Àlex Palou quebró su racha de siete clasificaciones seguidas en los seis primeros en Toronto. No sólo eso, sino que por vez primera este año no entró en los ‘Top 12’.
Bruno del Pino dio la gran sorpresa en Zandvoort al clasificarse en primera línea para la primera de las carreras de la Eurocup3 que se disputará mañana en el trazado holandés.
Albert Costa, acompañado por Thierry Vermeulen, el protegido de Max Verstappen, llevó el Ferrari de Emil Frey a la quinta posición en la carrera sprint de la Fanatec GT World Europe Series disputada en Misano.
La desilusión por el resultado de Silverstone quiere transformarla Ferrari en ilusión para las dos próximas citas del Mundial de F1, Hungría y Spa. Dos citas absolutamente opuestas en cuanto a tipología de circuito, ‘ratonero’, lento y de máximo apoyo el húngaro, conocido como ‘el Mónaco de los trazados permanentes’ y rapidísimo, de baja carga aerodinámica pero muy exigente, el trazado belga, una de las grandes catedrales de la velocidad pura.
Los equipos quieren comenzar ya a ‘mover ficha’ en relación al nuevo Pacto Concordia, aunque este no debe entrar en vigor hasta 2026, coincidiendo con la nueva reglamentación técnica, y Greg Maffei dijo que ellos [Liberty] tenían tiempo.
Desde que se promulgaron las reglas actuales LMH/LMDh los aficionados reclamaron la presencia de Lamborghini, especialmente cuando algunos de sus rivales directos, Ferrari y Porsche, habían declarado acto de presencia.
Daniel Ricciardo volvió este viernes a Faenza. Fue recibido por todo lo alto en la factoría de Alpha Tauri, un lugar de gratos recuerdos para él, de cuando era piloto de Toro Rosso.
¿Se acuerdan de Robert Shwartzman? Sí, aquel piloto prometedor que fue campeón de Fórmula 3 en 2019, subcampeón de Fórmula 2 en 2021, miembro de la Ferrari Academy, probador de Maranello, que llegó a hacer unos Libres 1 con Ferrari en 2022 en Austin y Abu Dabi.
Bruno Famin, el nuevo vicepresidente de Alpine responsable del automovilismo, ha precisado que su ‘desembarco’ en la escudería francesa no cuestiona la labor de Otmar Szafnauer, sino que simplemente el ‘team principal’ del equipo "tiene otro jefe a quien reportar. Pero su rol sigue siendo el mismo".
Previo al E-Prix de Roma de Fórmula E, unos entrenamientos libres para pilotos 'rookies', que han visto a Felipe Drugovich marcar el mejor crono para Maserati.
Este fin de semana, todos los seguidores de IndyCar tendrán puestos sus ojos en Alex Palou. Tras ganar las tres últimas carreras, contar con cuatro victorias esta temporada, haber conseguido su primer triunfo en un circuito urbano y tener 110 puntos de ventaja sobre su inmediato perseguidor, el catalán es el favorito para esta carrera.
Monza ha sacado a licitación obras por valor de 23 millones de euros. Unas obras para adecuar el trazado a las nuevas exigencias de la F1, adaptaciones que los responsables del trazado han ido postergando pero ya no hay vuelta atrás.
Miquel Prat ha sido elegido por Yamaha para pilotar el nuevo YXZ1000R Turbo que ha sido preparado por X-Raid.
La Eurocup-3, el campeonato que han puesto en marcha este año los promotores de la F4 Española, inicia este fin de semana en Zandvoort su crecimiento.
Roma siempre ha sido una carrera decisiva para la adjudicación del título de la Fórmula E. Es prueba doble y eso ya es de por sí importante, pero sobre todo porque tras la capital italiana sólo restará otras prueba doble para la adjudicación de los títulos.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
Carlos Sainz ya piensa en la victoria en Azerbaiyán. El piloto madrileño reconoce que ya han sido rápidos en este trazado en otras ocasiones y ve a Ferrari en la lucha por el triunfo o el podio. Es decir, cree que continuar con la buena racha que se empezó en Monza es posible.
