Martin Brundle, expiloto y actual comentarista de Fórmula 1, está convencido de que ahora mismo sólo hay dos pilotos capaces de pelear ante Max Verstappen: Fernando Alonso y Lewis Hamilton.
Mick Schumacher está dispuesto a recalar en Williams en el caso de que el equipo de Grove decida prescindir de un Logan Sargeant que no ha comenzado con buen pie la temporada.
El GP de Canadá F1 2023 nos ha ‘regalado’ otra preciosa pelea entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Los dos campeones del mundo han vuelto a encontrarse en la pista y el espectáculo ha sido de muchos ‘kilates’. Estos son los duelos que todos los aficionados disfrutan.
Max Verstappen ha dominado el GP de Canadá F1 2023 y ha sumado una nueva victoria, su 41ª en la Fórmula 1, pero la buena noticia es que en esta ocasión ha sacado ‘sólo’ 9,5 segundos al segundo clasificado, que ha sido Fernando Alonso.
La clasificación del GP de Canadá F1 2023 no sólo ha tenido lluvia real, sino que a posteriori nos ha dejado una ‘lluvia’ de sanciones para la parrilla de salida de mañana: Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Carlos Sainz, Nico Hülkenberg… todos ellos han sido penalizados.
Carlos Sainz ha sido sancionado con tres posiciones para la carrera del GP de Canadá F1 2023 por obstaculizar a Pierre Gasly en los compases finales de la Q1.
Alexander Albon ha sido el más valiente en la clasificación del GP de Canadá F1 2023 y ha recibido un merecido ‘premio’, no en vano ha conseguido pasar a la Q3… ¡con el mejor tiempo en la Q2!
Max Verstappen sigue con su ‘paseo triunfal’. El piloto de Red Bull ha conseguido en el Gran Premio de Canadá su 25ª Pole y ha dejado claro que no le importa que haya condiciones cambiantes. Parece que no tiene fisuras.
Aston Martin no ha tenido su mejor viernes en el GP de Canadá F1 2023, al menos en lo que a resultados se refiere. Pero hay algunos detalles que indican que han podido esconder sus mejores cartas, de modo que aún no hay que perder la esperanza.
Mercedes ha sorprendido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Canadá F1 2023 al conseguir un doblete, pero Max Verstappen ha vuelto a demostrar en su tanda larga que, al menos en condiciones de seco, no tendrá rival el domingo.
Hyundai Motorsport ha anunciado que su programa de jóvenes pilotos vuelve a la vida y los dos primeros pilotos de esta iniciativa serán Teemu Suninen y Emil Lindholm. El primero de ellos será el encargado de sustituir a Craig Breen en el tercer i20 N Rally1 para los rallies de Estonia y Finlandia.
La Scuderia Ferrari examinó el monoplaza de Charles Leclerc tras el GP de España F1 2023 y no encontró ningún problema, lo cual es "preocupante" para el monegasco.
Max Verstappen lo tiene claro: si en algún Gran Premio no puede conseguir la victoria y pudiese elegir al ganador, ése sería Fernando Alonso.
Pietro Fittipaldi disfrutará de un día entero de test a los mandos del Haas VF-23 en el circuito de Silverstone, en el test de Pirelli que se celebrará en la semana posterior al Gran Premio de Gran Bretaña.
Ford ha revelado su hoja de ruta para el Rally Dakar: la marca estadounidense estará presente en la edición de 2024 con una Ranger T1+ a modo de aprendizaje, pero también ha anunciado que correrá en 2025 con una nueva Ranger Raptor T1+. Nani Roma será uno de los pilotos y el equipo correrá el mes que viene la Baja España Aragón.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
