El debut de Lyle Larson en la Indy 500 está despertando gran expectación en Estados Unidos. La gran estrella de los midgets y campeón de NASCAR, efectuará este mayo su debut en Indianápolis.
¡34 pilotos de Fórmula 4 para un nuevo Campeonato! Si, no se pellizquen. Esto es que sucederá este fin de semana en Jerez cuando se ponga en marcha la Fórmula Winter Series, reservada a monoplazas de F4. Al menos, 34 porque en los primeros test privados han sido 39 los pilotos que han rodado.
¿De dónde proviene la fortuna de Bernie Ecclestone? Hoy todos responderían, "de la Fórmula 1, claro". Pero en sus inicios, cuando era aspirante a piloto o se hizo con Brabham nadie sabía muy bien de dónde había sacado Bernie, al que se le ligaba con el negocio de compra venta de coches, el dinero suficiente.
Lewis Hamilton ha confirmado que su equipo, X44, no tomará parte este año en la Extreme E. No ha sorprendido. Desde el momento en que Cristina Gutiérrez ha pasado a McLaren se pensó que esto podía suceder. Y de forma muy especial cuando el equipo Rodin no incluía la Extreme E en sus planes.
Stake, o Sauber si lo prefieren, tiene previsto rodar el viernes en Barcelona con el nuevo C44 con el que afrontará la temporada 2024.
La presunta conducta inapropiada de Christian Horner hacia una empleada de Red Bull tendrá este viernes su día clave, cuando el jefe del equipo declare ante el ‘juez independiente’, un abogado, que lleva la investigación interna por cuenta de Red Bull.
De todos los equipos de la actual F1, Alpine es quizás el más presionando. El equipo es apuesta casi personal de Luca di Meo. El actual máximo responsable del grupo Renault se marcó el objetivo de relanzar la marca Alpine y mantener la implicación del grupo en la F1, al servicio del relanzamiento de Alpine.
Toyota ha reaccionado ante la derrota frente a Hyundai en el Rally de Montecarlo. La marca coreana había usado algunos ‘tokens’ este invierno para mejorar el i20 N Rally1 que parece han dado los frutos esperados.
Con el fichaje de Taylor Barnard por PHM se ha completado la parrilla de salida de la Fórmula 2 para la temporada 2024. Una parrilla en la que Pepe Martí, enrolado por Campos Racing e integrado en el Red Bull Junior Team, es el único representante español.
Àlex Riberas ha sido confirmado por el equipo Heart of Racing para pilotar el Aston Martin Vantage LMGT3 número 27 en el WEC.
IndyCar se muestra satisfecha con la última prueba realizada con los motores híbridos que serán utilizados más adelante, pero esta misma temporada.
Hyundai ya está preparando 2025. De momento no se habla aún del coche nuevo, sino de probar las nuevas gomas para 2025.
Doriane Pin y Maya Weug han sido las más rápidas en los primeros test de la F1 Academy en Barcelona, a un mes justo del debut de la segunda temporada de la serie en Yeda. Pin es la elegida de Mercedes, Maya está por Ferrari. La tercera piloto de Prema, Tina Hausmann, hizo el tercer crono.
RALLY DE CATAR: PIERRE-LOUIS LOUBET SE IMPONE – Pierre-Louis Loubet (Škoda) ha conseguido su primera victoria en casi cinco años al imponerse en el Rally de Catar donde Nasser Al-Attiyah sufrió un duro revés al retirarse antes de ser excluido. Nasser (Volkswagen Polo GTI R5) era líder de la prueba cuando pinchó una rueda y no pudo cambiarla, completando el enlace hasta el siguiente control (unos 25 kilómetros) en tres ruedas por lo que fue excluido, aunque siguió hasta el final para abandonar. El hombre más rápido de la prueba fue Mads Ostberg (Škoda), que comenzó penalizado 30” por romper un amortiguador. Le faltaron 4” para poder superar a Loubet, tras buena remontada.
El Ayuntamiento de París tiene previsto implantar una serie de medidas disuasorias contra los SUV. La capital francesa los tiene en su punto de mira porque son los turismos más grandes y pesados, y normalmente los de mayor consumo.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
