noticias

Rokas Baciuska, ‘Chaleco’ López, el trío Goczal, Mitchell Guthrie, Austin Jones, David Zille, Ignacio Casale, Saleh Alsaif y aún podrían añadirse algunos más. Estos son los hombres que querrán interponerse en el camino de Cristina Gutiérrez por la hegemonía en la categoría Challenger en este Dakar.

Madrid ya está vetada a todos los automóviles que no tengan al menos la etiqueta B de la DGT. Y no nos referimos sólo a la M30 y la ‘almendra central’ de la capital, sino a todo el municipio.

La normativa actual prevé que los automóviles y motocicletas nuevos pasen su primera ITV a los 4 años. Después de ello, deberán superarla cada dos años. Y a partir de los diez años de edad, cada año.

“Nos hemos marcado un desafío para esta quinta edición en Arabia Saudí: diseñar el recorrido más duro”, dijo David Castera, el máximo responsable de la carrera. Una carrera que planea y piensa desde Andorra, donde reside.
 

La salida oficial del Dakar se dará el próximo viernes. Pero en realidad para los mecánicos y pilotos, el Dakar ya ha comenzado. En ocasiones, las operaciones de carga y descarga o la propia travesía marítima genera pequeños problemas inesperados.

'Empujar no es lo mismo que conducir'. Con este razonamiento, el Tribunal Supremo ha absuelto a un conductor que había sido condenado a siete meses de prisión cuando intentaba desplazar el coche empujándolo.

Ferrari está estudiando detenidamente los frenos de Red Bull. Enrico Cardile lo ha admitido y ha explicado que los austriacos utilizan una tecnología "que puede permitir que las piezas sean más ligeras".

¿Alain Genestier? A muy pocos les sonará este nombre. Pero su nombre figura en el palmarés del Dakar en un lugar preferente. Oficialmente no ganó la prueba. En el Dakar de 1979 la clasificación era ‘todos juntos y revueltos’, pero fue el primer automóvil clasificado, cuarto absoluto. tras tres motards, justo por delante de los hermanos Marreau.

Los SUV están ganando –la han ganado ya, de hecho– la batalla en las calles a los turismos tradicionales. Y ahora se aprestan a darlas batalla también en los circuitos.

Quique Bordas es el primer campeón del TCR Spain, campeonato que se ha iniciado en 2023 con entidad propia.

Polaris vuelve con fuerza al Dakar. Tras unos años en los que los Can-Am Maverick han dominado la escena, la firma líder del mercado SSV quiere recuperar el terreno perdido.

¡Año nuevo, birrita nueva! Estrella Galicia 0,0 abandona Ferrari y todo indica que recalará en Aston Martin. La Scuderia iniciará, a partir de mañana, una asociación junto a Peroni.

Cupra ha decidido ofrecer a sus clientes una evolución de su Leon TCR, uno de los coches con más éxito en la historia de esta reglamentación que se ha impuesto en el universo de las carreras de turismos.

Media España, y quizás me quedo corto, está más pendiente en Nochevieja del vestido de Cristina Pedroche que de cualquier otra cosa. 

Ante este Dakar, Isidre Esteve ha dicho algo que está pasando desapercibido para muchos, pero que es clave para el futuro de la prueba. A su juicio, este año va a ser el que marque un cambio porque "estamos ante un relevo generacional".