En McLaren tienen abiertos varios frentes en estos momentos, pero aseguran que la temporada 2022 está en primera línea dentro de sus prioridades. Entre otras cuestiones, también trabajan en la temporada 2021 y, por supuesto, en la lucha por el tercer puesto en el Campeonato de Constructores de este año.
Toto Wolff ha asegurado que no contemplan la posibilidad de fichar a Max Verstappen para Mercedes. El austriaco afirma que se crearía una guerra innecesaria entre él y Lewis Hamilton, algo que le trae malos recuerdos del pasado.
Toto Wolff cree que Ferrari será uno de los equipos que descarten la temporada 2021 para trabajar en dar con la tecla en la nueva era de la Fórmula 1. El jefe de Mercedes destaca que trabajar en los dos proyectos a la vez será uno de los grandes retos del próximo año.
El promotor del Gran Premio de Canadá, Francois Dumontier, no está seguro de que se vaya a poder correr todo el calendario provisional presentado para 2021. El empresario recuerda que ellos dependen de la autorización del Gobierno y le es imposible imaginar ahora mismo qué situación tendrán dentro de un año.
En Racing Point creen que la batalla por el tercer puesto en el Campeonato de Constructores se alargará hasta el Gran Premio de Abu Dabi. La escudería está en mitad de una competición muy reñida con Renault y McLaren.
Robert Wickens se ha subido a un kart por primera vez desde que sufrió su terrible accidente en las 500 millas de Pocono. El piloto canadiense se siente más animado que nunca para volver a competir en el automovilismo.
Mattia Binotto ha confirmará que no acudirá a algunas de las carreras de este 2020 y que faltará a los circuitos con asiduidad la próxima temporada. El propósito de su decisión reside en su intención de ser más partícipe en las tareas de la fábrica de preparación para el cambio normativo.
Ralf Schumacher critica la manera en la que Lewis Hamilton utiliza su voz para apoyar al movimiento contra el racismo durante los Grandes Premios. El alemán recomienda limitar su activismo exclusivamente a las redes sociales.
Alan Permane, director deportivo de la escudería Renault, está convencido de que la ambición de Fernando Alonso sigue intacta. Permane confía en que el piloto asturiano sea el mismo que cuando ganó sus dos mundiales, sólo que 15 años más maduro.
Ralf Schumacher cree que Ferrari no le está dando toda la información necesaria a Sebastian Vettel desde que anunciaron que no seguirían con él en 2021.
Max Verstappen no cree que el Red Bull vaya a ser capaz de superar a Mercedes en lo que queda de temporada ni el año que viene. No obstante, el piloto de Países Bajos no deja que gane la frustración y se centra en hacer lo que pueda.
La Fórmula 1 no espera recibir a aficionados en las cuatro carreras que faltan por disputar esta temporada, en Turquía, Baréin y Abu Dabi. La situación con respecto a la covid-19 no hace posible abrir los circuitos a público, una decisión que provoca grandes pérdidas en las arcas de Liberty Media.
La FIA ya tiene a las cuatro finalistas del programa 'Girls on track'. La ganadora obtendrá un contrato de un año como miembro de la Academia de Ferrari para pilotar en Fórmula 4 en 2021.
Toto Wolff, jefe de la escudería Mercedes, asegura que el talento de Max Verstappen está por encima del nivel de su Red Bull. El austriaco reconoce que le gusta ver a Verstappen cerca de sus dos pilotos cada domingo.
Las reglas nuevas previstas para 2022 tienen el objetivo de amenizar la competición de tal forma que se faciliten los adelantamientos. A pesar de ello, James Key asegura que el DRS seguirá siendo necesario.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
