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Dakar 2024: hoy y mañana, dos jornadas de 'shakedown'

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02 Ene 2024 - 07:54

La salida oficial del Dakar se dará el próximo viernes. Pero en realidad para los mecánicos y pilotos, el Dakar ya ha comenzado. En ocasiones, las operaciones de carga y descarga o la propia travesía marítima genera pequeños problemas inesperados.

Los primeros, repasando los vehículos y el material de asistencia. Los segundos, poniendo en orden de marcha sus ‘motorhomes’, que les servirán de refugio y lugar de descanso al final de las etapas, comprobando la posición al volante o frente a los instrumentos.

Todo ello en Año Nuevo. Porque hoy y mañana tienen la oportunidad, que no debe desecharse, de realizar un shakedown y comprobar que todo está funcionado. Juan Morera, el ganador del Dakar Classic el pasado año, recuerda que su Toyota se negó a arrancar y tuvieron que trabajar ocho horas para solucionar el problema.

La organización ha previsto cuatro tramos entre 25 y 30 kilómetros para el shakedown, es decir, un tramo de distancia casi idéntica a la del prólogo, de 28 kilómetros. Cada uno de estos cuatro tramos está dedicado a una categoría: Challenger/SSV, coches, motos y camiones. Unos tramos que están entre 20 y 50 kilómetros alejados del campamento, pero fácilmente accesibles y sobre todo controlados.

Aunque hay dos días, lo normal es probar la primera jornada, comprobar que no hay problemas y reservar la segunda por si han surgido problemas o se piensa que puede mejorarse el ‘set up’.

Dos días en los que los participantes intentan tener una primera impresión de donde están los rivales y en los que los aficionados afinan sus pronósticos… aunque todo sea un juego que no comenzará a descubrirse hasta que se disputa el prólogo.

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