Lewis Hamilton y Sebastian Vettel han sonreído cuando hoy les han preguntado por la perspectiva de tener a Fernando Alonso como compañero de filas en 2018. Tanto el británico como el alemán han recalcado que están muy satisfechos con sus actuales coequiperos.
Sebastian Vettel entona el mea culpa y quiere pasar página. El piloto alemán ha coincidido con Lewis Hamilton en la primera rueda de prensa de la FIA, donde los dos campeones han vuelto a encontrarse tras su famoso incidente en el GP de Azerbaiyán.
La historia de la familia Williams da el salto a la gran pantalla. Morgan Matthews, conocido por Beautiful Young Minds, The Fallen o X+Y, es el director de nuevo documental que se estrenará en agosto y que es la adaptación cinematográfica del libro A Different Kind Of Life, escrito en 1991 por Virginia Williams, esposa de Frank Williams.
Un sector de la prensa italiana se ha posicionado para instar a Ferrari a boicotear el Gran Premio de Austria de este fin de semana si Sebastian Vettel es descalificado de Azerbaiyán o recibe una carrera de suspensión por su polémico choque con Lewis Hamilton en Bakú.
Robert Kubica y Nico Rosberg han vuelto a la Fórmula 1 por un día en ocasión del Festival de Velocidad de Goodwood. El piloto polaco y el alemán se han puesto a los mandos de un Lotus-Renault E20 y un Mercedes W07 respectivamente para hacer las delicias de todos los aficionados congregados a lo largo del trazado de 1,8 kilómetros.
Fernando Alonso le recomienda a Carlos Sainz que fiche por el equipo McLaren si tiene la oportunidad de hacerlo, porque el proyecto de Woking busca el éxito a largo plazo y Carlos podría vivirlo desde uno de sus volantes.
Maurizio Arrivabene se alinea con Sebastian Vettel después de la polémica del Gran Premio de Azerbaiyán. El jefe del equipo Ferrari siente que los comisarios han sido injustos, pues en la Scuderia sienten que Lewis Hamilton frenó a propósito antes de la resalida, con Vettel pegado a su caja de cambios, y que en consecuencia merecía una sanción.
Todavía es demasiado pronto para dejar de lado el desarrollo del Aston Martin AMR24. Eso sí, "pronto" tendrán que centrarse en 2025 y trasladar todo lo aprendido este año a dicho monoplaza. Además, Mike Krack, jefe de la formación de Silverstone, remarca que tienen "más actualizaciones planeadas" para lo que resta de la vigente campaña.
Ya son cuatro carreras consecutivas las que acumula Max Verstappen sin subir a lo más alto del podio. Aun así, las actuaciones de Lando Norris, su principal perseguidor en el campeonato, no han sido brillantes y es por ello que la distancia, en vez de haberse reducido, sigue aumentando en favor del neerlandés.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Aston Martin aún se encuentra en "periodo de crecimiento" y, por tanto, "siempre es necesario analizar qué se puede hacer mejor", tal y como ha señalado Mike Krack, jefe de equipo de la estructura británica. Pese a la llegada de nombres como el de Enrico Cardile o Andy Cowell recientemente, el luxemburgués no ha cerrado la puerta a contratar nuevo personal: "quizá haya alguien más ahí fuera que nos haga mejores", sostiene.
