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El empalamiento fue un método de tortura y ejecución muy empleado por los fenicios y hasta la edad media, pero en pleno Siglo XXI ni siquiera un coche debería pasar por ahí, máxime si se trata de todo un Bentley Mulsanne con menos de 6 años en su bravísimo motor V8. Esto es precisamente lo que ocurrió en Carolina del Sur, Estados Unidos, cuando un ejemplar de esta magnífica limusina se tragó una barrera.

Fiel a su campaña anti-ventas, Tesla Motors no ha querido hacer ningún videoclip comercial acerca de su nuevo sedán y coche más popular de su gama completamente eléctrica: el Model 3. La razón no es otra que intentar evitar –con poco éxito– la avalancha de pedidos que ha recibido incluso antes de que se presentase oficialmente el vehículo en cuestión. Pero esto era hasta ahora y ya se cree una situación olvidada.

No es la primera vez que el propietario de un viejo automóvil crea un anuncio con el propósito de elevar su precio hasta cifras insospechadas. El último protagonista de estos originales cortometrajes ha sido un Honda Accord V de mediados de los años 90 que ya ha alcanzado prácticamente el millón y medio de visualizaciones en YouTube.

¿Tienes poco más de 90 segundos? Es todo el tiempo que necesitas para conocer, tan gráfica como prácticamente, la historia del compacto japonés más famoso del mundo. Hablamos del Honda Civic, que en poco más de 2 meses cumple nada menos que su 45 aniversario. ¡Pues se dice pronto!

Conocidos por sus dementes pero geniales creaciones, a menudo superdeportivos de potencias colosales, Underground Racing acaba de lanzar su actualización más loca: un paquete de mejoras dirigido al Lambo Huracán Performante, que no contento con ostentar el récord de pista de Nürburgring para vehículos de su categoría, recibe una configuración de doble turbo para su motor V10, además de un nuevo firmware y otras actualizaciones nada visuales y que no interfieren con su aerodinámica activa.

No hay conductor que no odie los dichosos badenes de velocidad tan frecuentes en nuestras calles, especialmente aquellos que son capaces de sacudir nuestro coche con tanta virulencia que hace que nos preocupemos por sus amortiguadores. Aun así, no sería la primera vez que alguien circula con un automóvil convencional sobre múltiples baches a alta velocidad con desastrosas consecuencias.

Ford Performance ha vuelto a hacer las delicias de sus fans con la creación de un freno de mano electrónico en posición vertical que ha sido desarrollado y diseñado para el Focus RS con el sello de aprobación del maestro Ken Block. Bautizado como Drift Stick, este producto opcional para el compacto deportivo americano está inspirado en los coches de rally, cuyos pilotos emplean esta disposición para bloquear el eje trasero en una curva y afrontar la siguiente recta con endereza.

El principal reto de los coches eléctricos de hoy es mejorar su autonomía, bien sea con baterías de mayor densidad o con pilas de combustible como las de hidrógeno. Sin embargo, existen otras alternativas para no tener que rebanarse los sesos en busca de nuevas tecnologías dependientes a su vez de otras complementarias y todavía por desarrollar. Es el caso de reducir el peso del vehículo o disminuir su fricción con el asfalto. Así, Toyota, ha decidido probar sus prototipos eléctricos con ruedas sin aire.

Mopar, la firma de accesorios de FCA Group, presentó ayer en el SEMA Show de Las Vegas un kit para instalar el célebre motor V8 HEMI de 6,2 litros con sobrealimentación en casi cualquier vehículo clásico. Este propulsor, que recordemos, produce hasta 707 caballos de potencia, sólo se puede encontrar de serie actualmente en algunos modelos SRT de la marca Dodge como el Charger, el Challenger o el RAM.

Lo más característico del Honda Civic Type R es su motor, ese bloque de 2 litros y 320 caballos que le consolida, entre otras cosas, como el turismo de producción con tracción delantera más rápido del planeta. De hecho, a más de un adicto a los productos de Honda le encantaría que la firma nipona equipase este excelente propulsor tetracilíndrico y turboalimentado en otros modelos de su gama.

La nueva generación del Renault Mégane RS ya ha visitado el antiguo trazado de Nürburgring. De hecho, fue vista la semana pasada dándolo todo junto a otros modelos de prueba de distintas marcas y un vídeo así lo demuestra. El motivo no puede ser otro: el renovado compacto deportivo de Renault se prepara para establecer un nuevo récord para turismos de producción con tracción delantera en este célebre circuito.

La Subdirectora de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, Susana Gómez Garrido, ha anunciado durante un evento en Alemania la puesta en marcha del plan DGT 3.0, un conjunto de medidas llamadas a revolucionar la movilidad y la seguridad de su ecosistema gracias a las nuevas tecnologías y, en especial, al denominado Internet de las cosas. Se trata de una iniciativa pionera hacia el desplazamiento inteligente por carretera.

BMW lleva casi dos décadas como proveedor oficial de los coches de seguridad de Moto GP, la categoría reina del motociclismo, escenario que le ha valido en más de una ocasión para presentar algún que otro modelo deportivo, el último denominado M4 GTS. Hoy el fabricante alemán ha presentado su Safery Car para la temporada que viene: el nuevo M5 con accesorios de BMW M Performance y decorado con los colores de la división Motorsport como el M8 GTE que correrá las 24 Horas de LeMans.

Así lo ha anunciado hoy mismo el propio director ejecutivo de FCA Group, Sergio Marchionne. “Maserati lanzará otro todocamino deportivo antes de 2020” que, presuntamente, contará con la plataforma y parte de la tecnología empleada en el actual Alfa Romeo Stelvio, primer SUV del hermanado fabricante italiano, lo que colocaría al nuevo vehículo de la firma del tridente por debajo del Levante en términos de tamaño, ya que este mide algo más de 5 metros y un Stelvio no llega a 4,7.

Toshiba, la gran compañía japonesa del sector tecnológico, ha anunciado un nuevo tipo de batería de iones de litio que, según declara su departamento de ingeniería, podría proporcionar hasta 320 kilómetros de autonomía en aproximadamente 6 minutos de carga, lo cual revolucionaría el segmento del automóvil eléctrico a escala global.