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Los test de pretemporada 2021 han llegado a su fin en una jornada marcada por el liderato de Max Verstappen en la tabla de tiempos. Otra de las sorpresas ha sido Yuki Tsunoda, que ha mostrado un buen ritmo todo el día y ha terminado segundo. Fernando Alonso y Carlos Sainz han sido los encargados de cerrar estas pruebas para Alpine y Ferrari respectivamente. A continuación, recopilamos todas las declaraciones de los protagonistas de este tercer día de test en Baréin.

La segunda jornada de test de la pretemporada F1 2021 ha visto a Mercedes 'despertar', pese a que Lewis Hamilton ha protagonizado una bandera roja por la mañana. También ha sido el día en el que Fernando Alonso ha vuelto a subirse a un monoplaza de Fórmula 1 y Carlos Sainz ha seguido con su adaptación a Ferrari. En esta noticia vamos a recopilar todas las declaraciones de los protagonistas en el segundo día de test de Baréin.

Red Bull, McLaren y Alpine han demostrado en el primer día de la pretemporada de Fórmula 1 que no han venido a Baréin 'de paseo'; por otro lado, Mercedes ha sufrido de lo lindo en una jornada llena de contratiempos y Carlos Sainz se ha estrenado con Ferrari. En esta noticia vamos a recopilar las declaraciones de los protagonistas tras esta jornada inaugural de los test de pretemporada. 

Carlos Sainz ha debutado con el Ferrari SF21 en la sesión vespertina del primer día de test de pretemporada en Baréin. El español ha tomado el relevo de Charles Leclerc, que ha pilotado durante la mañana, y ha completado las cuatro horas de rodaje con una quinta posición que se traduce en un buen punto de partida con los de Maranello.

Carlos Sainz ha hablado en su primera rueda de prensa oficial de la FIA como piloto Ferrari, minutos antes de subirse por primera vez al coche. El español comparte su entusiasmo, pero también su impaciencia por que llegue por fin este momento.

El Aston Martin Lagonda ha sido cancelado. La marca británica lo presentó en el Salón de Ginebra de 2018 y anunció en su momento que tenía intención de llevarlo a producción en 2021 o 2022, pero ahora ha revisado sus planes y ha descartado esa posibilidad.

Ferrari ha presentado junto al nuevo SF21 la unidad de potencia que propulsará a sus dos monoplazas y a Haas y Alfa Romeo durante el presente ejercicio. La Scuderia, tras un 2020 para olvidar, confía en recuperar el terreno perdido esta temporada con el nuevo motor 065/6.

El Antolín Vivar ha sido el ganador de la segunda edición del Design Challenge del Grupo Antolín, una competición en la que jóvenes diseñadores proponían soluciones y conceptos innovadores de acuerdo a las necesidades de la movilidad del mañana.

Mercedes ha presenta su Mercedes-AMG F1 212 E Performance, el nuevo coche de Hamilton y Bottas. Un monoplaza que se ha construido sobre la base de su predecesor, pero que incluye cambios aerodinámicos considerables y mejoras en áreas como la suspensión, el sistema de refrigeración y la unidad de potencia. La máquina con la que Lewis puede conseguir su octavo título de campeón del mundo y superar a Schumacher.

Rich Energy, la marca de bebidas energéticas que generó muchísima polémica en su periodo como patrocinador de Haas, ha anunciado que regresará a la Fórmula 1 esta misma temporada de la mano de uno de los equipos que forman la parrilla.

El mismo YouTuber ruso que el año pasado incendió un Mercedes-AMG GT 63 S para conseguir visitas ha hallado ahora una nueva forma de llamar la atención: estrellar un Porsche Taycan nuevo en el mismo concesionario.

Un incendio ha afectado esta noche el circuito argentino de Termas de Río Hondo. El edificio de boxes, y con él los palcos VIP del trazado y las instalaciones de la sala de prensa, ha sido el más afectado por las llamas.

La policía de Florida buscaba este jueves un automóvil robado que transportaba 30 dosis de vacunas de la COVID-19, cuyo valor estaba tasado en unos 10.000 dólares, es decir, unos 333 dólares por dosis.

Mazda se ha inscrito en la eFuel Alliance, una asociación que reúne a organizaciones y partes interesadas que promueven el desarrollo de combustibles más sostenibles y la pila de hidrógeno como tecnología alternativa a los vehículos de combustión.