Nico Rosberg advierte del peligro que el equipo Williams supone este fin de semana en el Red Bull Ring, el escenario donde en 2014 los de Grove consiguieron su última Pole Position. El actual líder del Campeonato se espera un paso adelante por su parte.
Daniel Ricciardo se declara un fan de la cúpula de Red Bull Racing y confía que en el futuro sea una realidad. El halo está mejor posicionado y si nada se tuerce será la opción de 2017, pero es plausible que la 'aeroscreen' llegue en 2018 si la FIA apuesta por su desarrollo. Al australiano le apenaría que no fuera así.
Güenther Steiner confirma que el equipo Haas trabaja codo con codo con el fabricante de su chasis, Dallara, para intentar solucionar los problemas recurrentes que esta temporada experimentan en su alerón delantero. Aceptan que el nivel actual es insuficiente por la falta de experiencia de la marca italiana y se comprometen a esforzarse para mejorar.
Pese a que la falta de rendimiento condena a Renault a luchar en el fondo de la parrilla y pese a los constantes rumores que le sitúan fuera de la escudería por su rendimiento al volante, Jolyon Palmer siente que este año ha cumplido el sueño de su vida al llegar a competir en la Fórmula 1.
Marco Tronchetti Provera, CEO de Pirelli, reconoce sentirse feliz al ver como Pirelli continúa involucrada en la Fórmula 1, tanto o más como el primer día.
El equipo Haas se prepara para el Gran Premio de Austria con optimismo. Dejando atrás suelo americano, los de Kannapolis pretender olvidarse de los problemas vividos en Canadá y Bakú para centrarse ahora en el calendario europeo, donde esperan tener mejor suerte y sumar así algunos puntos.
Nico Rosberg y Mercedes acercan posiciones. La renovación del piloto alemán es sólo cuestión de tiempo, y es que Niki Lauda ha revelado que el equipo está dispuesto a ofrecerle dos años más de contrato.
Cyril Abiteboul ha criticado con dureza el actual modelo de gestión de la Fórmula 1. El francés considera que la categoría reina del motor está en declive y para evitar un mal mayor debería tomar como ejemplo el modelo de gestión de las 24 horas de Le Mans, así como también reducir los costes y fijar unos presupuestos.
En el Gran Premio de Europa, Sergio Pérez firmó su segundo podio consecutivo de la temporada; un hecho que ha despertado aún más la confianza de él y de su equipo mientras que Nico Hülkenberg no termina de despegar.
Jean Todt, presidente de la FIA, considera que la intervención de la Unión Europea en la Fórmula 1 no es equitativa para el organo rector.
Esta temporada será la más longeva de la historia de la Fórmula 1 debido a que la FIA, bajo el consentimiento del Consejo Mundial del Deporte Motor, aprobó el calendario con nada más y nada menos que 21 Grandes Premios.
Tamas Rohonyi, promotor del GP de Brasil, ha mandado un claro mensaje a Felipe Massa tras las declaraciones de este en Bakú acerca del futuro de Interlagos.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
