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Llegan más anuncios en esta primera semana de Fórmula 1 tras el parón veraniego. El equipo Marussia acaba de anunciar a través de un comunicado que Alexander Rossi sustituirá a partir de este GP de Bélgica a Max Chilton mientras "se resuelven los problemas contractuales" con el piloto británico.

La vida continúa después del fichaje de Max Verstappen por Toro Rosso para 2015, incluso para uno de los más perjudicados por esta incorporación, Carlos Sainz Junior. Y es que el piloto madrileño vio cómo su futuro debut en Fórmula 1 quedaba suspendido en el aire, aunque por el momento se concentra en ganar este año las World Series by Renault.

Fernando Alonso es el mejor piloto de la Fórmula 1 actual. Así lo afirman personajes del paddock de la categoría reina tales como pilotos y jefes de equipo: el último en pronunciarse ha sido Sir Jack Stewart. 

Hoy mismo se ha confirmado la noticia: André Lotterer sustituirá a Kamui Kobayashi en el GP de Bélgica. De esta forma, Caterham no sólo se beneficiará del feedback de "otro piloto experimentado" de cara a mejorar el rendimiento del CT05, sino también del manejo del coche con lluvia y Sol, ya que Lotterer es uno de los pilotos más experimentados en este tipo de condiciones mixtas. 

El circuito de Sochi ya está listo para albergar la primera carrera del GP de Rusia, tal y como ha confirmado el propio trazado a través de un mensaje en su perfil de Twitter.

Max Verstappen se convertirá en el piloto más joven de la historia de la Fórmula 1. El holandés culminará su meteórica carrera hacia la categoría reina de la mano de Toro Rosso, donde sustituirá a Jean-Éric Vergne. Hijo del también piloto Jos Verstappen, sólo lleva un año de trayectoria en monoplazas, pero con su ascenso también pone cuesta arriba el debut a Carlos Sainz, el líder de las World Series by Renault 3.5.

Después de la pausa veraniega, la Fórmula 1 viaja al bosque de las Ardenas, en Bélgica, para encontrarse como cada año con el circuito de Spa-Francorchamps, uno de los más tradicionales del calendario y también uno de los más exigentes para los coches y los pilotos.

Vuelve la acción de la Fórmula 1 con el GP de Bélgica, la primera cita tras tres semanas de inactividad por el parón veraniego. Pirelli contará con los compuestos PZero medio y blando para tal evento, una combinación más blanda comparada con la del año pasado de cara a fomentar diferentes estrategias.

Max Verstappen es la nueva revelación de la temporada. Recién fichado por el Red Bull Junior Team, es segundo en la clasificación general de la FIA Fórmula 3 European Champioship, donde actualmente corre con el equipo Van Amersfoort Racing.

Fernando Alonso ya ha indicado en varias ocasiones que querría terminar su carrera deportiva en Ferrari, a pesar de los rumores que lo sitúan en Mercedes y McLaren a corto plazo. Por ello, Piero Ferrari, vicepresidente e hijo del fundador de la compañía italiana, ha querido recalcar su deseo de que el bicampeón asturiano permanezca en la casa de Maranello hasta su retirada de la competición.

La guerra interna en Mercedes continúa y se espera que se intensifique conforme el final de la temporada se acerque. No todo el mundo en el paddock entendió la postura que tomaron en Blackley de dejar luchar a sus pilotos por el Campeonato. Aun así, el director técnico de las flechas plateadas Paddy Lowe ha reconocido en declaraciones a la revista Autosport que hicieron lo correcto y que es lo "más natural".

Simona de Silvestro se siente preparada para ser la primera mujer en pilotar de forma oficial un Fórmula 1 la próxima temporada en el caso de que se le presentara la oportunidad.

Jules Bianchi espera paciente conocer cuál será su futuro en la Fórmula 1. Por el momento, el francés 'cursa' su segundo año en Marussia gracias al acuerdo que tienen con Ferrari –y que se materializó en los últimos tests invernales de 2013– y descarta un posible salto a la Scuderia a corto plazo.

Muchos han sido los rumores, pero por fin hoy la noticia se ha confirmado: Max Verstappen, hijo de Jos Verstappen, se ha unido al Red Bull Junior Team. De esta forma, el joven holandés da un paso más en su objetivo de convertirse en piloto de Fórmula 1.

Marco Mattiaci quiere dar un giro radical a Ferrari, desde la perspectiva del equipo y del monoplaza. Afirma que no hay que tomar decisiones basadas en un fin de semana, sino identificar los puntos fuertes y los débiles de la escudería para dar un vuelco en su rendimiento.