de no haber tomado esa arriesgada decisión. El montante que reunieron para contratarle y la libertad de imagen y comportamiento que le iba a dar fueron dos aspectos claves para que se la jugara. Hace dos años pocos daban un duro por los de la estrella, sus inicios en la Fórmula 1 no pasaron de mediocres. Sin embargo, a Lewis también le convencieron por otra cosa…

La gran esperanza de los alemanes y sus mayores esfuerzos estaban centrados en el cambio de era, en la nueva reglamentación que entraría en 2014 con los motores V6 Turbo y que daría un vuelco al Mundial. Hamilton confió en ellos, quería estar en un equipo de fábrica cuando llegara ese momento trascendental. Cambió la comodidad por jugarse su futuro a una carta. Y ha resultado ser la mejor de todas. Gracias a ella es bicampeón del mundo. Un sueño.

Ha tenido que remar mucho para conseguirlo, quizás más de lo que él esperaba y de lo que su meteórica llegada a la Fórmula 1 prometía. Porque aterrizó en la élite como un elefante en una cacharrería, haciéndose notar. Pocos pueden alzar la mano diciendo que lucharon por ganar el título en el año de su debut y ante todo un bicampeón del mundo como era Alonso. Eso sí, sin los esfuerzos que hizo su padre adoptivo, Ron Dennis, por favorecerle no lo hubiera hecho.

El talento de Hamilton al volante destacó desde su niñez, y en 1995, Ron le ató a McLaren con tan solo 12 añitos. La confianza que había depositada en ese chaval de Stevenage fue total y absoluta, le iba a poner el futuro en sus manos. Por eso, cuando dio el salto a la Fórmula 1 tras ganar la GP2 en 2006 y vio que su chico se adaptó tan rápido a su nuevo juguete que era capaz de luchar por cosas importantes desde el principio, se volcó con él.

Eso, hizo que Ron se olvidara de que al otro lado del garaje tenía al piloto con más talento de la parrilla y provocó que la escudería británica se convirtiera en un campo de batalla en el que dos bandos totalmente separados lucharían hasta la muerte. Como resultado de ello, Lewis se convirtió en el villano de la afición española. Una persona odiada, objeto de todas las críticas y causa de todos los males de Alonso. Una imagen de la que tardaría en desprenderse.

La convivencia comenzó a romperse sin remedio en el GP de Mónaco de 2007. Hamilton llegaba como líder, pero Alonso venció con autoridad (pole, victoria y vuelta rápida) y salieron empatados en el Mundial. Aunque Lewis terminó segundo y cabreado. Se quejó a la prensa británica y a la FIA de que el equipo le había frenado para dejar ganar a Fernando. Una acusación sin sentido, porque ordenaron a ambos bajar las revoluciones de su motor y fue él quien hizo caso omiso.

Fue un toque de atención que Dennis no olvidaría, no iba a permitir de nuevo que su ahijado tuviera otra ocasión para quejarse. Así, le darían prioridad en las estrategias como en EEUU, le permitirían saltarse las órdenes de equipo en calificación como en Hungría, le rescatarían grúas de la lluvia como en Alemania e intentarían poner todas las zancadillas posibles a Alonso. Una guerra encarnizada destinada a un único fin: hacerle campeón del mundo.

La situación llegó hasta tal límite que se habló que un intento de saboteo al coche del español en Bélgica, y en China, tras el abandono de Lewis en la puzolana de entrada a boxes (el famoso sanganchao), Dennis dijo que la lucha no era contra Ferrari, su máximo rival con Räikkönen, sino contra Alonso. Así, enfrascados en su propio mundo, perdieron el Mundial con ambos pilotos por un solo punto y sirviendo en bandeja el título a Kimi en Brasil. Una lección inolvidable.

