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Tras ver la bandera de cuadros en Las Vegas, a la Fórmula 1 sólo le queda una cita más para despedir la temporada 2023. Los dos Mundiales están decididos, con Red Bull como ganador absoluto en ambos. Sin embargo, hay una lucha que sigue abierta: la del cuarto puesto. Fernando Alonso y Carlos Sainz llegan a Abu Dabi empatados a 200 puntos. Y, por detrás, acechan Lando Norris, con 195, y Charles Leclerc, con 188.

Lance Stroll está de guinda en las últimas carreras. Tras el parón de verano, parecía que el piloto canadiense no 'carburaba' como debía para ayudar a Aston Martin, pero ha vuelto a resurgir de sus cenizas. Consiguió estar en el 'top 5' en Interlagos y ahora también en Las Vegas, incluso después de una mala clasificación. El compañero de Alonso logró escalar diez puestos en la salida en la ciudad que nunca duerme: pasó de la posición 19 al noveno. Eso le dio todas las esperanzas que necesitaba para aprovechar el ritmo del AMR23. Además, los Safety Car salieron en el momento justo para que se beneficiase. "Tomamos buenas decisiones estratégicas", ha asegurado después de la carrera.

Sergio Pérez ya es subcampeón del Mundo. El tercer puesto en Las Vegas ha certificado la arrolladora temporada de Red Bull, donde lo han ganado absolutamente todo. Es la primera vez en la historia que consiguen el doblete en el Campeonato de Pilotos. Todo ello en una temporada muy difícil para el mexicano, donde su continuidad para el año que viene se puso en entredicho en más de una ocasión. Fue cuestionado por no poder seguir el ritmo arrollador de Verstappen, pero ha conseguido terminar en ese segundo puesto que parece haber relajado la situación.

Charles Leclerc no ha podido subir al primer escalón del podio en Las Vegas a pesar de salir en la pole, y ha terminado segundo, por detrás de Max Verstappen. Con el Ferrari, pudo mantener el ritmo gran parte de la carrera, pero los coches de seguridad y el 'bajón' de los neumáticos en las últimas vueltas pusieron la victoria en bandeja de plata para el neerlandés. De todas formas, el monegasco admite que ha disfrutado. Aunque pide disculpas a los aficionados: "Lo he intentado con todo".

Logan Sargeant gana protagonismo cuando corre como local. En Austin, el estadounidense consiguió sumar un valioso punto, después de firmar el décimo puesto. Fue la primera y única vez que consiguió sumar en carrera. Y parece que quiere repetir en Las Vegas. En los Libres 3 consiguió firmar el tercer puesto, pero en clasificación sorprendió a todo el mundo. Pasó a Q3 y terminó séptimo, por detrás de su compañero de equipo, aunque en la parrilla será sexto por la sanción de Carlos Sainz.

McLaren dio otra vez la sorpresa, pero en esta ocasión de forma negativa. Lando Norris y Oscar Piastri saldrán en las últimas posiciones –15º y 18º– después de no superar la Q1. El británico ha señalado la falta de ritmo que han tenido durante todo el fin de semana como culpable de este 'descalabro'. Y, además, ha asegurado que esto puede servir como un golpe de realidad.

Max Verstappen no ha podido mostrar su superioridad en Las Vegas. El neerlandés ha terminado tercero, por detrás de los dos Ferrari, aunque saldrá segundo por la sanción a Carlos Sainz. Durante todo el fin de semana, el piloto ha asegurado que la clasificación sería complicada y, tras la sesión de este viernes en Nevada, ha seguido en la misma línea y ha reconocido que "nos ha faltado rendimiento a una vuelta".

