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Tras unas semanas de parón, la Fórmula 2 afronta este fin de semana otra prueba de la temporada 2018, en el circuito de Paul Ricard. Los entrenamientos libres fueron dominados por Lando Norris, sin embargo, George Russell ha realizado una vuelta estratosférica para llevarse la pole.

Tras una primera sesión de entrenamientos libres dominada por Mercedes, Lewis Hamilton ha vuelto a marcar el ritmo en los Libres 2 del Gran Premio de Francia. Red Bull continúa como alternativa a la victoria y Ferrari aún no ha destapado su potencial.

La Fórmula 1 vuelve a Paul Ricard, con motivo del Gran Premio de Francia, tras una larga ausencia, y lo ha hecho con Lewis Hamilton en lo más alto de la clasificación de la primera sesión de entrenamientos libres, mientras Valtteri Bottas certifica un doblete de Mercedes y Daniel Ricciardo ha sido tercero.

Daniel Ricciardo ha eludido los rumores sobre una posible oferta de McLaren para la temporada 2019. El piloto australiano revela que no ha recibido ninguna oferta, si bien apunta que no es descartable que los de Woking muestren interés en contratar sus servicios.

Fernando Alonso volverá a competir en Francia tan sólo una semana después de su victoria en las 24 horas de Le Mans. Tras las carreras de F1 de Mónaco y Canadá, el asturiano se siente 'como en casa' en países de habla francesa ya, como él mismo afirma.

Citroën ha hecho oficial que Mads Østberg será el sustituto de Kris Meeke durante lo que resta de temporada 2018 en el WRC. El piloto noruego cogerá las riendas del C3 WRC en todas las pruebas, excepto el Rally de España, en el que reaparecerá Sébastien Loeb, como apalabraron previamente.

McLaren ha respondido a las palabras de Martin Whitmarsh. El ingeniero británico no dudó en afirmar que el enfoque de McLaren es erróneo, al tratar de expandir su programa hacia otras categorías de automovilismo, a lo que la escudería de Woking ha respondido que "Whitmarsh no es parte de nuestro futuro".

Red Bull, además de tener su propio equipo de Fórmula 1, se encuentra presente en una infinidad de categorías de deportes de motor. Entre ellas, apoyará al equipo Tech3-KTM de Moto2 y MotoGP durante la campaña 2019, y han decidido utilizar el diseño de Toro Rosso en las motos de la categoría Moto2.

Renault continúa con los preparativos del Gran Premio de Francia, su cita de casa. Asentados como la cuarta fuerza de la parrilla, las esperanzas pasan por puntuar con ambos coches. No obstante, esta vez han preferido rememorar una época dorada del pasado, con Fernando Alonso como protagonista.

Williams quiere redimirse en Paul Ricard de los fracasos cosechados esta temporada. Lance Stroll tuvo que abandonar su Gran Premio de casa a las primeras de cambio, mientras Sergey Sirotkin tampoco pudo cuajar una buena carrera. No obstante, las largas rectas del trazado francés son la esperanza de los de Grove para conseguir puntos este fin de semana.

Tras un fin de semana agridulce en Canadá, donde sólo uno de sus coches consiguió puntos, Force India desembarca en Le Castellet con el objetivo de cuajar un buen papel con ambos monoplazas. Esteban Ocon desea continuar su buen estado de forma en su Gran Premio de casa, mientras Sergio Pérez espera cortar la mala racha de dos carreras consecutivas fuera de los puntos.

Los equipos del Campeonato del Mundo de Rallies preparan una solicitud dirigida al presidente de la FIA, Jean Todt, en la que pedirán no volver a Cerdeña en 2019, y amenazan con boicotear el Rally de Italia en caso de no obtener respuestas satisfactorias.

Force India, a pesar de los buenos resultados cosechados durante los dos últimos años, está al borde del abismo. La salida del fundador, Vijay Mallya, ha hecho estragos en el ámbito financiero, mientras esperan la llegada de un nuevo grupo inversor.

Max Chilton cree que el resultado de las 24 horas de Le Mans jugará un papel fundamental en el futuro de Alonso. Si el asturiano consigue la victoria este fin de semana, Chilton está convencido de que pondrá rumbo a Estados Unidos en 2019 con McLaren, concretamente a IndyCar.

Renault ha hecho oficial la contratación de Matthew Harman, que ejercerá como jefe de diseño adjunto a partir del 1 de septiembre de este mismo año, con el objetivo de dar caza a los tres equipos punteros de la Fórmula 1.