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GP de China F1 2019: Clasificación Minuto a Minuto
Los Mercedes hacen doblete en la clasificación de Shanghái con Valtteri Bottas 23 milésimas por delante de Lewis Hamilton. Sebastian Vettel ha acabado tercero.
Los Mercedes hacen doblete en la clasificación de Shanghái con Valtteri Bottas 23 milésimas por delante de Lewis Hamilton. Sebastian Vettel ha acabado tercero.
Valtteri Bottas ha sido el piloto más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de China. El finés ha superado a Sebastian Vettel por 27 milésimas. Lewis Hamilton y Charles Leclerc no han podido cuajar una vuelta limpia.
El jefe de competición de Pirelli, Mario Isola, espera que los neumáticos tengan un papel muy relevante a lo largo del fin de semana en Shanghái. Las oportunidades de adelantamiento que plantea esta pista influirán mucho en las estrategias de los equipos. Aunque ahora se llamen de forma diferente, la marca italiana ha repetido la elección de gomas del año pasado y va a China con el medio, el blando y el ultrablando.
El equipo Racing Point buscará tener un positivo fin de semana en Shanghái, en el que sean capaces de mostrar una mejor imagen de la ofrecida en Shakir y ser más competitivos con ambos coches para así volver a la senda de los puntos. Son conscientes de la complicación que trae siempre el trazado asiático, pero confían en su monoplaza y en que sean capaces de dar un buen paso adelante y acercarse a los lugares de cabeza de la zona media.
El equipo Renault afronta la carrera de Shanghái con el deseo y la obligación de hacer una carrera limpia, libre de problemas y en la que demuestren su verdadero rendimiento tras el doble abandono de Sakhir. Los franceses saben que será un fin de semana muy complicado en una pista nada sencilla pero que les podrá dar una buena oportunidad de acercarse y de luchar entre los coches de cabeza de la zona media.
El equipo Ferrari llega a Shanghái con la esperanza de poder hacer una buena carrera y plantar cara a Mercedes en una pista llena de rectas, en las que demostrar su gran potencia. Saben que tendrán que ser rápidos en todo momento, que no hay sitio para errores y que deberán protagonizar una buena actuación desde los entrenamientos libres hasta la carrera, pero confían en su monoplaza y en ser capaces de recuperar el terreno perdido en Baréin.
Romain Grosjean está de acuerdo con el hecho de que los comisarios hayan relajado sus veredictos sobre los accidentes en carrera, pero aclara que no quiere que esto lleve a tener tantos choques como las carreras de Fórmula E.
El equipo italiano Toro Rosso llega al circuito de Shanghai con la esperanza de poder cuajar un buen fin de semana, en el que puedan demostrar su rendimiento y hacer una carrera que suponga acabar en los puntos con sus dos coches. Saben que no será nada sencillo y que tienen mucho por hacer pero confían en su monoplaza y en sacar lo máximo del coche, pilotos y equipo.
El equipo Haas afronta una de las carreras más especiales de la historia de la F1, la número 1.000, con el objetivo de poder hacer una buena actuación y mantener su buen rendimiento en las últimas semanas en la zona media de parilla. Los estadounidenses confían en regresar a la zona de puntos tras el bajón de Baréin y confían que lo visto en Sakhir sea puntual.
Helmut Marko ha asegurado que irán a China y a España con dos importantes paquetes de actualizaciones para mejorar el RB15. En Red Bull, están contentos con el motor Honda, pero no con su chasis y han decidido tomar medidas para que Mercedes y Ferrari no se les escapen.
Dos institutos desarrollaron estudios fonométricos durante la clasificación del Gran Premio de Baréin y concluyeron que los motores Ferrari y Mercedes están igualados a 990 caballos de potencia y que Honda está a 38 caballos de potencia de ellos. Según estos datos, Renault sería el peor motor de la parrilla y estaría por detrás del nuevo producto japonés.
Lewis Hamilton ha ganado el GP de Baréin con doblete de Mercedes tras un fallo mecánico de Charles Leclerc que había dominado hasta la vuelta 47. Sebastian Vettel ha acabado quinto tras trompear.
Charles Leclerc ha conseguido su primera Pole Position en Baréin. El monegasco ha superado a su compañero, Sebastian Vettel, y Ferrari ha conseguido la primera línea para la carrera de mañana. Lewis Hamilton saldrá desde el tercer puesto y Carlos Sainz, desde el séptimo.
Doblete de Ferrari en los Libres 3 del GP de Baréin de la temporada 2019 de Fórmula 1.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.