El año siguiente, con la marcha obligada de Alonso a Renault, las cosas se calmaron en el equipo de las flechas de plata y Hamilton se vería metido de lleno otra vez en la lucha por el campeonato desde el principio. Y es que, a la victoria en el gran premio inaugural de Australia la siguieron otras cuatro más (Mónaco, Gran Bretaña, Alemania y China), dando muestras de su enorme talento, pero también de sus maniobras al límite y de su rebeldía.

De hecho, tuvo sanciones como la que recibió en Bélgica por adelantar a Räikkönen en la lucha por la victoria acortando la chicane de entrada a meta. También protagonizó una ruptura muy comentada con su padre, que era su mánager, para contratar a Julian Jakobi, quien representara a hombres como Prost, Senna y Montoya. Tras un Mundial muy disputado, su última victoria en Shanghái le ponía el título muy de cara en Brasil, pero no iba a ser fácil…

En Interlagos se vivió uno de los desenlaces más ajustados e intensos de la historia. A Hamilton le valía ser quinto para asegurarse su primer título, una posición que tuvo controlada hasta que la lluvia decidió aparecer por segunda vez a diez vueltas del final. Entonces, Vettel le pasó a falta de tres giros. Massa cruzaba la meta siendo campeón, pero en la última curva Lewis adelantó a un Glock que aguantaba el temporal con neumáticos de seco para alcanzar la gloria.

En apenas segundos, la alegría dejaba lugar al llanto en el box de Ferrari mientras él celebraba ser campeón del mundo sin aún creérselo. Un final de infarto para un campeón especial, el más joven por aquél entonces. Una sensación de felicidad plena que no volvería a vivir en sus años restantes vestidos de color plata. Cuatro años en los que estuvo lejos de la lucha por el título. Un segundo plano que le valió para limpiar su imagen y conceder el papel de villano a Vettel.

No dejó de lograr victorias, pero no le sirvieron para mucho: dos en 2009, tres en 2010 y 2011 y cuatro en 2012. En el apasionante 2010 no se quedó tan lejos de Sebastian (solo a 16 puntos), fue uno de los cuatro candidatos al trono hasta la última cita en Abu Dabi, pero sus opciones eran muy remotas. Cansado de no contar con un monoplaza competitivo y de tener un cuarto puesto en el Mundial como mejor resultado en esos años, dio el salto a Mercedes.

La temporada pasada repitió posición en la clasificación final, cuarto, pero superó a Rosberg con su solitaria victoria en Hungría por las dos que consiguió el alemán. Y más importante que eso, hizo posible que Mercedes diera un salto de calidad enorme que les llevó a lograr el subcampeonato de constructores. Juntos forjaron una sólida base sobre la que construirían el demoledor equipo que ha arrasado este año como pocas veces se recuerda.

Desde que en los test invernales confirmaron la superioridad que se rumoreaba de la unidad de potencia de la estrella, Lewis y Nico se convirtieron en los firmes y únicos candidatos al título. Ambos han monopolizado las poles y las victorias con un dominio insólito (solo Massa fue más rápido el sábado de Austria y Ricciardo se adjudicó los tres triunfos que dejaron) gracias a una mecánica privilegiada que les aisló completamente del resto del mundo.

Sin embargo, Hamilton siempre se ha mostrado más sólido que su compañero, amigo y rival por momentos, como demuestran sus once triunfos. Aunque ha perdido la guerra de los sábados, solo sus tres abandonos y los dobles puntos de Abu Dabi han mantenido la tensión hasta el final. Allí, en la noche de un escenario de cuento tocó el cielo por segunda vez. Merecidamente. El villano quedó encerrado bajo llave, ahora solo queda un piloto descomunal. Solo queda Lewis Hamilton.

