noticias

¡Ya están aquí! Campos Racing ha presentado la decoración de los tres coches para el asalto a la Fórmula 3. Los monoplazas de Mari Boya, Sebastián Montoya y Oliver Goethe para 2024 ya han visto la luz esta mañana.

Sebastian Vettel da un paso atrás en su papel de directivo en la Asociación de Pilotos de Grandes Premio –GPDA por sus siglas en inglés–. El alemán no será reemplazado de su puesto y, además, se espera que continúe vinculado a la organización con algún otro cargo de menor relevancia. 

Mick Schumacher se ve con fuerzas para ser el sustituto de Lewis Hamilton en Mercedes a partir de 2025. El alemán, reserva de los de Brackley, ha asegurado que la Fórmula 1 sigue siendo su gran objetivo y que considera que está "a la altura" de la exigencia que se le puede pedir en un asiento tan importante como ese. 

Esteban Ocon, que fue piloto junior de Mercedes, ha reconocido que nunca ha cortado sus lazos con la escudería. "No es un secreto", ha advertido él mismo. El francés no 'corta' las especulaciones sobre el futuro del asiento que dejará Lewis Hamilton a finales de 2024. "Todavía tengo fuertes vínculos con Mercedes", ha asegurado en la presentación del nuevo A524, el coche de Alpine para esta temporada. 

Lewis Hamilton no podrá llevarse ingenieros de Mercedes a Ferrari en 2025, cuando 'aterrice' en Maranello. Una cláusula en su contrato se lo impide. La forma utilizada por los de Toto Wolff prohíbe incluso que incluso se les proponga un cambio de equipo hacia la Scuderia. 

Charles Leclerc no está del todo cómodo con la nueva situación de Ferrari de cara a 2025. Según apuntan desde Autosprint, los el monegasco y su entorno están "decepcionados y sorprendidos" por la decisión de la Scuderia. Sobre todo, porque no sabían nada del fichaje de Lewis Hamilton en el momento de su renovación, que se produjo apenas unos días antes de que saltase a la luz la noticia. 

Ya es oficial: Antonio Lobato, Pedro de la Rosa y Toni Cuquerella seguirán comentando y analizando la Fórmula 1 en DAZN. El 'trío calavera' volverá a las cabinas de retransmisión tras un invierno de 'dudas' acerca de su futuro y su renovación, y con un amplio apoyo a través de las redes sociales. Parece que les queda cuerda para rato.

'Ferrari' se sitúa en uno de los momentos más complicados de la vida del fundador de la escudería. Hay que trasladarse a la Mille Miglia de 1957 para empezar a contar esta historia, la que quizás sea una de las etapas más cruciales de los del Cavallino y que incluso se adentra en la vida personal de un Enzo Ferrari que todavía no había elegido al 100% su futuro, justo después de la muerte de su hijo Dino. Y hay carreras, adrenalina, momentos de tensión... ¿Pero esta versión de Michael Mann –el director– es suficiente?

Esteban Ocon ha valorado de forma positiva el nuevo A524, el coche de Alpine para competir en 2024. El piloto francés ha reconocido que está "muy emocionado" por el monoplaza y por la temporada que se avecina. Además ha admitido en la presentación que, después de poder verlo por primera vez, tras conducirlo en el simulador, "parece muy agresivo". 

Bruno Famin ha estado en la presentación del nuevo A524. Es el coche de la 'esperanza' para el equipo francés. Pero el jefe de equipo se ha centrado en que todavía les quedan pasos a seguir para desplegar todo su potencial. "Hay margen de mejora y esa es nuestra prioridad", ha admitido mientras enseñaba el nuevo monoplaza. 

Alpine ha presentado el A424, el hypercar con el que busca asaltar el Campeonato del Mundo de Resistencia. Algo que buscará con el pilotaje de Mick Schumacher, Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere,  Charles Milesi, Paul-Loup Chatin y Ferdinand Habsburg, los seis confirmados para esta temporada. 

Toto Wolff ha confirmado que en Mercedes habrá igualdad entre sus pilotos a pesar del reciente anuncio de Lewis Hamilton, que ha confirmado que se marcha del equipo como acabe el año. El jefe de equipo ha admitido que va a tratar tanto al heptacampeón como a George Russell de la misma forma este 2024. 

El AMR24 está a la vuelta de la esquina. Este lunes, 12 de febrero, se producirá por fin la presentación del nuevo coche de Fernando Alonso y Lance Stroll. Así arrancará el nuevo proyecto de la escudería de Silverstone, que quiere seguir peleando por los primeros puestos, igual que ocurrió en los inicios de 2023. 

Adrian Newey ha explicado lo que se espera del RB20, y ha recordado que es una "tercera evolución" del coche de 2022 que les llevó a ganar el Mundial de Constructores. Así que el ingeniero se ha preguntado si será "¿demasiado conservadora, mientras que otros han hecho algo diferente? Simplemente no se sabe". 

James Vowles ha querido acallar los rumores que relacionan a Alex Albon con otros equipos a partir de 2025. La figura del piloto anglo-tailandés es una de las más 'nombradas' en los últimos días, sobre todo tras la salida de Lewis Hamilton a Ferrari y la posible marcha de Sergio Pérez que dejaría un asiento en Red Bull. No obstante, el jefe de Williams ha confirmado que el joven tiene firmado el contrato por dos años más, lo que, a su juicio, es motivo suficiente para 'silenciar' otro tipo de teorías.