Sesión de clasificación de Fernando Alonso, quinta posición para Ferrari. El asturiano ha conseguido ser el piloto más rápido por detrás de los Mercedes y los Red Bull, los más veloces del momento, y se ha dejado la piel en la lluvia de Shanghái para salvar los muebles de Maranello, que hoy ha visto como Kimi Räikkönen caía eliminado en la Q2.
"La lluvia convierte la Fórmula 1 en una lotería", suele decir el tópico. En ocasiones esta máxima se cumple, pero en otras aparecen pilotos como Lewis Hamilton para recordar al resto que incluso en el elemento mojado la superioridad del monoplaza marca la diferencia.
Marco Mattiacci es el nuevo jefe de equipo de Ferrari, pero él mismo reconoce que le cuesta asimilar todo lo que ha sucedido en los últimos días. El viernes de la semana pasada se despertó con una llamada de Luca di Montezemolo, y al cabo de apenas tres horas ya estaba en un avión con destino a Milán. El sábado, en Maranello. Hoy, en Shanghái.
Fernando Alonso ha brillado con luz propia en el día del estreno del nuevo jefe de equipo de Ferrari, el italiano Marco Mattiacci. El asturiano ha copado la tabla de tiempos en los Libres 1 y ha quedado a menos de dos décimas de segundo del más rápido en la segunda tanda, evidenciando una mejoría notable que infunda optimismo en Maranello.
Mercedes sigue siendo el más rápido, pero al contrario que en anteriores carreras en Shanghái parece que le ha salido competencia. Tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg resaltan la notable mejoría de Ferrari y Fernando Alonso, aunque la flechas de platas aún se consideran a sí mismas como las máximas favoritas a la victoria del domingo.
Toro Rosso es uno de los equipos que podrían experimentar una mejora notable de rendimiento este fin de semana, y es que Renault, su fabricante, ha instaurado hoy una serie de modificaciones en su V6 Turbo que prometen llevar el motor "más al límite" de sus capacidades. Tanto Vergne como Kvyat están contentos con la jornada, aunque admiten que aún tienen margen para mejorar.
Habían dominado con mano de hierro en Australia, Malasia y Baréin, donde se habían postulado y consagrado como el equipo a batir del momento, intocables e inalcanzables para el resto, pero el comienzo del Gran Premio de China ha resultado ser una senda más tortuosa que la anteriores para Mercedes, que hoy ha exhibido su versión más humana ante los fallos mecánicos de su W05 y el asedio de Red Bull y Ferrari, ansiosos por cerrar la brecha con el coche más rápido de la parrilla.
Línea de meta de Baréin. Lewis Hamilton toma la bandera de cuadros y la victoria en la noche de Sakhir, le siguen Nico Rosberg y Sergio Pérez. 32 segundos después del británico, Fernando Alonso termina la carrera, lo hace en novena posición y levanta el brazo para mandar un mensaje al Pit Wall de Ferrari.
Fabricar un alerón delantero de Fórmula 1 cuesta más de 150.000 euros, , pero este año Mercedes ha multiplicado la inversión en esa especificación después de ver como la FIA rechaba sistemáticamente los frontales del W05.
Las autoridades francesas han hecho llegar en las últimas horas a la esposa de Michael Schumacher, Corinna, el casco que el siete veces campeón del mundo llevaba puesto en el momento de su accidente en los Alpes Franceses, en la estación de esquí de Méribel.
La justicia alemana ha sentenciado a tres años y medio de prisión al que fuera Ministro de Finanzas de Renania-Palatinado, el estado donde está el emblemático circuito de Nürburgring.
La suspensión activa es una vieja conocida del paddock de la categoría reina, pero a pesar de que lleva más de dos décadas ilegalizada su retorno a la parrilla podría ser inminente.
China, la última carrera antes del retorno de la Fórmula 1 a la vieja Europa. Los líderes del Campeonato llegan a Shanghái deseosos de ampliar su palmarés después de los dobletes de Malasia y Baréin, conscientes de que han de capitalizar la ventaja del W05 antes de que el resto de la parrilla desarrolle sus diseños.
La aerolínea Singapore Airlines es el nuevo patrocinador del Gran Premio de Singapur, que como cada año se celebrará a mediados de septiembre en el espectacular circuito urbano de Marina Bay.
Ya es oficial: George Russell ha perdido la victoria del Gran Premio de Bélgica. El Mercedes del piloto británico estaba por debajo del peso mínimo en la inspección de la FIA postcarrera, una infracción que le lleva directamente a la descalificación.
Lewis Hamilton ha recuperado en los despachos del GP de Bélgica la victoria perdida en 2008. No le han dado ese triunfo, lógicamente, sino que la descalificación de George Russell le ha permitido heredar la victoria de una forma muy similar a cómo la perdió hace 16 años, ante los comisarios, y un par de horas después de que acabara la carrera.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