62 comentarios
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28 Nov 2014 - 03:12
#43 el neozelandés Bob McMurray también es un don nadie?.......dais vergüenza ajena. .....todo el dí ... Ver comentario
Si fuera tan fantástico para interpretar la F 1 trabajaría a precio de oro en algún equipo grande. Pasa lo mismo que con los que hacen periodismo económico, si supieran tanto ya se habrían forrado en la bolsa.
jero30
28 Nov 2014 - 03:03
el neozelandés Bob McMurray también es un don nadie?.......dais vergüenza ajena. .....todo el día en un foro de f1 y no saheis nada......so lo sabeus contar hasta 2 cifras......pero yo no seré quien aporte nada para dejaros en ridículo. ...no....llegados hasta este punto con mofarme de los antis trolacos traumatizados a su mismo nivel me basta.....este deporte os viene enormemente gigante. .....buenas noches.
Panchito
28 Nov 2014 - 02:40
La autora también ha hecho "estadísticas" deformadas de otros deportes.... Basket... soccer...etc.. Revisen sus "mejores teams" Y se reirán igual que yo..!!
Panchito
28 Nov 2014 - 02:34
¿Cuales hechos?? Solo alucinaciones de la sra. esta..!!
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PITXITO10
28 Nov 2014 - 02:32
GRACIAS JERO, POR ESTE MAGNÍFICO APORTE............Una vez más Alonsete está ahí.......El padock y los grandes pilotos de la F1 , en pocas palabras los profesionales de la F1, NO SE EQUIVOCAN..al decir que : ......".Fernando es el mejor y para muchos de estos el MEJOR DE SIEMPRE...."""".........A ver si de una puta vez , le dan un coche competitivo........ EL RESTO , SIN NINGUNA DUDA LO PONDRÁ ÉL..................Y atención con lo que arrojan los datos : Todavía no se le ha visto "EL TECHO".., a este piloto....No le veamos la edad, sino analicemos sus hechos........y estos dicen que ALONSO ESTÁ EN CONTINUO CRECIMIENTO......................, más que ningún otro piloto......... """""ESA ES LA REALIDAD """""...............p.d. : Para todos los constructores del foro. " Hagamos honor a este gran artículo y aporte de Jero " NO ENTRANDO AL TRAPO DE LOS TOCAPELOTAS , que intentan desmerecer estos hechos......Gracias
Panchito
28 Nov 2014 - 02:29
#36 Decir que Alonso tiene 2 mundiales gracias al Mass Dumper, es como decir que Vettel tiene 4 gracias ... Ver comentario
Ya se te explicó lo delos diferentes mass dampers de aquel año...2006. REquieres otra vez lo mismo..??
Panchito
28 Nov 2014 - 02:27
Ya salió el peine...!! La doctora tomó en cuenta la distancia que los pilotos están separados del suelo... Por eso el e nano queda tercero. Es de los mas "chaparritos"....!! jajajaja.
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HighLander
28 Nov 2014 - 02:08
#36 Decir que Alonso tiene 2 mundiales gracias al Mass Dumper, es como decir que Vettel tiene 4 gracias ... Ver comentario
Pues será casualidad o no, lo del Mass Damper...... pero no ha vuelto a ganar y me atrevo a decir que mas nunca lo hará...... Vettel si que tiene chances, aunque nada asegura que lo haga....
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28 Nov 2014 - 01:48
Decir que Alonso tiene 2 mundiales gracias al Mass Dumper, es como decir que Vettel tiene 4 gracias a los difusores soplados y los escapes sopladores, o Button gracias al doble difusor. --- Recordemos que todos esos sistemas no fueron empleados de manera exclusiva por un sólo equipo, pero si que había un equipo que en cada caso, supo sacarle mejor rendimiento que el resto. --- Hace poco leí un artículo sobre que pilotos han logrado ganar un mundial sin un coche dominador, la lista es muy corta, y entre ellos no están nuestros grandes ídolos como Schumacher, Senna, Prost, Vettel o Alonso.
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HighLander
28 Nov 2014 - 01:31
