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Max Verstappen confiesa que se están centrando en la carrera del domingo, que estará marcada por su sanción en parrilla. El neerlandés admite que, aunque quieren una buena clasificación, el objetivo es la remontada. Y, dentro del análisis, ha confesado que lo que quieren es "que todos los cambios que hemos hecho funcionen". 

Ferrari afronta ya el último Gran Premio antes del parón de verano. Carlos Sainz ha admitido que este viernes ha estado cargado de pruebas, y ha confesado el objetivo que tendrán el sábado. "Mañana intentaremos centrarnos en maximizar el paquete que tenemos", ha admitido. 

Lando Norris no estaba del todo convencido tras comprobar el rendimiento del McLaren este viernes. El británico ha querido advertir del ritmo de Red Bull, que "parece muy cerca" y, sobre todo, ha confesado sus sensaciones en el coche. "Hoy no me he sentido del todo cómodo con el coche", ha admitido. 

Christian Horner ha vuelto a advertir sobre la situación de Sergio Perez. El jefe de equipo ha insistido en que necesitan que el mexicano recupere el estado de forma de las primeras carreras para defenderse en Constructores. Y ha admitido que "el futuro de 'Checo' está en sus manos".

Paul Aron se lleva la Pole en Fórmula 2. El piloto estonio, que ya marcó el mejor tiempo en la clasificación en Hungría, lo ha vuelto a hacer en Bélgica. La lucha por el campeonato continúa al rojo vivo, con los tres pilotos mejor posicionados en las tres primeras posiciones de la parrilla: Aron, Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar. 

El rendimiento de Sergio Pérez esta temporada ha abierto un abanico de posibilidades en cuanto a sus posibles sustitutos. Más, después de los comentarios de Helmut Marko en el que especifica que se va a evaluar la temporada del mexicano en verano para tomar una decisión. Y ahí entran varios nombres en juego. El de Yuki Tsunoda, sin ir más lejos. Pero en Red Bull no tienen claro si está o no preparado para dar el salto. 

Carlos Sainz sabe Spa es un circuito diferente al de Hungría y más parecido al de Silverstone. Y allí, en Gran Bretaña, tuvieron dificultades. Sin embargo, el objetivo está claro: seguir intentando alcanzar a los dos equipos de arriba, Red Bull y McLaren. De momento, ha admitido, están un paso por delante. 

El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido. 

Toto Wolff ha querido salir en defensa de McLaren tras las órdenes de equipo de la carrera en Hungría. De acuerdo con el austriaco, la escudería sólo quería hacer lo correcto. Y ha recordado que esta es "la primera vez que les ocurre". 

Alpine ha sido de los primeros en felicitar a Esteban Ocon. El francés ha anunciado este jueves su llegada a Haas en 2025. Y su todavía equipo se ha mostrado especialmente satisfecho al saber que van a seguir compartiendo categoría. 

Aston Martin continúa adelante con su programa de formación. El equipo dará la bienvenida en septiembre a un total de 33 alumnos de prácticas, con el fin de fomentar las oportunidades en el mundo laboral. Esto implica que son el mayor grupo de estudiantes que han acogido, doblando prácticamente la cifra del año anterior. 

Alpine llevará en Bélgica una decoración especial, inspirada en las películas Deadpool y Lobezno. Todo ello con el objetivo de promocionar el nuevo proyecto del accionista del equipo, Ryan Reynolds.

Lando Norris perdió la primera posición en la salida del Gran Premio de Hungría. El británico vio como su compañero de equipo ganaba la carrera, algo que el piloto achacó a un error en los primeros metros. Ahora, el equipo ha explicado la situación: "Experimentó un pequeño fallo al encontrar la segunda marcha durante su aceleración desde la Pole".

Max Verstappen compitió de madrugada con su equipo de iRacing antes de la celebración del Gran Premio de Hungría. Algo que Helmut Marko ha asegurado que no va a volver a ocurrir. Tras este fin de semana, lo han hablado y han llegado a ese acuerdo: no trasnochará por participar en la simulación. 

Alpine está a escasos pasos de convertirse en un equipo cliente. Un movimiento que dejaría muy tocada la sede en Viry-Châtillon, cuyo departamento de motores de Renault no ha sido informado. Según la información del veterano periodista británico, Joe Saward, podrían estar planteándose una huelga. Y eso afectaría ya no a los próximos años, sino a las carreras de este mismo año.