La agravada situación económica que atraviesa Vijay Mallya desde hace poco más de un año ha alimentado los rumores que cuestionaban la continuidad de Force India dentro de la Fórmula 1, después de que Fly Kingfisher, uno de los principales patrocinadores de la escudería y del que es presidente, entrara en situación de bancarrota.
Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes AMG, ha defendido públicamente la "autenticidad" de Lewis Hamilton, así como su sobresaliente capacidad de trabajo, ante las acusaciones que recibió el piloto británico durante la pasada temporada por su excesiva autocrítica en el trato hacia su equipo.
El fichaje de Daniil Kvyat por el equipo Toro Rosso desató la polémica en cuanto a si el piloto ruso contaba con las capacidades suficientes para dar el salto a un puesto titular en la Fórmula 1. Según Luiz Razia, expiloto de GP2, su inclusión en las filas de la entidad de Faenza se produjo únicamente por intereses económicos, puesto que por méritos deportivos habría sido António Félix Da Costa quien se hubiera convertido en compañero de Jean Eric Vergne.
La situación de coma inducido en la que se encuentra Michael Schumacher tras sufrir un accidente de esquí en la estación francesa de Méribel ha originado un controvertido debate entre algunas voces autorizadas del paddock sobre los riesgos que pudo haber tomado el heptacampeón alemán.
Bob Fernley ha asegurado que el objetivo principal de Force India de cara a la próxima temporada 2014 consistirá en asentarse entre las cinco primeras posiciones del mundial de constructores. De esta forma, el directivo británico confía en la capacidad de trabajo de la formación de Silverstone a la hora interpretar correctamente las reglas del 2014 con el fin de dar el ansiado salto a la lucha junto a los equipos punteros.
Las múltiples dificultades económicas que atraviesa el equipo Lotus desde hace meses podrían propiciar su definitiva ausencia en la parrilla de la próxima temporada 2014. Así lo ha avanzado la publicación finlandesa Ilta Sanomat, la cual atribuye la supuesta marcha del equipo a la falta de un acuerdo junto a Renault Sport F1 como proveedor del nuevo motor V6 Turbo.
El equipo Red Bull ha sumado su cuarta temporada consecutiva como vencedor indiscutible del campeonato de pilotos y constructores. Tal es el dominio alcanzado en la máxima categoría, que existe la posibilidad de que la marca de las bebidas energéticas decida abandonar la parrilla y centrar sus esfuerzos en otro tipo de actividades. No obstante, Bernie Ecclestone no cree que se trate de una opción viable de futuro.
Adrian Sutil se ha mostrado confiado de que el nuevo reglamento deportivo permitirá a los equipos más modestos de la parrilla dar un paso adelante en términos de rendimiento con el fin de aumentar su competitividad. De esta forma, el piloto germano, quien correrá junto a Sauber a partir de 2014, insiste en que el objetivo de conseguir un podio se encuentra al alcance de sus posibilidades, si bien insiste en que acertar con los retos que ofrecen los nuevos propulsores V6 Turbo no supondrá una tarea fácil.
Mika Salo se ha apresurado a defender púbicamente a Pirelli Motorsport ante las críticas recibidas por el reventón que sufrió Nico Rosberg en uno de los neumáticos prototipo con los que rodaba en los test privados organizados por la marca italiana en el circuito de Baréin.
Sergio Pérez ha reconocido que su futuro dentro de la Fórmula 1 llegó a encontrarse en serio peligro después de que el equipo McLaren decidiera prescindir de sus servicios en favor de Kevin Magnussen de cara a la próxima temporada 2014. Según el mexicano, su controvertido fichaje por Force India supuso la única alternativa viable para continuar en la máxima categoría, puesto que las escuderías de la parte baja de la parrilla no ofrecían garantías viables de futuro.
Adrian Sutil se ha mostrado confiado de que las amplias capacidades deportivas del equipo Sauber le permitirán conseguir el primer podio de su carrera deportiva en Fórmula 1 la próxima temporada 2014.
El fichaje de Sergio Pérez por el equipo Force India se ha convertido en uno de los movimientos con mayor repercusión mediática en la denominada ‘Silly Season’. Pese a haber demostrado su potencial durante sus anteriores etapas dentro de la Fórmula 1, el importante respaldo financiero con el que cuenta el piloto de Guadalajara permitirá a la formación de Silverstone obtener varios patrocinadores originarios de México.
Valtteri Bottas se ha mostrado confiado de que será capaz de adaptarse correctamente a los diferentes retos que ofrecerá la Fórmula 1 con la implantación del nuevo reglamento técnico en 2014. De hecho, el piloto finlandés se ha aventurado a afirmar que las nuevas reglas suponen una oportunidad de oro para que los equipos modestos como Williams consigan reducir la distancia respecto a lo más alto de la parrilla, un panorama que aumentará la competitividad en el Gran Circo.
Ron Dennis, quien fuera jefe de equipo de McLaren hasta la temporada 2009, se encuentra en un importante proceso de negociación que le permitiría adquirir una parte importante del denominado McLaren Group, presumiblemente con vistas a recuperar su posición de mandatario de la formación de Woking para el año 2015.
Paul di Resta se encuentra estos días inmerso en un cúmulo de incertidumbres sobre su futuro dentro de la Fórmula 1. Si bien es cierto que su continuidad en el equipo Force India no parece descartada, todo apunta a que será Sergio Pérez quien acompañe a Nico Hülkenberg en las filas de la entidad de Silverstone la próxima temporada 2014. Por ello, el piloto escocés habría decidido proseguir su andadura en el automovilismo en el DTM, una categoría donde ya obtuvo el título mundial en el año 2010.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
