Competir es la primera y única preocupación de Pastor Maldonado, motivo por el que la preocupación por su reputación como piloto no tiene cabida en la mente del venezolano de Williams.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, explica que su equipo afronta el desenlace del campeonato con cautela y concentración, pues son conscientes de que el más mínimo error puede acabar con la ventaja de la que disponen ahora mismo en ambas clasificaciones.
Nico Rosberg está convencido de que aún puede resarcirse y volver a luchar con su compañero de equipo, Lewis Hamilton, a pesar del fantástico estado de forma del británico, que ha encadenado cuatro Pole Positions consecutivas desde finales del mes de junio.
Pastor Maldonado no está satisfecho en absoluto con el potencial de su Williams FW35, y es por eso que el venezolano ha instado a su escudería a emplearse a fondo en el desarrollo del prototipo con tal de cerrar la brecha con sus competidores más inmediatos.
Monza siempre es uno de los circuitos más destacados del calendario, pero este año cobrará una relevancia histórica singular para la escudería McLaren, pues será el fin de semana en el que la entidad de Woking festejará el 50 aniversario de su creación.
Lotus presentará en Monza un chasis con una distancia entre ejes superior, montura con la que esperan reducir distancias con el frente de la clasificación. A las vísperas del Gran Premio más veloz del año, la tranquilidad impera en el departamento técnico de Enstone, pues están seguros de contar con el material necesario para protagonizar una buena carrera en el emblemático Templo de la Velocidad.
Después de un triunfal Gran Premio de Bélgica, Sebastian Vettel está preparado para enfrentarse a un nuevo desafío a los mandos de su RB9. La próxima parada en el trayecto hacia su cuarto título mundial es en Italia, en el Autodromo Nazionale di Monza, pista en la que el teutón cosechó la primera victoria de su carrera en 2008.
Pedro de la Rosa no duda en afirmar que en Maranello trabajan con el objetivo de que un Ferrari retorne a lo más alto en las próximas carreras, a pesar de la comprometida situación en la que se hallan desde que las actualizaciones de Silverstone y los nuevos Pirelli de Hungría lastraran el ritmo original del F138.
La Scuderia Ferrari ha negado a través de una columna publicada en su página web que Monza sea el escenario donde los de Maranello den a conocer su alineación de pilotos para la próxima temporada.
La FIA ha pedido a los equipos de F1 ajustar los sistemas de mejora de la retención del neumático, según ha publicado 'Autosport'. De esta forma, la Federación quiere asegurarse de que no se vuelve a repetir el incidente con la rueda de Mark Webber, que hirió a un cámara de la FOM, ni que llegue a un desenlace tan tráfico como el que tuvo el accidente de Jack Clarke en Fórmula 2, que se cobró la vida Henry Surtees, hijo de John Surtees.
Alex Wurz, expiloto de F1, ha revelado que seguirá en el equipo Williams este año, aunque con un rol diferente de los anteriores. El austriaco, que corrió en 2007 para la formación de Grove, fue mentor de los pilotos de la escudería y ahora ayuda a reestructurar el equipo.
El presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, cree que el mundial de 2013 está sentenciado a favor de Sebastian Vettel. El austriaco no cree que tengamos que esperar hasta el último gran premio en Brasil para conocer la identidad del nuevo campeón del mundo, al igual que ya sucedió en 2011.
Bernie Ecclestone ha descartado un retorno inminente a la máxima competición de Michelin apenas unos días después de confirmar a la prensa británica el interés de tal marca por la categoría reina.
Cada semana que pasa es una semana menos para que la Fórmula 1 de 2014 vea la luz y, con ella, rujan por primera vez los propulsores V6 Turbo. En Ferrari son conscientes de la importancia de dar con la tecla adecuada en esta delicada transición, y es por ello que afirman que el nuevo prototipo recibirá prioridad a partir del próximo mes.
Stefano Domenicali ha dedicado unos minutos a comentar la situación del mercado de pilotos en una entrevista concedida al portal oficial de la categoría reina, ocasión que el italiano también ha aprovechado para "negar totalmente" cualquier discrepancia entre Fernando Alonso y él mismo.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
