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La temporada 2024 del Mundial de Resistencia verá la llegada de más marcas a la categoría Hypercar. Entre ellas, una es BMW, que con su M Hybrid V8 buscará 'asaltar' Le Mans y quizás el campeonato con la experiencia adquirida este año en la IMSA. Aun así, para brillar en un certamen como el WEC se requieren muchas más horas de rodaje, y por ello esta semana lo han estado haciendo en España, en el circuito MotorLand de Aragón.

Aston Martin lleva persiguiendo desde que arrancó la temporada el primer triunfo de su historia, mientras que, por su parte, Fernando Alonso va en busca de su victoria número 33 en Fórmula 1. Con el buen rendimiento que ha mostrado el AMR23 hasta la fecha, Mike Krack –jefe de equipo de Aston Martin– ha insinuado que subirse al escalón más alto del podio "es más bien un desafío" pero que "no está tan lejos" de lograrse.

Eddie Jordan no se ha cortado a la hora de revelar su opinión acerca de la temporada 2023 de Fórmula 1. Con Max Verstappen al frente dominando prácticamente cada Gran Premio del calendario, el irlandés sostiene que se 'muere' de aburrimiento con él y cree que la razón es que es demasiado bueno.

McLaren ha sido bastante partidaria, sobre todo en los últimos años, de 'vestir' decoraciones en sus coches exclusivas para ocasiones especiales. Este año, junto a Velo –patrocinador de McLaren–, además de los colores que lucieron en Mónaco y España también quieren dar una oportunidad a sesenta fans de ver su nombre sobre la carrocería del MCL60 en el GP de Países Bajos, como no podía ser de otra manera, para conmemorar los sesenta años de historia de la marca en la competición.

La renovación de Lewis Hamilton y Mercedes es un tema que lleva en el aire varios meses. David Croft, narrador de la Fórmula 1 en la televisión británica Sky Sports, asegura que "se efectuará" y que podría hacerse oficial durante el fin de semana del GP de Gran Bretaña.

Ferrari no ha empezado con buen pie la temporada 2023 de Fórmula 1 y por esta razón se han visto obligados a plantear otro tipo de estrategia. Ahora, los de Maranello buscan aplicar varias mejoras al SF-23 antes del 'parón' veraniego. Asimismo, dicho paquete de actualizaciones será puesto en pista el próximo martes en un 'filming day' en Fiorano.

Pirelli y Bridgestone han recibido luz verde por parte de la FIA para suministrar los neumáticos a la Fórmula 1 en el periodo que va de 2025 a 2028.

Max Verstappen se ha 'abonado' al escalón más alto del podio y en el Gran Premio de Canadá alcanzó una cifra de victorias importantes: 41, las mismas que Aryton Senna. Con 26 años y un futuro que se augura exitoso de la mano de Red Bull, ¿hasta dónde podrá llegar el neelandés? Su rival Lewis Hamilton no tiene duda y asegura que Verstappen romperá todos sus récords. 

Helmut Marko ha lanzado un 'dardo' a Toto Wolff recriminándole que no supo ver el talento de Max Verstappen cuando éste militaba en el Campeonato Europeo de Fórmula 3. Además, el austriaco cree que el actual piloto de Red Bull podría superar el exitoso palmarés de Lewis Hamilton en el futuro.

El Palacio de Congresos de Córdoba ha acogido el Consejo Mundial de la FIA en el día de hoy. Al evento ha asistido el rey Felipe VI y, dejando a un lado las cosas que se han aprobado en otras categorías, en lo que respecta a la Fórmula 1 tan sólo se ha 'afinado' el reglamento de motores de 2026, eso sí, entre otros pequeños puntos relacionados con la seguridad.

Aston Martin tiene la esperanza de acercarse a Red Bull con las actualizaciones introducidas en el Gran Premio de Canadá. Al parecer, los resultados que han dado el simulador y el túnel de viento son tan buenos que ya hay gente en el equipo que se ve peleando con los austriacos, según el medio alemán Auto Motor und Sport.

El GP de Canadá de Esteban Ocon no terminó de la manera que él y el equipo Alpine hubiera querido. Después de salir sexto en parrilla, el piloto galo se tuvo que conformar con la octava posición al no poder superar al Williams de Alex Albon. De hecho, uno de los problemas que empeoró su rendimiento en el último tercio de carrera, fue el tambaleo constante de su alerón trasero. Si bien éste parecía que se iba a desprender del monoplaza en cualquier momento, Otmar Szafnauer, jefe de equipo de la formación de Enstone, ha indicado que estaban completamente seguros de que el ala no se soltaría.

Christian Horner ha revelado que Red Bull ya está pensando más en la temporada 2024 que en la vigente. Asimismo, el británico cree que están en condiciones de ganar todas las carreras restantes del calendario, aunque también es consciente de que cualquier cosa puede pasar en un curso tan largo.

El GP de Canadá nos dejó un duelo icónico entre dos campeones mundiales como son Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Justo cuando George Russell provocó la salida del coche de seguridad, ambos pararon en boxes para cambiar el neumático medio con el que habían empezado. En esa tesitura, el británico, que rodaba delante del piloto de Aston Martin en esos momentos, tuvo una parada un poco lenta y salió 'in extremis' por delante de Fernando, haciéndole tener que reaccionar de una manera que a Toto Wolff le pareció un teatro.

Fernando Alonso ha vuelto a subir al podio en el GP de Canadá por delante del Mercedes de Lewis Hamilton, al que ha mantenido a sus espaldas durante gran parte de la prueba. El bicampeón sostiene que el británico es el piloto que nunca quieres ver por tu retrovisor. Además, admite que cada una de las vueltas del Gran Premio han sido como una de clasificación, insinuando que ha empujado al máximo.