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Se consagró con mano de hierro como el piloto revelación de la temporada pasada. El australiano de Red Bull, Daniel Ricciardo, quería ganarse el respeto mayor del resto de pilotos, sobre todo de los grandes, y lo ha conseguido. Fue el único más allá de las imbatibles flechas de plata en ganar alguna cita en el Campeonato, tres grandes premios en concreto. Y es que siempre que en Mercedes tenían algún problema, ahí estaba Ricciardo para aprovecharlo y, por consecuente, a lo largo de la temporada le ganó ampliamente y por una ventaja muy abultada al cuatro veces campeón del mundo, Sebastian Vettel.

El Mundial de F1 ha completado su programa de pruebas de pretemporada con los neumáticos Pirelli que pueden mejorar los tiempos de vuelta de uno a dos segundos. La gama de compuestos slick P Zero se sometieron a prueba en Barcelona, y los equipos probaron todos.

Según ha informado The Times, ante el temor de que solo haya 12 coches en la parrilla de Melbourne, Bernie Ecclestone ha ofrecido un anticipo de 9 millones de euros a los equipos Sauber, Force India y Lotus para que tengan liquidez antes de la primera carrera de Fórmula Uno de la temporada 2015.

Los test de Jerez y Barcelona han servido para confirmar y ratificar que Mercedes es el equipo más en forma del momento, pero también para suscitar dudas e interrogantes sobre el potencial real de una McLaren-Honda marcada a diario por los problemas mecánicos.

Tanto fue el cántaro a la fuente que al final Adrian Sutil se quedó sin asiento en Nissan. Se ha quedado, mejor dicho. Max Chilton ha sido el elegido por parte de Nissan para cerrar su alineación de pilotos para el WEC. Él y Alex Buncombe lo harán con el prototipo LMP1 GT-R LM NISMO

Los cuatro fabricantes de la parrilla se han reunido este mediodía en el interior del motorhome de Mercedes. Los participantes en el encuentro han sido Maurizio Arrivabene, James Allison y Mattia Binotto, que han acudido en representación de Ferrari, Rob White de Renault, Toto Wolff y Andy Cowell de Mercedes y Yasuhisa Arai de Honda.

Así hemos vivido el primer día de test del Circuit de Barcelona-Catalunya.

Desde que el austríaco compró en Mercedes a principios de 2013 y comenzó a trabajar como patrón de la F1, adquirió más de un 15 por ciento de participación en Williams en silencio. En junio del año pasado, se supo que de la participación de Wolff, fue comprado por el empresario estadounidense de salud privado Brad Hollinger.

Fernando Alonso no ha recibido todavía el alta y seguirá una noche más en observación en el Hospital General de Catalunya, donde permanece ingresado desde el domingo.

Carlos Sainz y Max Verstappen, los pilotos de Toro Rosso para 2015. Uno es el campeón de las World Series by Renault, el otro el debutante más joven de la categoría reina. ¿Quién será el más rápido? Franz Tost no lo tiene claro.

Renault mantiene la confianza en la versión 2015 de su motor tras la primera tanda de test del Circuit de Barcelona-Catalunya, donde Red Bull y Toro Rosso completaron conjuntamente la friolera de 3.800 kilómetros.

Así hemos vivido el minuto a minuto del segundo día de test del Circuit de Barcelona-Catalunya:

Felipe Nasr considera que el accidente que ha sufrido con Susie Wolff en la primera jornada de pretemporada en Barcelona, se podría haber evitado con facilidad.

Mercedes se vio limitado en la segunda prueba de la Fórmula 1 por un problema del sistema de combustible que le afectó al suplente de la tarde, Pascal Wehrlein. El ganador de la carrera DTM en 2014, pilotaba con Force India, pero se hizo cargo del Mercedes W06 después de que Lewis Hamilton cayera enfermo después de haber completado sólo 11 vueltas por la mañana y Nico Rosberg no tenía suficientes fuerzas como para conducir.