#32 Ranking del año 2014. (Ver el que está primero, vamos, el mejor del año, y la diferencia de puntu ... Ver comentario
Ese articulo puedes imprimirlo, montarlo en un cuadro, ponerle luces de neon alrededor y colgarlo en tu cuarto, donde puedas verlo todas las noches y cuando te despiertes con peasadillas..... Pero igual, Alonso quedo SEXTO en 2014, igual tiene 8 años que no gana un campeonato, e igual tiene solo 2 gracias al Mass Damper....... .......................................................................................... Reirme de las excusas rebuscadas no tiene precio, para todo lo demas, existe Master Card......
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HighLander
28 Nov 2014 - 01:27
#31 @#29 Tampoco creo que Alonso sea un mediocre, a Schumi, Fangio, Prost, Senna, Piquet, Lauda, Stewart ... Ver comentario
No, en eso tienes razon, me pase un poco, mediocre es Maldonado por ejemplo..... Solo que al lado de los otros nombres si que lo es.....
28 Nov 2014 - 01:13
A ver si sale el enlace directo ahora: - https://f1metrics.wordpress.com/2014/11/26/2014-model-based-driver-rankings/ -
28 Nov 2014 - 01:12
Ranking del año 2014. (Ver el que está primero, vamos, el mejor del año, y la diferencia de puntuaciones con el resto). - https://f1metrics.wordpress.com/2014/11/26/2014-model-based-driver-rankings/ -
28 Nov 2014 - 01:00
#29 Eso lo mato yo facilmente: Schumacher 7 TITULOS..... FANGIO 5 TITULOS........... PROST 4 TITULOS. ... Ver comentario
Tampoco creo que Alonso sea un mediocre, a Schumi, Fangio, Prost, Senna, Piquet, Lauda, Stewart, y Brabham que mencionaste te agrego por delante de Alonso como pilotos a Giles, Ronnie, y uno que pocos vieron Stefan Vellof ese sí que hubiera sido un magic.
28 Nov 2014 - 00:55
#23 @#20 esa variable esta yomada en cuenta....igualmente los Ferrari 12 y 13......pero hay que entender ... Ver comentario
Anota 75 fríos y objetivos puntos que le hizo perder el box con estrategias desastrosas, o trabajo pésimo. Al piloto lo ponen loco con los errores y después cuando va al 110% para rescatar algo y se pega dicen los descerebrados de siempre: error del piloto.
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HighLander
28 Nov 2014 - 00:39
Eso lo mato yo facilmente: Schumacher 7 TITULOS..... FANGIO 5 TITULOS........... PROST 4 TITULOS......... VETTEL 4 TITULOS.............. SENNA, PIQUET, STEWART, BRABHAM, y LAUDA 3 TITULOS........................ MASS DAMPER 2 TITULOS (empatado con 5 pilotos mas)....... No se en que universo Alonso y su mediocridad pueda estar encima de todas esas estrellas...... Bueno.... Si lo sé.... pero no lo puedo decir aquí......
Panchito
28 Nov 2014 - 00:32
Sueños guajiros.... Solo eso...
Panchito
28 Nov 2014 - 00:30
The model does not account for team orders, team politics, or preferable treatment of one driver, since it is impossible to know to what extent these affected race results. (el modelo no toma en cuenta las ordenes de equipo, la politica dentro del equipo. o tratamientos especiales para uno de los pilotos....Porque no sabriamos cuan extenso sería como afectaran los resultados.) El estudio lo llevó a cabo una ilustre doctora desconocida... Ni en su casa? la conocen...!!
28 Nov 2014 - 00:21
#21 algunos esta claro que solo tienen cerebro para llegar a contar hasta 2 cifras.....en fin.....esto e ... Ver comentario
jajajaja ya no son solo los profesionales los que alaban a fernando si no que las matematicas y estadisticas tambien lo coraboran, en fin siempre estará la excusa del santander como unico argumento, saludos jero
28 Nov 2014 - 00:17
#19 Senna 19°... Alonso 3°.... jajajajajajaja.......... Ver comentario
jim Clark ttiene que ver mucho con el Santander, cuando no hay argumentos siempre estará el santander
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