El nuevo director general deportivo de la F1, Ross Brawn, ha reconocido que su principal deseo es que la diferencia entre equipos se reduzca hasta el punto de que existiera una situación similar al de la Premier League, con la sorpresa del Leicester City.
El jefe de McLaren, Eric Boullier, ha confirmado, este miércoles, a través de la cuenta oficial de la red social Twitter del equipo, que el nuevo MP4-32 ha pasado los crash-test obligatorios que requiere la FIA para poner cualquier monoplaza en pista en pretemporada y a lo largo de la campaña.
La adquisición de la Fórmula 1 por parte de Liberty Media ha abierto una puerta al desarrollo tecnológico y a la introducción de la competición en las redes, con el fin de acercar la categoría a los aficionados.
La ansiada Superlicencia FIA para poder participar en la Fórmula 1 tiene un 'precio' que deben asumir los pilotos. Los competidores tienen que luchar por conseguir la aprobación de la Federación Internacional del Automovilismo.
Stoffel Vandoorne, de 24 años, será, junto a Fernando Alonso, piloto oficial del equipo McLaren para la temporada 2017. Si bien llegó a la estructura de Woking en 2014, el belga comenzó su carrera deportiva en 1998, cuando sólo tenía seis años.
Tras el éxito de la Formula E Vegas eRace, el mayor evento del SimRacing (simuladores virtuales de carreras) celebrado en la primera semana de enero, el jefe de equipo de Toro Rosso ha asegurado que la F1 debería replicar la idea en la mañana del domingo.
Después de que aprobara la adquisición total de la Fórmula 1 por parte de Liberty Media, Bernie Ecclestone ha asegurado que desconoce qué papel tendrá a partir de ahora.
Pietro Fittipaldi ha sido confirmado por el equipo Lotus de las World Series (Fórmula V8 3.5) como piloto oficial para la presente temporada. El brasileño sustituirá a Roy Nissany (único piloto de monoplazas israelí. Raymond Blancafort nos hablaba sobre su historia el pasado verano) y compartirá garaje con René Binder, quien ha renovado recientemente con la escudería.
El efecto dominó de confirmaciones en el día de hoy, por parte del entorno de Mercedes y Williams, ha significado el regreso de Felipe Massa a los circuitos después de anunciar su retirada en el Gran Premio de Italia de la pasada temporada.
A falta de un mes para comenzar la pretemporada de Fórmula 1 y mientras los equipos intentan completar el trabajo de los nuevos monoplazas, Lance Stroll, el nuevo piloto de Williams, ha realizado el primer test de 2017.
Tras la confirmación de la baja de Josep Lluís Merlos y Joan Villadelprat del equipo de Fórmula 1, ayer se confirmó en el programa Hora F1 de Movistar+ F1 Miguel Portillo será la nueva voz de las retransmisiones de los Grandes Premios.
El equipo Renault ha confirmado que no sustituirán a Frédéric Vasseur en el puesto de jefe de equipo después de que el francés y la escudería rompieran la relación de mutuo acuerdo.
Tras pararse los motores a finales de noviembre en Abu Dhabi y a falta de dos meses para el inicio de la temporada, la marca suministradora de neumáticos, Pirelli, ya ha anunciado los compuestos seleccionados para la tercera y cuarta ronda del campeonato, los GPs de Bahréin y Rusia.
Nico Hülkenberg es consciente de que su primera temporada con Renault va a ser dura. El ex piloto de Force India sabe que el equipo francés aún está en transición y que deben ser cautos con los primeros resultados, aunque tiene claro que su relación dará frutos a largo plazo.
La constante evolución y utilidad de las nuevas tecnologías hace que sean cada vez más necesarias. Como no podría ser de otra manera, el mundo del deporte también las ha introducido para implementar mejoras y una mayor relación entre los aficionados y los competidores.
Aston Martin ha anunciado una revolución en su equipo directivo. Andy Cowell asumirá las funciones de CEO y también de jefe de equipo, reemplazando así a Mike Krack con efecto inmediato. Pero eso no implica que el luxemburgués vaya a cesar sus funciones dentro de la escudería. Su rol continuará en los circuitos, porque ya se ha convertido en jefe de pista.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, sostiene que Andrea Kimi Antonelli tiene el potencial para ser un peligro para George Russell dentro de Mercedes ya en 2025. El austriaco confía en el joven italiano, aunque recuerda que están tomando riesgos al haberle dado la oportunidad tan pronto, algo similar a lo que hicieron ellos con Max Verstappen allá por 2015.
Ferrari continúa con el proceso de desarrollo del que será su primer eléctrico, un coche que sonará similar a los 'cavallinos' de combustión gracias a un sistema de sonido patentado.
Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno están haciendo un Dakar 2025 impecable. Han ido allí con una misión, que es la de ayudar a sus compañeros del equipo Dacia Sandriders para tratar de conseguir la victoria a la primera, y eso les ha hecho tener que detenerse casi en cada especial. Pero, cuando tienen pista libre, el ritmo es bueno… y en el equipo lo saben.
