GP Rusia F1 2021
Un repaso a los cinco años de Fernando en Maranello

Alonso y Ferrari: la ilusión que se tornó en otra oportunidad perdida

De la primera victoria en Baréin en 2010 se ha pasado de la ilusión a la decepción

AmpliarAlonso y Ferrari: la ilusión que se tornó en otra oportunidad perdida - LaF1.esFernando Alonso celebra la victoria del GP de Baréin 2010

14 de marzo de 2010. Corre el agua de rosas en el podio de Baréin en sustitución del prohibido champán. Los de rojo celebran el comienzo soñado, aquel que aún nos hizo soñar más, nos hizo mirar más lejos, a un horizonte plagado de éxitos. Era su primera vez juntos y ya estaban ganando, qué si no estaba por venir. El mejor piloto de la parrilla en la escudería más legendaria de la F1. Una fuerza imparable.

Alonso y Massa cruzando los primeros la meta del primer Gran Premio del año y posando con una sonrisa inmensa para la foto. Doblete de Ferrari e ilusión desbordante. Qué lejos queda aquello… Ni en sus peores presagios, aquel asturiano de 2010 podría haber llegado a imaginar que esta etapa que empezó como un cuento mágico terminaría convirtiéndose en la enésima decepción de su trayectoria. Ni él, ni nadie.

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Felipe Massa y Fernando Alonso celebran el doblete de Ferrari en Baréin 2010

Pero aquí estamos. Cuatro años después, a finales de la temporada 2014, y aquellos recuerdos se pierden entre una densa niebla de fracaso y de sacrificio no correspondido. Una niebla que hace que recordemos esa victoria que tanto nos llenó con la rabia de lo que pudo ser y nunca fue. Fernando recaló en el equipo al que todos quieren ir lleno de un optimismo contagioso, dispuesto a escribir su nombre con letras de oro en la historia llenando su vitrina de títulos.

Renunció a caminos que luego vimos que desembocaban en la gloria, como Brawn o Red Bull, y aceptó pasar dos años a la sombra de un Renault al que sólo le quedaba el nombre de aquel que le hizo bicampeón del mundo. Sacrificó todo para vestir de rojo legendario, y a punto estuvo de visitar el paraíso por tercera vez en su vida. Después de ganar en Sakhir, llegarían los triunfos en los grandes premios de Alemania, Italia, Singapur y Corea del Sur.

Triunfando con el 'Alonso is faster than you', en la casa de los tifosi, en donde más brillan las estrellas y en el estreno de una parada asiática más, el asturiano se plantó en la última cita de Abu Dabi al frente de la tabla. Ocho y quince puntos de ventaja sobre la pareja de Red Bull, Webber y Vettel, le hicieron afrontar el desenlace de su primer año con una mano agarrada a su tricampeonato. Sólo le faltaba por poner la otra. Iba a ser una noche inolvidable, y lo fue…

Ni como él ni como muchos queríamos, pero jamás podremos borrar de nuestras memorias lo que vimos aquel día en nuestros televisores. El viento soplaba a su favor. Según empezó la carrera, con Sebastian primero, él tercero y Mark quinto, era campeón del mundo. Solo había que controlar la situación, pero se equivocaron de objetivo. Cayeron en la trampa de Red Bull, siguieron a un señuelo australiano mientras un alemán empezaba a escribir su historia.

Una estrategia suicida y un F10 escaso de prestaciones y de velocidad punta le condenaron a rodar sin remedio tras el alerón delantero del Renault de Petrov. Podría haber seguido así durante la eternidad, daba igual, jamás iba a pasar al ruso que solo será recordado por alejar un título al mejor piloto. Un honor o una desgracia, según se mire. Se perdió de la forma más cruel, dejando, no una espina clavada, sino un dolor imborrable que siempre estará ahí.

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Instante tras finalizar la carrera del GP de Abu Dabi 2010

Solo era su primer año, pero Alonso y Ferrari no volverían a estar tan cerca del éxito jamás, aunque el español seguía teniendo plena confianza en los suyos. Hubo que esperar un tiempo para intentar otro asalto al campeonato porque al año siguiente la llegada de los difusores soplados dio alas a los chicos de la bebida energética y resultaron imparables para todos. 122 puntos entre Vettel y Button en la 'lucha' por el título. Sobran las palabras.

