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Esteban Ocon ya no pilotará el Alpine en los test post temporada de Abu Dabi, que se celebrarán justo después del Gran Premio. Ayao Komatsu ha confirmado que estará con Haas para la cita. Así que el francés ha sido 'liberado' por Alpine para ir poniéndose a tono en su nueva andadura. 

El Rally Dakar 2025 ya empieza a dibujarse en el horizonte. Y Cristina Gutiérrez, que afronta la que seguramente es una de las citas más especiales de su carrera, está motivada y tiene ambición. Es la primera edición en la que competirá con un equipo oficial de la máxima categoría, con su Dacia Sandrider, y tiene claro que quiere hacer grandes cosas de la mano de la marca –que firmó un doblete en el Rally de Marruecos–: "Hacer un 'top 5' sería increíble para el primer año. ¿Factible? Sí, lo veo". 

Nerea Martí ha reflexionado sobre las oportunidades, a futuro, de las chicas en la Fórmula 1. Y ha puesto el foco en la nueva generación, en las niñas de tienen ahora entre 12 y 15 años. Con el aprendizaje y los pasos necesarios, admite, "yo creo, no tengo ninguna duda, van a estar en F1". 

Para Aston Martin, los difíciles momentos que se están viviendo especialmente en Valencia, tras el paso de la DANA, no han pasado desapercibidos. El equipo ha anunciado una donación a Cruz Roja y, de igual forma, han alentado a sus seguidores a que ayuden de la forma que puedan. Fernando Alonso ha sido claro en el comunicado: "Que sepáis que no estáis solos". 

Aston Martin huye de la 'depresión' que puede provocar los duros momentos que han vivido esta temporada. Mike Krack ha analizado las dificultades a las que se han expuesto y avisa de que, en efecto, tienen que aprender de ellas. Pero también volver a salir a flote. "Tenemos que ser autocríticos, pero no autodestructivos", ha dejado claro. 

Alberto Longo ha salido en defensa de Sergio Pérez, ponderando las múltiples virtudes del piloto mexicano. El cofundador de la Fórmula E ha sido muy claro: "Yo creo que el mundo de la Fórmula 1 ha sido tremendamente injusto con 'Checo". 

En Aston Martin ya están centrados en el 2025. El equipo no da por perdidas las tres carreras que quedan antes de que se acabe el año –Las Vegas, Catar y Abu Dabi–, pero ven "grandes progresos en el túnel de viento" en lo relativo al AMR24. Así, al menos, lo ha explicado –y matizado– el jefe de rendimiento, Tom McCullough. 

¿Están satisfechos en Ferrari con el cambio Lewis Hamilton-Carlos Sainz que se va a producir a final de temporada? Aunque Bernie Ecclestone no tiene la respuesta a esta pregunta, sí ha admitido que el rendimiento del heptacampeón ya no es el que era. No, al menos, este 2024. Así que le ha lanzado un mensaje: "Si Lewis se está desvaneciendo, cosa que no me gusta ver, debería marcharse". 

Charles Leclerc se ha mostrado optimista de cara al Gran Premio de Las Vegas. Cree que puede ser positivo para el rendimiento de Ferrari, ahora que están metidos de lleno en la pelea por el campeonato de Constructores. Sólo ve un problema, el que tiene que ver con el rendimiento de los neumáticos. De hecho, ya ha avisado que meterlos en temperatura será más complicado que en otras ocasiones. 

Si por algo se ha caracterizado siempre Jos Verstappen es por su sinceridad. El padre del líder del mundial ha vuelto a poner el foco sobre Sergio Pérez, esta vez de forma indirecta, y ha confesado que, para su hijo, sería positivo "tener a alguien que sea competitivo". Unas palabras que llegan en un momento muy delicado para el mexicano, que no ha conseguido cuajar una buena temporada.

Mike Krack ha desgranado lo que será el futuro a medio-largo plazo de Aston Martin. El equipo se ha estado preparando para crecer y ser un aspirante a ganar carreras. Y lo han hecho con una amplia inversión que se ha traducido en nuevas instalaciones y la incorporación de nombres propios importantes. Un paso adelante que, espera el jefe de equipo, les está preparando para "cambiar las reglas del juego". 

La temporada de Aston Martin ha sido dura en términos generales. A pesar de que el equipo, con Lawrence Stroll a la cabeza, se ha preocupado de tejer una buena red de cara a los próximos años, con la incorporación de nombres propios para nutrir el equipo técnico, lo cierto es que en pista, los resultados no terminaron de llegar. La mirada ya está puesta en 2025, y Mike Krack confía: "El AMR25 tiene un aspecto alentador en el túnel de viento".

La Fórmula E abre las puertas a la afición española. Aquellos que lo deseen podrán acceder al Circuito de Madrid Jarama - RACE este viernes, y de forma gratuita. Estas localidades ya están disponibles para su adquisición. 

Max Verstappen no ha conseguido el diez de los expertos a pesar de su gran remontada en Brasil. El neerlandés ha 'pagado' las consecuencias de no haber podido pasar a la Q3 en el domingo pasado por agua en Interlagos. De esta manera, el líder del mundial se queda todavía por detrás de Lando Norris en la general; Liam Lawson completa el podio particular de los Power Ranking. Por otra parte, ninguno de los dos pilotos españoles han podido estar dentro del 'top 10' tras vivir un fin de semana especialmente complicado. 

La Asociación de Pilotos de Grandes Premios –en inglés, Grand Prix Drivers Association, GPDA– ha emitido un comunicado a través de sus redes sociales para explicar su opinión ante las últimas sanciones recibidas. En esta carta abierta, han recordado que son "adultos", y han matizado las penalizaciones por lenguaje malsonante, así como la recepción de instrucciones sobre el uso de joyas o ropa interior.