El paddock de Montreal (I)

CHARLES LECLERC ESTRENA CASCO ESPECIAL. Está directamente ‘inspirado/copiado’ al de Gilles Villeneuve. Un bello homenaje al mítico piloto de Ferrari en el circuito que lleva su nombre.

PRONÓSTICO LLUVIA.- Tanto para hoy como especialmente mañana en la clasificación. Por el contrario, la carrera está prevista con cielo cubierto pero con poca probabilidad de lluvia. La Clasificación puede ser interesante.

EL MURO DE LA CURVA 2 levanta ampollas. Ha sido modificado e impide cortar el vértice de la curva, subirse al piano. El impacto puede estar garantizado en ese caso. Es más, si te cuelas en la curva 1, no quedan más narices que salir marcha atrás.

GEORGE RUSSELL AVISA SOBRE LAS GOMAS 2024. Las primeras cuatro o cinco curvas al salir de un pitstop serán críticas. Pueden haber golpes de teatro por ello. El problema, claro está, proviene de la ausencia de calentadores.

LEWIS Y SUS PRETENSIONES. Según el diario británico The Express, la falta de avance en las conversaciones entre Hamilton y Mercedes por la renovación estriba en que Hamilton pediría cinco años de contrato a más de 50 millones anuales.

JAMES VOWLES YA TIENE IDEA de la complejidad de la tarea de rearmar Williams. "Muchos de los útiles de trabajo son los mismos de hace 20 años. No se ha invertido nada", ha dicho. En otras palabras, hay que reconstruir el equipo desde cero, derribar el ‘edificio’ y construir uno nuevo en su lugar.

WILLIAMS TIENE ALGUNAS ACTUALIZACIONES para Canadá, pero sólo para el coche de Alex Albon. Oficialmente, el equipo quiere dar a Logan Sargeant la posibilidad de adaptarse con calma al coche antes de ofrecerle mejoras.

LOGAN SARGEANT quiere correr la Indy 500 "en algún momento". Es estadounidense e Indianápolis es algo irrenunciable para ellos.