Sasha Roos, comentarista de Sky Alemania, ve factible un intercambio de equipos entre Carlos Sainz y Sebastian Vettel al término de esta temporada. El alemán considera poco atractiva la oferta nueva que ha recibido su compatriota en la Scuderia y por ello, piensa que una salida a McLaren y un cambio con Sainz debe ser una opción a tener en cuenta.
El circuito de Hockenheim ha abierto los brazos a la Fórmula 1 y se ofrece a albergar el GP de Alemania también en 2020, para así ayudar a estos a salvar de la mejor forma posible esta temporada. La pista germana está dispuesta a negociar la celebración de un nuevo evento, el cual sería durante este verano.
Ralf Schumacher cree que si en Ferrari no está dispuesta a reducir gastos y adaptarse a un techo presupuestario bajo, debería abandonar la Fórmula 1. El expiloto cree que reducir el dinero que emplean los equipos es la única forma de superar todos juntos la crisis del coronavirus.
El director del circuito de Zandvoort, Robert van Overdijk, ha reculado y considera hacer el GP de Holanda de 2020 sin público en caso de que la amenaza del coronavirus siga presente en el país. La organización tiene claro que todas las opciones están sobre la mesa en este momento, y todavía no se atreven a tomar una decisión final.
El vicecanciller de Austria, Werner Kogler, asegura que se tomarán medidas estrictas para albergar el GP de Austria con total seguridad. Los máximos dirigentes del país exigirán certificados médicos que confirmen el buen estado de todos los empleados que entren al circuito, para así evitar lo sucedido con los contagios por coronavirus en el GP de Australia en el mes de marzo.
El expiloto Marc Surer no descarta un fichaje de Sebastian Vettel por el equipo Mercedes. El alemán sostiene que éste sería un movimiento realmente sorprendente y también uno positivo para las flechas plateadas, quienes no cuentan con un piloto de su país desde la marcha de Nico Rosberg en 2016.
Romain Grosjean reconoce sentirse más cómodo compitiendo virtualmente en iRacing que en el videojuego oficial de la Fórmula 1, pues lo considera más realista en cuanto al comportamiento del coche se refiere. El francés, además, ve muy complicado unirse a las próximas carreras virtuales que organizará el mismo Gran Circo.
Charles Leclerc apoya la idea de hacer carreras en sentido inverso en 2020. El monegasco cree que sería algo positivo para los pilotos, ya que además de descubrir una nueva pista, habrá más igualdad entre ellos en términos de experiencia. Eso sí, piensa que con este tipo de formato Lewis Hamilton es aún el favorito.
Lando Norris cree que cuando la Fórmula 1 regrese de forma oficial, lo hará con dos carreras en un mismo circuito. El piloto de McLaren piensa que será una temporada 2020 realmente exigente dado que tendrán que afrontar un gran número de citas en un corto periodo de tiempo. Espera estar listo para la situación.
David Coulthard considera que Alexander Albon se encuentra en uno de los asientos más complicados de la Fórmula 1 en la actualidad, o incluso en el más complicado de todos. El escocés sostiene que el anglo-tailandés es un gran piloto pero tiene claro que es muy difícil competir contra Max Verstappen dentro de Red Bull.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, asegura que no le gustaría ver a Ferrari marcharse de la Fórmula 1, aunque cree que la categoría podría sobrevivir perfectamente sin ellos.
Robert Kubica asegura que Max Verstappen no se merece ser catalogado como un piloto imprudente. El polaco sostiene que el piloto de Red Bull es muy inteligente en la pista y no tiene dudas de que se convertirá en campeón del mundo de Fórmula 1 en los años venideros.
Romain Grosjean ha creado su propio equipo de simracing. El piloto francés de Fórmula 1 se adentra dentro del mundo de las carreras virtuales como propietario del R8G Simracing Team, con el que espera llegar lejos.
Nick Heidfeld asegura que Kimi Räikkönen siempre se ha esforzado tanto dentro como fuera de la pista para cumplir sus objetivos en la Fórmula 1. El expiloto niega que el finés sea alguien a que no le importa absolutamente nada, y sostiene que nunca hubiese sido campeón del mundo en caso de ser un "vago idiota".
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, espera que Liberty Media esté lista para ayudar económicamente a los equipos más pequeños de Fórmula 1, pues cree que de ello depende la supervivencia del deporte.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Carlos Sainz no ha tenido una carrera sencilla en Monza. El madrileño, que cruzó la línea de meta en cuarta posición, disputó casi la totalidad de la cita con el suelo dañado tras un toque en la salida con Lewis Hamilton, según ha podido saber SoyMotor.com.
Solo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más loco de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en los noventa? Ni idea.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
