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Andretti aterrizará en la Fórmula 1 en los próximos años y de momento no tienen confirmado ningún suministrador de unidades de potencia. Alpine lleva tiempo buscando llegar a un acuerdo con la estructura norteamericana para ejercer dicha función, pero el proceso "está siendo mucho más largo de lo esperado", según ha revelado Bruno Famin, jefe de equipo interino de la escuadra francesa.

Aston Martin dio un salto de rendimiento brutal durante el último invierno con el que lograron pasar de sumar algunos puntos a obtener podios de forma consecutiva... todo ello de una temporada a otra. Sin embargo, precisamente porque el punto de partida este año ya está demasiado alto para los de Silverstone, es por lo que no esperan volver a repetir semejante 'machada'. Tom McCullough, jefe de rendimiento de Aston Martin, ha dicho que se colocarían "bastante por delante de Red Bull" si consiguen hacer lo mismo para 2024.

Fernando Alonso y Max Verstappen confirmaron tras el GP de Abu Dabi que rodarán pronto con un DTM y un GT3 respectivamente. A raíz de ello, la cuenta oficial de Instagram del DTM ha hecho una especie de encuesta en la que ha preguntado quién de los dos pilotos ganaría en caso de verse las caras en el certamen alemán. En esa votación, los seguidores del DTM se han decantado claramente por el español.

Max Verstappen se ha llevado la nota más alta de los 'Power Rankings' del GP de Abu Dabi –9,2– tras un fin de semana, de nuevo, con Pole y victoria para él. El 'top 3' de calificaciones lo completan Charles Leclerc y Yuki Tsunoda, el primero con un 8,8 y el segundo con un 8,6 después de puntuar para AlphaTauri en el circuito de Yas Marina. En lo respectivo a los pilotos españoles, destacar que Fernando Alonso ha sido quinto esta semana y cuarto en la clasificación general, empatado con Alexander Albon con un 7,5 de nota media. Por su parte, Carlos Sainz, sorprendentemente, ha terminado el año octavo por detrás de su compañero de equipo y George Russell. Verstappen es quien ha obtenido la media más alta de puntuaciones en 2023.

Toto Wolff, jefe de equipo y director ejecutivo de Mercedes, ha confirmado que el monoplaza de 2024 de la formación de Brackley tendrá un concepto totalmente distinto al del W14. Siente que eso, aunque les salga mal, les asegurará al menos "una oportunidad" de volver a brillar.

Diciembre es el mes en el que se celebra la Gala de entrega de premios de la FIA. Los pilotos pasan a recoger los trofeos que han logrado en sus respectivos campeonatos y, además, también se otorga un pequeño galardón a la Acción del Año. En la edición de 2023, Fernando Alonso ha sido nominado por su adelantamiento a Sergio Pérez en Brasil y Carlos Sainz Sr por su impresionante lucha contra una grandísima duna en el Dakar.

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, le ha dejado la 'puerta' de la Fórmula 1 abierta a Michael Masi. Si bien la categoría reina no necesita al australiano actualmente, Ben Sulayem ha puesto sobre la mesa la opción de que Masi vuelva si el organismo rector del automovilismo carece de alguien como él.

La temporada 2023 de Fórmula 1 ha terminado oficialmente el día de hoy con el test de Abu Dabi. Red Bull ha rodado con el coche de Sergio Pérez –además de Jake Dennis en el caso del 'rookie' obligatorio– y el mexicano se ha mostrado satisfecho con los datos obtenidos. Además, se ha atrevido a pedir su primer 'deseo' de cara a 2024. "Espero que el equilibrio esté de mi lado", ha dicho.

Ferrari y Mercedes se jugaron el subcampeonato de Constructores en el GP de Abu Dabi hasta las últimas vueltas, donde Charles Leclerc intentó ejecutar una maniobra tan complicada como astuta. El jefe de equipo de la Scuderia, Frédéric Vasseur, ha señalado que el monegasco podría haber sido "un poco más agresivo" a la hora de tratar de frenar a George Russell, pero está contento por haber terminado la temporada con un podio.

El futuro de Albert Costa está en Estados Unidos. El barcelonés ha confirmado que correrá la temporada completa de la IMSA en 2024 en la categoría GTD, y lo hará con un Ferrari 296 GT3 del equipo Ferrari Conquest Racing.

Rupert Manwaring, quien ha sido entrenador de Carlos Sainz desde finales de 2015, ha terminado su relación profesional con el español y empieza una nueva aventura la próxima temporada: será el preparador físico de Max Verstappen en Red Bull.

Sergio Pérez continuará una temporada más en Red Bull tal y como consta en su contrato, pese a que este año su bajo rendimiento ha puesto en duda su presencia en la parrilla de 2024. El jefe de equipo de la formación de Milton Keynes, Christian Horner, cree que 'Checo' "volverá a luchar el curso que viene", pero "necesita comenzar las carreras entre los cuatro primeros en vez de noveno o décimo".

Los límites de pista en la Fórmula 1 suponen un auténtico quebradero de cabeza para la FIA sobre todo en circuitos como Austria, donde estos están a la orden del día. Así pues, para tener un mejor control sobre ellos de ahora en adelante, la Federación Internacional ha revelado que utilizará la Inteligencia Artificial desde este fin de semana en Abu Dabi con vistas a aprobar el sistema para 2024.

Pepe Martí está en Abu Dabi este fin de semana "para ver cómo funciona el equipo Campos en la Fórmula 2" y ha revelado que "el plan es hacer los test de la semana que viene". Desde el país emiratí, el catalán ha estado en el canal de Twitch de SoyMotor.com y ha destacado lo que puede cambiar la vida en un año, ya que a finales de 2022 "estaba considerando ofertas de las ELMS –European Le Mans Series–". 

Los jefes de equipo de Mercedes y Ferrari, Toto Wolff y Frédéric Vasseur respectivamente, hicieron una serie de comentarios durante la rueda de prensa del GP de Las Vegas que no gustaron a la FIA. Como consecuencia, ambos han recibido una "advertencia formal" por parte de la Federación Internacional.