Pepe Martí cierra la primera jornada de los test postemporada de Fórmula 3 en Jerez con el tercer mejor tiempo. El español ha tenido un día de rodaje sólido, por encima del medio centenar de giros y con registros que no han pasado desapercibidos. Por su parte, Mari Boya ha sido uno de los más activos, aunque en su caso, aún con tiempos algo más discretos.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, asegura que en caso de estar en Alpine, ya habría fichado a Daniel Ricciardo como piloto oficial para 2023. El directivo británico cree que los de Enstone no deberían dejar escapar al australiano, ya que aunque no esté en su mejor momento, es alguien capaz de recomponerse y volver por sus fueros de nuevo.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha reconocido que tuvieron la oportunidad de contratar a Oscar Piastri para su Academia de jóvenes pilotos. El británico sostiene que al decantarse por otros talentos perdieron una gran oportunidad de tener al joven australiano en sus filas y se arrepiente por ello.
El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, remarca que las diferencias entre los líderes y el resto de la parrilla se reducirán en los próximos años gracias a la normativa nueva. El italiano subraya la igualdad que hay en buena parte de la zona media en este 2022 y espera que en las temporadas venideras todo esté más ajustado.
El director ejecutivo de Alpine, Laurent Rossi, está muy orgulloso de haber fichado a Otmar Szafnauer y cree que ha sido una de sus mejores incorporaciones. El francés se ha mostrado muy contento con el trabajo del directivo rumano y tiene plena confianza en él a la hora de dirigir la estructura de Fórmula 1.
Carlos Sainz ve a Max Verstappen como digno merecedor del título en 2022. El español sostiene que tanto él como Red Bull han sido increíblemente fuertes desde Imola y en el caso del vigente campeón del mundo, ha pilotado a un gran nivel durante todo el año, lo que le ha llevado ya a ganar hasta 11 carreras.
La Fórmula 3 despedirá oficialmente este 2022 con los test postemporada en Jerez. La categoría de bronce se prepara para recibir a más de 20 caras nuevas que buscarán un asiento para el año que viene. Pepe Martí, Franco Colapinto y Sebastián Montoya lideran un grupo más que interesante de siete hispanohablantes.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, confía en una victoria en el Gran Premio de Singapur. El austriaco cree que el W13 debería funcionar muy bien en el circuito de Marina Bay y aunque ya estén totalmente centrados en 2023, ganar una carrera es su objetivo para lo que queda de año.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, sostiene que no están cómodos en estos momentos a la hora de lidiar con el límite presupuestario. El alemán remarca que es imposible gestionar los gastos hasta el último céntimo, dado que es necesaria siempre una reserva para cubrir cualquier tipo de reparaición en caso de accidente.
Carlos Sainz ha reconocido que de todas las grandes figuras de la historia del deporte, sólo se pondría nervioso al conocer a Tiger Woods. El español sostiene que el mítico golfista es capaz de crear un ambiente especial a su alrededor cuando sale a jugar y lo considera un héroe y alguien único capaz de cambiar la historia de su deporte.
El jefe de equipo de Williams, Jost Capito, desconoce los motivos en los que se basa Stefano Domenicali para no ver a una mujer en Fórmula 1 a corto plazo. El directivo alemán deja claro que ellos están totalmente comprometidos con Jamie Chadwick y esperan que en los próximos años demuestre que tiene el potencial necesario para aterrizar en la categoría reina.
El jefe de equipo de Williams, Jost Capito, asegura que el accidente de Abu Dabi y sus consecuencias han afectado al pilotaje de Nicholas Latifi en 2022. El alemán sostiene que las primeras carreras de esta temporada fueron muy duras para él, pero recuerda que el canadiense contaba con el apoyo de toda la estructura para superar esta situación complicada.
Valtteri Bottas propone una nueva alternativa a Stefano Domenicali para los fines de semana de GP. El finés plantea la posibilidad de tener Grandes Premios de dos días, con más acción 'real' en pista y menos entrenamientos libres, aunque entiende que los coches tengan que rodar en pista durante tres días por motivos comerciales.
Nicholas Latifi ha criticado a los comisarios por no haber sancionado a los pilotos que se saltaron la primera curva en la salida de Monza. El canadiense asegura que fue uno de los perjudicados por haberlo hecho todo bien y cree que su carrera acabó en ese mismo momento, pues una vez que se quedó enganchado detrás de un Haas no pudo adelantar.
Lewis Hamilton ha reconocido que su padre, Anthony Hamilton, trató de encontrarle un asiento en Fórmula 1 a Nyck de Vries, cuando este aún estaba en el programa de jóvenes pilotos de McLaren. El británico tiene un gran aprecio por él y espera que compartan parrilla desde la próxima temporada.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