Carlos Sainz ha recibido una sanción de diez puestos para la parrilla de la carrera de Las Vegas por un cambio de batería. Todo ello por una alcantarilla mal fijada que ha dañado el fondo del coche, incluido, incluso, el asiento del piloto. Sin embargo, la FIA no se ha ‘apiadado’ del español, que ve su fin de semana muy comprometido. Así que el de Ferrari está "muy disgustado", a pesar de haber acabado segundo en los Libres 2. Esta penalización, a su juicio, "es un claro ejemplo de cómo este deporte puede mejorar en muchos aspectos".

Max Verstappen se ha mostrado crítico con el Gran Premio de Las Vegas desde que llegó. Ha admitido no sentirse cómodo con tanto ‘espectáculo’ alrededor del fin de semana pero, además, dijo en alguna ocasión que el circuito, al menos desde el simulador, no le había impresionado. Cuando le han preguntado si, después de la sesión del viernes, había cambiado de opinión y se ha divertido, ha sido muy claro: "No". Porque, ha añadido, "he estado en circuitos mejores".

Los Libres 1 en Las Vegas terminaron en suspendidos por un problema en el alcantarillado que truncó los planes de Carlos Sainz. El español recibirá una sanción de diez puestos en la parrilla del domingo por cambiar el chasis, motor y batería, después de que la tapa de una alcantarilla destrozase el fondo del SF-23. Frédéric Vasseur aseguró que les va a costar “una fortuna”, y la pregunta ahora es saber si, a pesar de la condena al piloto, el equipo recibirá compensación económica… igual que ocurrió con Williams en Bakú 2019, o con Haas en 2017.

Max Verstappen ha criticado los eventos previos al fin de semana en Las Vegas. Sin embargo, Charles Leclerc discrepa con el actual campeón del Mundo y cree que es el sitio idóneo para hacer todo tipo de actividades que incrementen el espectáculo. El monegasco ha admitido que son muchas las actividades que están programadas pero "si no lo haces aquí, no lo haces en ningún sitio". Esto, a su parecer, podría atraer a más fans, así que, ha explicado, "lo que ha hecho la F1 hasta ahora es genial", ha opinado.

Las Vegas es una ciudad llena de distracciones. Los casinos, las luces de neón y un sinfín de actividades son el atractivo perfecto para pasar un rato de ocio. Daniel Ricciardo lo sabe bien, porque ha estado varias veces en sus vacaciones de verano. Sin embargo, es consciente de que ahora está allí para disputar el Gran Premio, así que apuesta por “bloquear las distracciones” y centrarse en seguir recortando distancias en el Mundial con Williams. 

Mercedes tuvo un mal fin de semana en Interlagos. George Russell tuvo que abandonar y Lewis Hamilton sólo pudo alzarse con el octavo puesto. Los pilotos han analizado qué pasó en Brasil, y ambos están de acuerdo en que “cayeron en una trampa”. En el formato Sprint, una vez acaban los Libres 1 el coche entra en parc fermé y no se puede tocar, con previo aviso de sanción. Así que ambos han reconocido que “sabemos qué pasó”. 

Cuando la ocasión lo requiere, las escuderías ‘visten’ a sus coches de forma especial. Las Vegas promete ser uno de los Grandes Premios más especiales de los últimos años. La carrera nocturna y las luces características de la ciudad de Nevada invitan a que los equipos hayan pensado en decoraciones especiales para los coches. Así que Red Bull, McLaren, Alpine, Williams, Alfa Romeo y AlphaTauri se han unido a Ferrari y han presentado nuevos diseños, que serán exclusivos para este fin de semana.

Lando Norris ha cosechado cinco podios en las últimas seis carreras y se encuentra sólo a tres puntos de Fernando Alonso en el Mundial. Así que el piloto británico, con el de Aston Martin al lado en la rueda de prensa previa a Las Vegas, ha analizado la batalla personal que tienen los dos por el cuarto puesto en la clasificación. Una lucha en la que hay que añadir a Carlos Sainz, que se encuentra sólo a tres puntos de él. El de McLaren ha preferido ser cauto aunque, ha admitido, "si podemos competir el uno contra el otro, creo que será divertido".