En medio de las dudas acerca de su rendimiento y de la fiabilidad de su monoplaza, Lewis Hamilton ha vuelto a demostrar de qué es capaz en la sesión de clasificación, y ha dejado boquiabierto al Circuit gracias a un increíble tiempo de 1:22,000 que le otorgan la mejor posición de salida posible para mañana.
A pesar de que no ha sido la quinta posición con la que cerró el sábado de Montmeló hace un año, Carlos Sainz puede marcharse contento del Circuit de Barcelona-Catalunya tras la actuación que ha protagonizado hoy, y que le ha permitido ser octavo, por delante del Force India de Sergio Pérez y del McLaren de Fernando Alonso.
Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen han querido salir a apoyar a Maurizio Arrivabene después de los rumores que apuntan a una posible destitución del italiano, y han señalado que es el hombre adecuado para estar al frente de la Scuderia en un momento tan delicado como el que se está viviendo.
A pesar de haber liderado la tabla de tiempos durante la primera sesión de libres, Ferrari cierra el día con sensaciones encontradas tras la sesión vespertina, aunque con la confianza de encontrar más décimas durante la noche para poder hacer frente a una Mercedes que no parece haber enseñado todas sus cartas.
Red Bull se intuye como tercera fuerza de este fin de semana después de lo visto hoy. Daniel Ricciardo ha sido el piloto más rápido de los de Milton Keynes en ambas sesiones y, a pesar de que en la segunda sesión de libres Carlos Sainz se ha colado por delante de él, espera encontrar mejoras para mañana.
Primer día de Max Verstappen en su nueva oficina y, de momento, buenas sensaciones para un piloto holandés que ha tenido que adaptarse a marchas forzadas a todos los cambios que supone unirse a un nuevo equipo a mitad de temporada.
Kimi Räikkönen ha querido alejarse del catastrofismo que rodea a su equipo y ha señalado que, a pesar de que los resultados conseguidos por Ferrari en las primeras carreras no son los esperados, la situación que está viviendo la Scuderia en este inicio de 2016 dista mucho de ser un desastre.
Carlos Sainz ha asegurado que, a pesar de que nunca puede descartarse que Ferrari pueda dar una sorpresa y ganar una carrera, la Scuderia debería dar un paso adelante demasiado grande como para poder batir a los Mercedes este fin de semana en Montmeló.
Tal y como se esperaba después de la sorprendente decisión de Red Bull de sustituir a Daniil Kvyat por Max Verstappen después de cuatro carreras, toda la atención y preguntas de la rueda de prensa se han centrado en el piloto ruso y, también, en el joven holandés, quien vivirá este domingo su primera prueba a bordo del RB12.
Nico Rosberg ha asegurado estar satisfecho con la dirección que la F1 está siguiendo después de la limitación de las comunicaciones por radio, y señala que los aficionados ya no podrán alegar más que los pilotos son “marionetas” controladas por los ingenieros desde el muro.
El equipo de NASCAR Stewart Haas está trabajando en la posibilidad de que Romain Grosjean pueda participar en una de las pruebas del campeonato norteamericano incluso este mismo verano, tal y como ha señalado Joe Custer, director jefe de operaciones de Haas F1.
Otmar Szafnauer, director de operaciones de Force India, ha señalado que el rendimiento que muestre el nuevo paquete aerodinámico que el equipo presentará en Montmeló será clave para decidir si se continúa con el desarrollo del VJM09 o, por el contrario, se centra la atención en el monoplaza de 2017.
Pese al decepcionante inicio de temporada que ha protagonizado Ferrari en 2016, Sebastian Vettel ha asegurado mostrarse optimista respecto a las capacidades de la Scuderia, y cree que los de Maranello serán capaces de plantar cara a Mercedes y protagonizar la lucha que prometieron en pretemporada.
Helmut Marko se ha mostrado escéptico con los nuevos acuerdos a los que la Fórmula 1 ha llegado en el campo de los motores para el año 2017, aunque señala que son un paso en la dirección adecuada para que el deporte recupere la competitividad en cabeza que ha perdido durante los últimos años.
A pesar de la mala carrera que ambos Red Bull protagonizaron en el pasado Gran Premio de Rusia, Daniel Ricciardo se ha mostrado extremadamente satisfecho con los progresos que se están realizando en todas las áreas del monoplaza, y asegura que el RB12 puede estar a la altura de Ferrari antes de verano.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
