Lewis Hamilton ha podido arañar un podio en el Gran Premio de Japón tras tener una carrera adversa y con cambios de estrategia. El británico ha peleado con Sebastian Vettel por la segunda plaza, pero no ha podido lograrla.
Viernes extraño para Ferrari, que por primera vez desde el parón veraniego ha estado claramente por detrás de Mercedes tanto en vuelta rápida como en tandas largas. Sebastian Vettel y Charles Leclerc confían en que el sábado ‘libre’ les permita trabajar para dar un paso delante de cara al domingo.
El jefe de diseño de BMW ha defendido la nueva filosofía estética de los modelos alemanes, que ha generado debate por sus parrillas sobredimensionadas.
Max Verstappen mantuvo una reunión con los altos cargos de Honda y Red Bull para conocer el futuro de los japoneses en Fórmula 1. La continuidad de Honda más allá de 2020 es incierta.
Cyril Abiteboul, jefe de equipo de Renault, no lamenta la marcha de McLaren como equipo cliente en 2021. Pero sí siente que la relación podría haber llegado a otro punto superior del que se encontraban.
Carlos Sainz considera que el ambiente "diferente" que se vive dentro de McLaren es precisamente una de las claves del buen rendimiento del equipo. Además, ha destacado la habilidad de la escudería para brillar los domingos.
John Goodenough, Stanley Whittingham y Akira Yoshino han sido reconocidos con el premio Nobel de Química del año 2019 por su contribución al desarrollo de las baterías recargables de iones de litio.
Un semáforo lleva 32 años en rojo en la ciudad de Dresden. Vio la caída de la Unión Soviética y la reunificación de Alemania, y permanece impasible al paso del tiempo fruto de una disposición urbanística caprichosa que explica su existencia.
El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha protagonizado un corto en el programa de 'Vamos sobre Ruedas' en el canal de Movistar+, #VAMOS. En él, recuerda, en la semana del Gran Premio de Japón, la primera carrera de Eddie Irvine en F1, la de 1993, en la que además fue la 40º victoria de Ayrton Senna. Ambos colisionaron con una pelea física al final de la prueba.
Primer Gran Premio de Japón para Red Bull con la motorización de Honda. Los de la bebida energética aterrizan en Suzuka con la ambición por las nubes y con el objetivo de hacer el mejor papel posible en tierras de su proveedor de unidades de potencia. La plana mayor de Honda estará en el circuito, así que los nipones pondrán toda la carne en el asador para intentar firmar el mejor resultado posible.
Las expectativas del equipo Haas no corresponden con las de Nico Hülkenberg, según su actual jefe de equipo en Renault, Cyril Abiteboul. El francés cree esa que fue una de las razones por las que el alemán no fichó por el equipo estadounidense.
Charles Leclerc y Valtteri Bottas han afirmado que la normativa de 2021 va por el buen camino. Admiten que la involucración de los pilotos en la creación de las nueva reglamentación hace que se sientan más cómodos con las mismas.
Abogados de Estados Unidos estudian los incidentes vinculados al modo Smart Summon de Tesla para determinar quién es responsable cuando un coche que se vale de tecnologías de conducción autónoma tiene un accidente.
Hay un principio básico para la seguridad del tráfico que podríamos definir como 'ver y ser visto'. Hoy hablaremos del primer concepto –ver–, en especial en lo que atañe a la visibilidad.
Bosch ha creado un dispositivo que previene de las descargas cuando un coche eléctrico colisiona. El sistema aísla la fuente de alimentación de las baterías cuando se produce un accidente, para así controlar las pequeñas cargas explosivas de las mismas.
Lenovo y la Fórmula 1 han anunciado la renovación plurianual de su acuerdo, lo que convertirá a la empresa tecnológica en socio global del campeonato a partir de 2025. A su vez, Motorola, subsidiaria del Grupo Lenovo, será el nuevo socio global de teléfonos móviles de la F1.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
Helmut Marko ha puesto el foco en la importancia de Adrian Newey dentro de Red Bull. Y se ha acordado del momento en el que llegó al equipo, convirtiéndose en el fichaje más importante. O, al menos, así lo ha confirmado él mismo.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
