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Johnny Herbert ha vuelto a nombrar a un piloto español a las vísperas del Gran Premio de China y, esta vez, ha alabado a Carlos Sainz, a parte de volver a criticar a Fernando Alonso. Tras el polémico enfrentamiento en directo con el piloto asturiano en el circuito de Sakhir, Herbert ha hablado ahora sobre dos pilotos que también crean mucha controversia dentro de la pista, Carlos Sainz y Max Verstappen. 

Eric Boullier se muestra optimista de cara al Gran Premio de China y confía en que la fiabilidad del MP4-31 no les vuelva a jugar una mala pasada. En Baréin, la formación de Woking logró el primer punto de la temporada y ahora en el circuito de Shanghái esperan volver a sumar nuevos puntos.

Rio Haryanto es todo un ídolo de masas en su país y así se demostró después de que la FOM le descalificara como mejor piloto en Australia por el origen de los votos. No obstante, el potencial del piloto indonesio se ha puesto en duda en varias ocasiones tras llegar a la Fórmula 1 sin haberse proclamado previamente campeón de GP2.

El próximo fin de semana arranca el Gran Premio de China. Entre las novedades que más preocupan a los equipos está el debut del neumático superblando sobre el trazado chino. Las condiciones meteorológicas tan cambiantes y el desgaste de dichos compuestos podría obligar a los pilotos a cambiar sus neumáticos durante las primeras vueltas.

El debut del equipo Haas en la Fórmula 1 no ha dejado a nadie indiferente. El equipo estadounidense suma ya 18 puntos y se sitúa quinto en la clasificación por equipos, por delante de Toro Rosso y Force India, entre otros. 

El equipo Williams ha aumentado sus ingresos con respecto al 2014. El éxito de sus finanzas se debe en parte a sus éxitos dentro de la pista, después de terminar terceros en el Campeonato de Constructores por segundo año consecutivo. 

El nuevo sistema de clasificación propuesto por la FIA ha generado un nuevo enfremamiento político entre el gobierno de la Fórmula 1 y los equipos. Bernie Ecclestone, quien ha respaldado la propuesta de la FIA en todo momento, no entiende el malestar generado por este nuevo formato basado en la elimación de los pilotos más lentos en intervalos de tiempos regulares.

En medio de intensas negociaciones entre los promotores de Monza y Bernie Ecclestone, Ivan Capelli, expiloto de Fórmula 1, ha presentado su renuncia como jefe de Sias, operadora del circuito de Monza. 

El equipo Sauber continúa trabajando duro para encontrar una 'solución estable' que le ayude a resolver sus problemas financieros, tal y como ha reconocido la jefa del equipo, Monisha Kaltenborn.

Una vez más, el equipo Sauber se ha visto incapacitado para hacer frente a los salarios de sus 300 empleados en Suiza. De esta forma, se remorea que la aventura dentro de la Fórmula 1 del equipo con sede en Hinwil podría llegar a su fin en breve si no encuentran una solución inmediata. 

Luca di Montezemolo se aferra a la esperanza con respecto a la recuperación de Michael Schumacher. En el pasado, ambos tuvieron la oportunidad de celebrar juntos los cinco títulos mundiales que el piloto alemán consiguió con Ferrari. Ahora, después de tanto tiempo, Montezemolo está seguro de que Michael ganará la batalla más importante de su vida, sin duda alguna. 

A pesar de no haber ganado ningún campeonato del mundo de Fórmula 1 desde 2007, la Scudería Ferrari continúa siendo el equipo mejor pagado dentro del paddock. Se estima que este año Ferrari cobrará 170 millones de euros, lo que supone un aumento del 17% respecto con respecto a la temporada anterior. Mientras, Mercedes recibirá 150 millones de euros. 

Daniil Kvyat parece haber recuperado la confianza después de un inicio de temporada un tanto difícil. El domingo en Baréin, el piloto ruso salió desde la decimoquinta posición de la parrilla y durante la carrera logró escalar unas cuantas posiciones hasta terminar séptimo. 

Los equipos de Fórmula 1 se reunieron para cambiar el nuevo sistema de clasificación. De esta forma, los equipos diseñaron una versión híbrida con el objetivo de hacer más dinámica y emocionante dicha sesión, pero la FIA, con el apoyo de Red Bull y McLaren, votó en contra de esta nueva versión.

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi acumula una deuda de casi 24 millones de euros. Por esta razón, la justicia de Brasil ordenó hace tan solo unos días el incauto de algunas de sus joyas más preciadas.