Dada la falta de rodaje del viernes en China, los pilotos con más experiencia de la parrilla tendrán ventaja dada la falta de rodaje para reglar el coche de cara a clasificación y carrera, y es por ello que Fernando Alonso no se muestra asustado por el hecho de haberse perdido prácticamente dos entrenamientos libres completos.
SoyMotor.com presenta su tienda online de motor merchandising en asociación con MasterLap.com, la principal empresa española de venta y distribución de productos oficiales de las marcas más prestigiosas del mundo de la competición.
Robustez, espacio y diseño son los términos que definen al Skoda Kodiaq, el primer gran SUV de la marca checa. El crossover de la firma del Grupo Volkswagen fue presentado en septiembre y ya ha llegado a España con un precio de partida de 22.000 euros.
A pesar de marcar su sello en lo más alto de la clasificación de hoy, en Red Bull no pueden estar contentos dado que si algo les hace falta ahora para poder alcanzar a sus rivales directos, es rodaje, y precisamente es todo lo que les ha faltado hoy en Shanghái, dada la imposibilidad del helicóptero médico de operar con normalidad por la falta de visibilidad en el hospital más cercano donde debería ir en caso de un potencial accidente.
La decepción por no rodar prácticamente en todo el viernes del GP de China de 2017 ha quedado patente en las escuetas palabras de los dos pilotos de Sauber, quizá más en la figura de un Antonio Giovinazzi que debutaba hoy como piloto en un fin de semana completo. Con más dificultades –si cabe– los suizos tendrán que aprovechar al máximo los Libres 3 de la matinal del sábado para ultimar la puesta a punto antes de clasificación y carrera.
Ferrari solo ha realizado tres vueltas en toda la jornada de hoy. Los pilotos solo tuvieron veinte minutos de pista en los Libres 1 con el suelo mojado y el resto de tiempo no pudieron salir al asfalto por las condiciones meteorológicas de lluvia y niebla, que no permitieron que el helicóptero médico realizara su trabajo.
Si el padre Karras hubiera sido un superhéroe de DCComics en lugar de un sacerdote apocado y torturado, posiblemente habría conducido este exclusivo Camaro ZL1. Ahora Hennessey ha hecho lo propio para extraer más de 1.000 caballos de esta bestia infernal.
Se han confirmado los peores presagios: el Gran Premio de Malasia caerá del calendario. El desinterés del país por la Fórmula 1 y la opinión generalizada de que sus costes son inasumibles han propiciado la salida del circuito de Sepang, que en 2017 celebrará su última carrera.
Con la presentación en el Salón del Automóvil de París del año pasado del Trezor, Renault comenzó un nuevo ciclo de 'concept cars' con el que mostrar el rumbo de sus futuros modelos de calle. Hoy, la firma gala continúa ese ciclo, pero cambia de tercio: el R.S. 2027 Vision muestra su particular visión de la Fórmula 1 dentro de diez años.
En el marco del Salón del Automóvil de Ginebra, Hyundai presentó el FE Fuel Cell Concept, un prototipo alimentado por una pila de combustible que genera electricidad a base de hidrógeno con cero emisiones. La marca surcoreana ya lanzó en algunos mercados el ix35 FCEV y tiene previsto presentar hasta 14 modelos respetuosos con el medio ambiente antes de 2020.
El proyecto Taraxagum de Continental, para crear un laboratorio que desarrolle el uso del caucho natural de raíces de Diente de León, ha recibido un gran apoyo por parte de la ciudad alemana de Anklam. El fabricante germano ha adquirido un terreno de 30.000 metros cuadrados en el parque empresarial Lilienthalring donde construirá su primer edificio.
Valtteri Bottas ha realizado una escala en Malasia en su camino a China para la disputa del siguiente Gran Premio a modo de visita al centro de investigación de Petronas, patrocinador principal de Mercedes y suministrador oficial del carburante, aceites y lubricantes de la marca alemana en F1.
Decenas de aficionados a la Fórmula 1 se han concentrado hoy en el aeropuerto de Shanghái para recibir a Lewis Hamilton, que ya está en China cuando todavía falta una semana para que se celebre el Gran Premio del país asiático.
Fernando Alonso ha sido uno de los ‘ganadores’ de la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2024. El asturiano le ha metido un segundo a Lance Stroll y ha sido octavo con un coche que seguramente no estaba para Q3. Es el primer ‘mensaje’ a Adrian Newey y Aston Martin.
Franco Colapinto ha vuelto a ser uno de los protagonistas en el día de hoy, pues el argentino se ha metido en la Q3 con su Williams y ha finalizado noveno, por delante de su compañero de equipo Alexander Albon, quien ha tenido un problema y no ha podido hacer un último intento de vuelta.
Carlos Sainz ha firmado su mejor clasificación en el circuito callejero de Bakú y saldrá tercero en la carrera de mañana. El español recuerda que es una pista en la que nunca ha mostrado su mejor versión, por lo que está contento con el resultado, aunque haya sido su compañero de equipo quien se haya llevado la Pole.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
