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Max Verstappen ha criticado a los dos pilotos de Ferrari después del Gran Premio de Bélgica, en el que Kimi Räikkönen se ha mostrado muy descontento con el holandés por su estilo agresivo de pilotaje. Max está seguro de la legalidad de su conducción y señala a Sebastian Vettel como el responsable del toque que se ha producido en La Source en el momento de la salida.

¿Hasta dónde remontará Lewis Hamilton en Spa-Francorchamps? El campeón del mundo arranca penúltimo tras estrenar tres motores este fin de semana para crear fondo de armario de cara al resto de temporada. Uno pensaría que con un Mercedes entre manos es pan comido abrirse paso a través de la parrilla, pero ni en Mercedes están tan seguros ni sus rivales tan aterrorizados.

En Mercedes se arrepienten de que Lewis Hamilton cumpla las sanciones de motor en Bélgica, pues visto en perspectiva creen que hubiera sido más acertado esperar una semana más hasta la carrera de Monza. En Spa-Francorchamps, la remontada se atisba más complicada de loq ue podría parecer.

Lewis Hamilton tomará hoy la salida del Gran Premio de Bélgica desde la penúltima posición de la parrilla dispuesto a remontar, pero la pregunta es evidente: ¿Hasta dónde podrá llegar? El inglés cuenta con un Mercedes, el coche más rápido de todos, pero él mismo señala una serie de factores que podrían complicarle la vida esta tarde en las Ardenas.

Carlos Sainz es realista sobre sus opciones para la segunda mitad de temporada, y es que el piloto madrileño espera que de ahora en adelante Toro Rosso experimente un retroceso importante en materia de rendimiento fruto de la evolución de sus rivales.

Fréderic Vasseur recomienda a Jolyon Palmer que mantenga la cabeza fría y no deje que los rumores que circulan sobre su futuro afecten a su rendimiento en las pistas. El jefe del equipo Renault le recuerda que lo importante no es lo que se dice en la prensa, sino lo que ocurre dentro de la escudería.

Carlos Sainz siente que la inferioridad de Toro Rosso en materia de velocidad punta es beneficiosa para su formación como piloto de Fórmula 1, pues le pone contra las cuerdas y le obliga a rendir al máximo para intentar camuflar las carencias de su monoplaza.

La participación de Rio Haryanto en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 ha salido por un precio total de 625.000 euros por Gran Premio disputado, equivalentes a 12.274 euros por cada vuelta de carrera completada.

Nico Rosberg marca la Pole Position y Lewis Hamilton saldrá segundo en el Gran Premio de Alemania.

Carlos Sainz ha terminado decimotercero en la sesión de clasificación del Gran Premio de Alemania, derrotado en una lucha por la Q3 en la que han primado los equipos clientes de Mercedes.

Charlie Whiting, director de carrera de la Fórmula 1, se ha presentado ante los medios en Hockenheim durante la tarde del viernes para aclarar todas las dudas respecto a los últimos cambios introducidos en el deporte. La no introducción del halo en 2017 y las razones de la decisión, la vuelta de los mensajes por radio sin límite en carrera o la entrada de la bandera roja en clasificación en lugar de la doble bandera amarilla han sido los grandes temas con los que ha tenido que lidiar el británico.

Fernando Alonso se siente en la plenitud de su carrera profesional. A escasos días de cumplir los 35 años, el asturiano se nota bien al volante y explica que la experiencia adquirida con el paso de los años le convierte en un mejor piloto cuando llega el momento de rendir sobre la pista. No le preocupa la edad, pues bajo el casco todo es como siempre.

Jenson Button no comprende que diga que a partir de cierta edad los pilotos ya son demasiado mayores para militar en la Fórmula 1. El inglés, que va camino de cumplir los 37, se siente más en forma que nunca. Se ve en el mejor momento de su carrera profesional, porque además de la velocidad que antes ya tenía ahora le acompaña la experiencia atesorada a lo largo de 17 temporadas en la categoría reina del motor.

Nico Rosberg ha perdido el liderato en el Campeonato del Mundo tras 11 carreras en cabeza, pero está decidido a que este revés no le afecte a su rendimiento en los próximos eventos. Su objetivo, aislarse de la tendencia alcista de su compañero Lewis Hamilton y limitarse a hacer su trabajo al volante sin cometer errores, con la voluntad de recuperar cuanto antes la delantera en la clasificación.