Aunque ahora parezca imposible, en 2011 se abrió un pequeño resquicio por el que Alonso y Ferrari pudieron colarse. La FIA decidió prohibir parcialmente la inventiva de los escapes para Valencia y definitivamente para Silverstone. Allí, Fernando consiguió su primera y única victoria en medio de un fin de semana teñido de rojo por la celebración de los 60 años del primer triunfo de la Scuderia. Luego se levantó la prohibición y, con ella, el vuelo de Red Bull.

Fernando Alonso gana en Silverstone 2011

Alonso celebra su victoria en Silverstone 2011

Llega 2012, la temporada en la que vimos al mejor Alonso. Un año de actuaciones perfectas que no sirvieron para cazar el premio gordo. Escasearon las victorias, solo tres, pero proliferaron los podios (once visitas más). El primer triunfo no se hizo esperar, en la segunda cita en Malasia ya sonó el himno de España. Después llegaría el de Valencia, el más espectacular de su carrera remontando desde la 11ª posición en un derroche de talento sin igual, y el de Alemania.

Más adelante sucedieron dos percances desafortunados que frenaron su ataque al título. El primero en Bélgica con un accidente en la salida con Grosjean que le quitó muchos puntos, pero le respetó lo más importante: la vida. Y el segundo, el pinchazo que le ocasionó Räikkönen en la primera curva del GP de Japón que dejó su lucha cerrada con Vettel en una ínfima distancia de cuatro puntos con ventaja para el asturiano.

Tras Suzuka, Seb tomó ventaja con otras dos victorias y se plantó en Interlagos 15 puntos por encima de Fernando. Solo un milagro le apartaría del título, y faltó una estrella más en la varita mágica para cumplirlo. Nada más comenzar la carrera, Bruno Senna le tocó por detrás y le dejó mirando a la catástrofe. Por momentos, fue posible, las matemáticas lo decían, pero Vettel fue recuperando posiciones y nos volvió a dejar con el sabor amargo de la derrota.

Accidente Fernando Alonso 2011

Accidente de Romain Grosjean y Fernando Alonso en Spa 2011

Pasados los días, se intentó ganar el título fuera de la pista, con unas imágenes que mostraban que el alemán había adelantado coches con banderas amarillas, pero Ferrari reaccionó tarde, solo cuando la presión de los fans y algunos medios le obligaron, y la FIA no hizo caso. Otra oportunidad perdida. Ya no llegarían más. En 2013 el Mundial solo tuvo un color, el azul energético al que la Fórmula 1 ya estaba acostumbrada.

Solo ganó en China y en Barcelona, siete años después de hacerlo por primera vez, pero pudieron llegar algunas victorias más sino se hubieran cambiado las normas del juego. Pirelli falló en la construcción de sus neumáticos y dieron marcha atrás a mitad de temporada tras el bochorno que se vivió en Silverstone. El cambio perjudicó a los que supieron adaptarse a ellos, Ferrari entre otros, y benefició a los que no, Red Bull y más. Nada se pudo hacer.

El año pasado ya se comenzó a deteriorar seriamente la relación entre Alonso y su equipo con desplantes como el de Montezemolo, que acusó al español de pensar más en él que en Ferrari. Fernando se planteó marcharse ese mismo año de Maranello, pero, esperanzado por la introducción del nuevo reglamento que prometía dar más protagonismo a los motores, lo que la Scuderia llevaba pidiendo años, decidió seguir dando una oportunidad más a los italianos.

Felipe Massa y Fernando Alonso con Luca di Montezemolo

Ya conocemos el resultado: la peor temporada de Ferrari en años. Si no lo remedian en las tres carreras que faltan, será la primera vez desde 1993 que finalizan el año sin conocer la victoria. 11 triunfos, 4 poles, 44 podios, 531 vueltas en cabeza de 5.274 posibles (un 10%) y 0 títulos es el pobre balance de los cinco años de matrimonio de Alonso y Ferrari a falta de tres citas. No, no ha sido culpa del piloto. Si no fuera por él, los números rozarían el ridículo.

