Guenther Steiner sigue en desacuerdo con el criterio demostrado por dirección de carrera. En México, a Romain Grosjean lo sancionaron con cinco segundos. Esto no sería polémico si después Fernando Alonso no se tocase con el francés y dañase el Haas. El jefe de equipo de los de Carolina del Norte señala la inconsistencia por parte de los comisarios y pide soluciones.
Renault no ha podido finalizar con ninguno de los dos coches en el Gran Premio de México. Los de Enstone han visto como abandonaba Nico Hülkenberg por un problema en el turbo mientras luchaba por entrar dentro del top 5, mientras Carlos Sainz daba por terminada su carrera por un problema en la dirección.
Sebastian Vettel ha perdido el título de pilotos en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El alemán ha tenido un toque en la primera vuelta con Lewis Hamilton, y desde ese momento ha ido a contracorriente. Mientras, Kimi Räikkönen ha pescado un podio en rio revuelto pese a las dificultades de la sesión de clasificación.
El equipo Toro Rosso ha seguido con la serie de problemas mecánicos que han asolado a sus monoplazas este fin de semana. Brendon Hartley ha roto motor a media carrera, y eso ha provocado un coche de seguridad virtual que ha agitado al pelotón. Pierre Gasly, mientras, ha terminado la carrera en un fin de semana en el que a penas ha podido rodar por incidentes mecánicos en su STR12
Sebastian Vettel admite su derrota en el Mundial 2017. En el Campeonato más disputado entre dos equipos en la era híbrida y el estreno de los monoplazas más rápidos de la historia, la corona se la pone Lewis Hamilton en México, con el de Ferrari sin opciones, a falta de dos carreras.
Red Bull no ha tenido el día que esperaban, en parte. La victoria de Max Verstappen es el sabor dulce del fin de semana, mientras que la rotura de motor de Daniel Ricciardo ha amargado un poco el sabor del champán del podio. El ritmo de los Red Bull ha sido bueno todo el fin de semana, y ya piensan en la cita de Brasil de dentro de dos semanas.
Sebatsian Vettel ha conseguido la cuarta pole de la temporada, la primera de Ferrari en México desde el retorno del Autódromo Hermanos Rodríguez al campeonato. El alemán le ha birlado por 80 milésimas la pole a Max Verstappen. Su compañero en Ferrari, Kimi Räikkönen, ha sufrido con el agarre de los neumáticos y no ha querido arriesgar en exceso.
El equipo Toro Rosso sigue con su fin de semana para olvidar. Pese a que Brendon Hartley ha sido 13º, los problemas no han desaparecido. Al neozelandés le ha fallado el turbo en la Q2 y le ha dejado sin posibilidad de marcar un crono decente. Su compañero, Pierre Gasly, no ha tenido un mejor día pues no ha rodado por culpa de una incidencia en el turbo también.
Red Bull se ha quedado a 80 milésimas de la Pole Position. A lo largo de todo el fin de semana han avisado, aunque al final sólo Max Verstappen ha estado en la pelea. Daniel Ricciardo ha sufrido con el agarre y no ha pasado de la séptima posición. Por suerte, el ritmo mostrado el viernes envalentona a los de Milton Keynes para conseguir un buen resultado.
Pirelli deja claro que la carrera de mañana será sencilla a nivel de neumáticos. La baja degradación del Autódromo Hermanos Rodríguez ha dado un poco de manga ancha a los equipos en la sesión de clasificación para montar los ultrablandos, sin peligro a quedarse sin ellos de cara al domingo.
Sauber ha tenido una de las mejores sesiones de clasificación de la temporada de forma pura. Independientemente de las sanciones que van a afrontar sus rivales, tanto Marcus Ericsson como Pascal Wehrlein parecen haber encontrado la línea a seguir y han clasificado por delante de los dos Haas, algo inaudito esta temporada. Para mañana esperan mantener la buena línea.
Bent Viscaal no quiere compartir en Nogaro. El holandés ha dominado desde el momento en el que los monoplazas de la F4 española pisaron el asfalto del trazado del suroeste de Francia, y de paso afecta en la pelea por el título entre Alexander Smoylar y Christian Lundgaard.
Daniel Ricciardo fue el dueño del mejor tiempo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en la segunda sesión de entrenamientos libres, con ultrablandos. El compuesto más blando de Pirelli debutaba en México, y se hizo con el récord del circuito. La pista comenzó bastante verde y deslizante, y fue evolucionando a lo largo de la jornada.
Haas ha tenido un día complicado. Tanto Antonio Giovinazzi en los Libres 1 como Kevin Magnussen han completado su agenda de trabajo, pero no así Romain Grosjean. El francés no ha podido rodar en todo el día, ya fuese porque se subió Giovinazzi al coche o porque se dañase el fondo plano del Haas tras un trompo en los primeros minudos de los Libres 2. Por falta de recambios, el galo no ha rodado en toda la segunda sesión y mañana tendrá trabajo extra.
Toro Rosso ha afrontado dos cambios de motor inesperados en la jornada de hoy. Brendon Hartley ha tenido problemas en los Libres 1, mientras que un fallo inicial en el coche de Sean Gelael ha acabado por afectar a Pierre Gasly por la tarde. El francés no ha podido rodar en casi todo el día y los Libres 3 de mañana van a ser una montaña rusa de probaturas de cara a carrera.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
