El noruego Martinius Stenshorne ha sido el gran protagonista de las dos carreras de la Fórmula Regional Europe by Alpine disputadas en Hungaroring: ha ganado las dos pruebas disputadas y se ha colocado líder con ventaja sobre Kimi Antonelli y Kes Havenkoort.
Fernando Alonso ha salido, una vez más, en defensa de Lance Stroll, su compañero de equipo. El asturiano, desde que aterrizó en Aston Martin, ha defendido siempre al canadiense, a quien considera mucho mejor piloto de lo que la mayor parte de aficionados creen y señala que merece estar en la F1.
Ningún Ferrari en el podio. Charles Leclerc fue cuarto y Carlos Sainz, quinto. Y, sin embargo, en el box de Ferrari se respiraba una cierta euforia que no podían disimular tras el GP de Canadá.
El GP de Canadá de 2023 será difícil de olvidar para Red Bull. Hay momentos señalados en la carrera de un equipo y éste es, sin duda, uno de ellos: el de la victoria centenaria.
Pilotos y aficionados quisieran que la Fórmula 1 sometiera sus coches a una ‘dieta de adelgazamiento’, porque ahora mismo sus coches tienen un peso mínimo de 798 kilos que son casi 200 kilos más que en 2010.
El circuito de la Ille de Notre Dame alberga el muro más famoso de la Fórmula 1, el denominado Muro de los Campeones. Un lugar donde buena parte de los campeones del mundo de la categoría reina han dejado impresas las huellas de sus monoplazas y han visto arruinadas sus ilusiones de victoria.
José Antonio 'Cohete' Suárez y Alberto Iglesias 'Pin' lograron un merecido triunfo en el Rally de Orense, su primer triunfo de esta temporada en el Supercampeonato de España de Rallies que les afianza como líderes del certamen.
CHARLES LECLERC no estrenó el casco especial, réplica del de Gilles Villeneuve. Un comentario de Jacques, lamentado la falta de respeto por no haber pedido permiso a la familia, hizo que el monegasco no lo usara, pero piensa hacerlo mañana tras recibir el visto bueno.
Will Power y Scott Dixon estuvieron a punto de llegar a las manos en Road América tras un incidente entre ambos en los Libres 2.
Alex Palou tiene una ocasión de oro este domingo para consolidarse al frente de la Indycar, donde es cómodo líder.
Ferrari celebrará por todo lo alto su victoria en Le Mans. Será el próximo martes y l celebración incluirá un desfile por Maranello de los dos 499P que han disputado las 24 Horas, donde tendrán ocasión de entregar a la afición el trofeo conquistado.
HAAS PUEDE SEGUIR CON MAGNUSSEN Y HÜLKENBERG. Esto es al menos lo que ha insinuado Guenther Steiner en Montreal, diciendo que está satisfecho con el rendimiento de sus pilotos.
Los Alfa Romeo de Fórmula 1 muestran en el capó motor un espectacular ‘Quadriflogio Verde’, un trébol de cuatro hojas, embarcado en un triángulo blanco.
Alex Palou afronta las dos próximas citas de la IndyCar con muchas ambiciones, sobre todo la de consolidar su posición de líder. Su ventaja actual, 51 puntos, es superior a la que nunca tuvo en 2021, cuando logró su primer título. Así que empieza a ser importante, pero aún no es definitiva, pero Alex sabe que está en racha.
El circuito de Canadá es peculiar. Grandes frenadas, espectaculares aceleraciones y el muro esperando el mínimo despiste, especialmente el llamado muro de los campeones, ese que hay que rozar pero no tocar y en el que tantos campeones han dejado sus sueños.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
Carlos Sainz ya piensa en la victoria en Azerbaiyán. El piloto madrileño reconoce que ya han sido rápidos en este trazado en otras ocasiones y ve a Ferrari en la lucha por el triunfo o el podio. Es decir, cree que continuar con la buena racha que se empezó en Monza es posible.