Es la escudería legendaria la que no ha estado a la altura de Alonso. Así de rotundo y así de cierto. La alianza no podía sostenerse más por ningún lado, por eso, el español se va en busca de aquellos títulos que la historia le debe. Mercedes sería el sitio ideal, pero McLaren es el más probable. Acabe donde acabe, solo quiere terminar subiéndose al morro de su coche para alzar los brazos de nuevo, que los pájaros vuelvan a piar. Y nosotros queremos verlo.

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187 comentarios
Imagen de tombilla
#158 , perdone por dejarlo de lado por un momento, verá usted le daré una explicación y lo dejo pues nos están avisando de que no podemos dialogar si nuestra conversación no tiene nada que ver con la noticia, si no le he recibido como a los demás no ha sido por discriminación tampoco estoy en todos los lados y existen cosas que se me pueden pasar por alto, saludos
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Imagen de aruba
tombilla No 162.-............ya CANSAS con el mismo discurso..........dejad que la gente exprese libremente lo que quiera...........y que sea el administrador el que se encargue de hacer su trabajo si lo amerita conveniente.
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Imagen de tombilla
#176 es la primera vez que me advierten que los usuarios nos tenemos que centrar exclusivamente sobre el tema del titular, para mantener la calidad de un debate como tal en lo primero que hay que centrarse es en la calidad del lenguaje, y esta calidad se da, la calidad del debate sobre la noticia es mucho mas enrriquecedora, veamos una cosa por favor, cuantas veces la gran mayoría de los usuarios han hablado sobre otros temas que no vienen al caso con la noticia?, por que esta llamada de atención en este momento?, no lo se ciertamente pero me lo puedo imaginar después de que se me haya invitado a salir a la calle, perdonen ustedes pero soy bastante observador, y he observado un cierto comportamiento con usuarios de reciente registro conversando, no mas bien tratando de sacar de sus casillas a otros usuarios, esto justo después de ofrecerme tal invitación, y ahora que posiblemente tuviese la posibilidad de aclarar algunas cosas con el señor lord viene este aviso un poco fuera de lugar y claro mi respuesta les servirá de pretexto para alegar en mi contra el que no les respeto las normas, se que están deseando deshacerse de mi, pues me están viendo como una amenaza cuando en realidad me tendrían que ver como un aliado, pero no la intención es deshacerse de los mosqueteros no son del agrado general del foro, se ademas que posiblemente este comentario sea editado por no atenerse a su advertencia, por que no les interesará que se lea, pues bien tanto como si soy baneado como si editan este comentario día muchísimo de lo que pasa con esta web, recordarles que aquí hemos llegado en su día un grupo con toda la buena intención del mundo para así poder hablar amigablemente de la f1, pero algo lo esta impidiendo y no soy yo precisamente, ya quisiera yo poder hablar de f1 sin que nadie venga hacer burla ni de mis comentarios ni de mi persona, este es el autentico principio básico de funcionamiento de un foro y no el convertir este espacio a conciencia en todo lo contrario, añadir que aunque este sea mi ultimo comentario los usuarios tendrán conocimiento, existen muchos mas medios de comunicación saludos cordiales
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Imagen de LordDarthVader
Al tema de la noticia... Y a mis argumentos... "MAgic"... ¿En que se parece el auténtico "MAgic" al que ha "bautizado" Lobato..??
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Imagen de LordDarthVader
Sip Redacción
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Imagen de LordDarthVader
.... Es "El Cid Campeador"... con máscara de Lord Vader y sable lasser.. ♪♫♪♫ (música de película western)
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Imagen de LordDarthVader
...Hace rato, me di un tiempo para "navegar" por los posts. Y sí, Constaté que es su costumbre habitual. Lo que no encontré (quizás por error mío) Alguno de usted dirigido a mi; en ese tenor. ¿Existió acaso? Ó ¿solo el que tuve a consideración el contestarle de fea forma? (Si tiene a mano algún otro? póngalo.)
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Imagen de redaccion
Estimados comentaristas, tan sólo recordar que para mantener la calidad del debate se ruega mantenerse en el tema de la noticia o relacionados directamente. Saludos.
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Imagen de tombilla
observo que los dos hemos escogido unos avatares de guerreros medievales, que significado le da al suyo?
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Imagen de tombilla
si normalmente si sea quien sea, verá no me importa este espacio es de todos y como tal en el se convive con los demás, así por que no dar una bien venida, además matizar que para una buena relación en sociedad es muy importante el respeto, por eso también les recuerdo las normas de participación
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