Fernando Alonso ha señalado, una vez más, a la actual Dirección de Carrera de la FIA. El asturiano ha remarcado la falta de mano en la figura de Michael Masi, tras haber sido víctima del tráfico en clasificación, que le ha impedido estar en Q3 y se ha quedado sin sanción.
El primer paso ya está dado para Max Verstappen. El neerlandés ha sellado la Pole del Gran Premio de Abu Dabi por segundo año consecutivo, y da un golpe moral importante a su rival por el título, Lewis Hamilton, que partirá segundo.
Aún trae cola el incidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton en el pasado Gran Premio de Arabia Saudí. El último en pronunciarse ha sido Lando Norris, quien ha ironizado sobre el mismo al asegurar que podría hacer lo mismo con Charles Leclerc.
La prensa británica caldea el ambiente antes de la final de la Fórmula 1 en Abu Dabi. La publicación Autosport ha lanzado una carta a Max Verstappen en la que le pide "juego limpio".
Fernando Alonso ha vuelto a sacar su lado crítico con la FIA. El piloto de Alpine criticó por radio al Director de Carrera Michael Masi, que ha estado bastante desacertado con sus decisiones.
Fernando Alonso no se va de Arabia Saudí con un buen recuerdo. El asturiano, además de no sentirse cómodo con su monoplaza, ha tenido mala suerte con una bandera roja después de haber hecho un pit-stop. Toca "resetear" y fijar el punto de mira en Abu Dabi.
Helmut Marko no da puntada sin hilo, y menos en polémicas cuando uno de sus pupilos está involucrado. El consejero de Red Bull ha defendido a Max Verstappen en su incidente con Lewis Hamilton.
Hamilton ha tenido de cara a la Diosa Fortuna en la clasificación del Gran Premio de Arabia Saudí. El británico, en Pole provisional tras su última vuelta a falta de poco más de un minuto, dejaba en manos del destino su posición en la parrilla de salida, y le ha salido la moneda cara.
Todavía colea la polémica por el incidente entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en el Gran Premio de Brasil. Una semana después del mismo, y con la denegatoria de la petición de revisión por parte de los comisarios, Hamilton ha revelado el aviso que han recibido por parte de la FIA.
En un momento crucial de la temporada, cuando el rendimiento de los escuderos es esencial, Checo Pérez ha fallado. El mexicano no ha podido pasar de la Q2 en Losail, y saldrá undécimo en el Gran Premio de Catar.
La guerra por el Mundial entre Red Bull y Mercedes cada vez va más allá. El último episodio es el de México, cuando Mercedes llamó a Bottas, fuera de los puntos, a boxes para realizar la vuelta rápida de la carrera y arrebatarle el punto extra.
Si algo hemos aprendido este año es que cualquier punto será esencial para la batalla por el Mundial. El punto extra de la vuelta rápida está siendo decisivo por fin, y el GP de México ha podido ser buena prueba de ello.
Se ha divertido Fernando Alonso en Austin, pero no sin polémica una vez más. En su particular cruzada contra la inconsistencia de los comisarios deportivos, el español ha querido dejarlos en evidencia una vez más en Austin.
Max Verstappen ha dado un gran paso adelante en muchos aspectos este año. En conducción es mucho más fino que en años anteriores, pero la mentalidad le ha cambiado mucho, para bien.
Fernando Alonso está en un inmejorable estado de forma. El paso adelante dado por Alpine se confirma fin de semana tras fin de semana, y el Gran Premio de Turquía no iba a ser menos. Alonso ha clasificado en sexta posición, que será una quinta mañana en parrilla tras la sanción de diez posiciones en parrilla de Lewis Hamilton.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
