Con el anuncio de Daniel Ricciardo como sustituto de Mark Webber en Red Bull la temporada que viene, y aunque todavía quedan algunas carreras para terminar 2013, el australiano debe pensar ya en ponerse en forma de cara al reto que tendrá junto a Sebastian Vettel.
Fernando Alonso lo tiene claro. Su objetivo principal es Sebastian Vettel y con él, la corona de este año. Aun así, el bicampeón español reconoce que es bastante improbable que sume dos victorias en las próximas carreras.
Jenson Button ha mostrado su plena convicción de que McLaren regresará a la cumbre de la Fórmula 1 en un futuro muy cercano, ya que la "pasión" y la "energía" de sus trabajadores le impulsaran en años venideros y le ayudarán a dejar atrás una temporada discreta que, aunque para el olvido, cree que fortalecerá la escudería.
La revista Forbes ha presentado recientemente su lista anual con los nombres de los pilotos de competición mejor pagados del planeta y, un año más, el encargado de encabezar tal ranking no ha sido otro que Fernando Alonso.
Los comisarios del Gran Premio de Italia se hacen fuertes y amenazan con ir a la huelga a las vísperas de la cita transalpina, pues afirman que es la única forma que existe para que el Automobile Club d'Italia escuche su voz.
Sauber ha destituido al prometedor Robin Frijns de su puerto de tercer piloto de la escudería en beneficio de Sergey Sirotkin, quien el próximo fin de semana viajará en su lugar al Gran Premio de italia de Monza.
Cuatro meses después de que emergiera la noticia de que Robert Kubica había estado en el simulador de Mercedes, la colaboración entre las flechas de plata y el polaco ha vuelto a ser noticia después de que el piloto de Cracovia haya admitido haber estado en más de una ocasión en la factoría de Brackley.
El Gran Premio de Italia, cita final de la gira europea de la categoría reina, contará con dos zonas de activación del sistema DRS, exactamente las mismas que ya delimitó la FIA para la cita transalpina de la temporada anterior.
Mercedes no comprometerá la gestación del prototipo del año que viene, el W05, para prolongar el desarrollo de su montura actual e intentar asaltar el Campeonato ahora que la temporada se acerca a su desenlace.
Septiembre, final de la temporada europea. Todas las escuderías de la categoría reina empiezan a focalizar sus esfuerzos y recursos en la confección de los monoplazas de la próxima temporada, para hacer frente de este modo al cambio reglamentario que enterrará los motores V8 que han impulsado la Fórmula 1 desde 2007.
La temporada de Fórmula 1 se acerca a su desenlace con la última cita europea del calendario, la de Monza. Red Bull llega a territorio Ferrari más líder que nunca tras la esperanzadora victoria de Sebastian Vettel en Spa-Francorchamps, pero si hace unos días fue Christian Horner quien afirmó que no caerían en la autocomplacencia, esta vez ha sido el piloto teutón quien ha aseverado que aún es demasiado temprano para pensar en celebraciones mundialistas.
¿Sebastian Vettel y Fernando Alonso en un mismo equipo? Factible o no, ésta es una alineación que todos los aficionados han imaginado este verano a raíz de las especulaciones que situaban al asturiano en la órbita de Red Bull, aunque uno de sus protagonistas ha asegurado que le resulta "difícil" concebirla.
La Fórmula 1 dará la bienvenida en Monza a la persona que en 2014 desbancará a Sebastian Vettel como el debutante más joven de todos los tiempos, el ruso Sergey Sirotkin, quien estará presente en el paddock del Templo de la Velocidad con la escudería Sauber.
Un cambio en el organigrama de Renault podría afectar seriamente a la participación de la marca del rombo en los deportes de motor y, por ende, a su involucración en la Fórmula 1.
El propietario de la escudería Lotus, el luxemburgués Gerard Lopez, ha aseverado que su grupo inversor respaldará la formación de Enstone siempre que ésta se halle en disposición de luchar por victorias y buenos resultados, pues esa es la única razón por la que están en la parrilla de la categoría reina.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
