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Nikita Mazepin ha ganado la carrera larga de GP3 en Hungría. El piloto ruso realizó una gran salida para auparse hasta la posición de mayor privilegio, con Leonardo Pulcini segundo y Anthoine Hubert tercero.

Ott Tänak y su Toyota Yaris WRC han dominado de cabo a rabo la penúltima etapa del Rally de Finlandia. El piloto estonio ha ganado la mayoría de los tramos de la etapa de hoy para labrarse una considerable renta respecto a sus perseguidores, por lo que se erige como máximo candidato a la victoria en los bosques finlandeses.

Nyck de Vries ha ganado de manera magistral la carrera larga de Fórmula 2. El piloto de desarrollo de McLaren, con reglajes de seco, supo esperar su momento sobre la pista mojada de Hungaroring y dio un auténtico recital en la última parte de la carrera para subir a lo más alto del podio magiar.

Anthoine Hubert ha conseguido su segunda Pole consecutiva de GP3 en el circuito de Hungaroring. El piloto francés ha marcado un tiempo de 1'31''409 inalcanzable para sus rivales, en una demostración de poderío de ART, al introducir sus cuatro coches en las cinco primeras posiciones.

Ott Tänak ha imperado en la ajustada batalla entre Toyota y Citroën, cuyo rival protagonista ha sido Mads Østberg. El piloto estonio dormirá esta noche como líder del Rally de Finlandia 2018 y se postula como máximo favorito a la victoria, si bien el noruego aún no ha dicho su última palabra.

Sérgio Sette Câmara ha conseguido 'in extremis' la Pole de Fórmula 2 en Hungría por delante de un Jack Aitken que se confió antes de tiempo.

Tras una primera sesión de entrenamientos libres dominada por Red Bull, Sebastian Vettel ha sacado lo mejor de sí para conseguir el mejor tiempo en la segunda sesión del Gran Premio de Hungría, con Max Verstappen a menos de una décima y Daniel Ricciardo a su estela.

Comenzó la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, y lo hizo con Red Bull en lo más alto de la clasificación. Daniel Ricciardo ha marcado el mejor tiempo de la sesión con neumáticos blandos, con Sebastian Vettel y Max Verstappen a sus espaldas.

Como cada jueves de Gran Premio, varios pilotos de Fórmula 1 han atendido a los medios en la rueda de prensa del jueves. En esta ocasión, Carlos Sainz, Valtteri Bottas y Esteban Ocon han sido los protagonistas en Budapest, por lo que vamos a hacer un repaso con las diez mejores declaraciones de la rueda de prensa.

Tras un largo periodo de barbecho en el Campeonato del Mundo de Rallies, por fin comenzó el primer tramo del Rally de Finlandia, y lo ha hecho con Ott Tänak y Toyota como líderes de la clasificación general, para confirmar su papel de favoritos en los bosques escandinavos.

Los clientes de Ferrari en la Fórmula 1, Haas y Alfa Romeo Sauber, recibirán la nueva actualización de la unidad de potencia este fin de semana, con motivo del Gran Premio de Hungría. Con ella, esperan ganar alrededor de 40 caballos de potencia, en pos de dar caza a Renault por la cuarta posición del campeonato de constructores.

Esta temporada se instauró una nueva vara de medir el rendimiento de los pilotos de Fórmula 1, llamado F1 Power Rankings. Un grupo de expertos analiza el rendimiento de cada piloto durante las tres últimas carreras, sin importar su monoplaza, y elabora una lista con los que han cuajado mejores actuaciones. Esta vez, Lewis Hamilton lidera un ranking sin españoles tras el GP de Alemania, gracias a su espectacular remontada desde la decimocuarta posición hasta la primera.

Force India llega al Gran Premio de Hungría en buena forma. Tras conseguir puntuar por partida doble en los últimos tres Grandes Premios, la escudería con sede en Silverstone se ha colocado en la quinta posición del campeonato de constructores, por lo que espera cuajar un buen resultado en Budapest para afrontar con tranquilidad el parón veraniego y tratar de dar caza a Renault en la parte final de la temporada.

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, considera que algunas de las órdenes de equipo que ha impuesto durante su carrera han resultado ser "inútiles" en el desenlace del campeonato, por lo que insta a los equipos a cerciorarse antes de exponerse a las críticas de los aficionados.

Daniel Ricciardo sugiere que la Fórmula 1 necesita un cambio drástico en la estructura de las carreras. El piloto australiano preferiría acortar los Grandes Premios a sólo dos días, sábado y domingo, para simplemente centrarse en competir y "no hacer prácticas ni vueltas sin sentido".