Sergio Pérez ha terminado segundo en el Gran Premio de Azerbaiyán. El mexicano ha conseguido su tercer podio consecutivo, un resultado que le vale para ser segundo en el Mundial tras el abandono de Leclerc.
Ferrari ha terminado de la peor manera posible, y de forma anticipada, el Gran Premio de Azerbaiyán. Los dos coches de la Scuderia han tenido problemas y han tenido que abandonar antes de la mitad de la carrera, Leclerc en el momento en el que lideraba la prueba.
La normativa de salida del Pit-Lane es clara. El orden de salida de este se rige según la llegada al carril rápido, por lo que quien antes entre en ese carril debe abandonar primero el Pit-Lane. Pero esta regla no se ha cumplido durante la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán por imposibilidad de espacio para hacerlo y los comisarios han sugerido que se modifique.
El tráfico puede ser determinante a la hora de clasificar y más en un circuito urbano y estrecho como Bakú. Además, la situación se complica si las banderas amarillas son constantes. Alonso asegura que entiende las quejas de algunos pilotos, pero explica que no se puede hacer mucho al respecto.
Los comisarios han llamado a Lewis Hamilton a declarar tras la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán. La FIA considera que el heptacampeón ha conducido demasiado lento, pero Hamilton asegura que se ha mantenido dentro de su delta en todo momento.
Fernando Alonso partirá mañana desde la décima posición. El piloto español asegura que tiene sentimientos agridulces porque esperaba más tras el buen rendimiento de ayer, pero a la vez está contento porque ha exprimido al máximo el potencial del monoplaza hoy.
Charles Leclerc ha conseguido en Bakú su sexta Pole de la temporada. El piloto monegasco ha parado el crono en 1'41"359 y ha conseguido ser más rápido que los dos Red Bull.
Sergio Pérez ha vuelto a ser el piloto más rápido en las calles de Bakú. El mexicano ha dominado la última sesión de libres con un tiempo de 1'43"170, Leclerc ha sido segundo a sólo siete centésimas con Verstappen tercero y Sainz cuarto, en una sesión donde Ferrari y Red Bull han vuelto a demostrar que están un paso por delante.
Daniel Ricciardo no está en su mejor momento como piloto. El australiano no ha cumplido con las expectativas de McLaren y su futuro está en juego, pero el ex piloto Felippe Massa cree que ahora mismo, es más importante que Ricciardo vuelva a disfrutar pilotando.
El equipo Mercedes ha conseguido tres podios en las seis primeras carreras, en gran parte porque los de delante han fallado. Toto Wolff, jefe de equipo, no quiere que esta situación se repita y espera dar un paso adelante para luchar por estar entre los tres primeros por méritos propios.
Esteban Ocon ha hablado sobre su relación con Fernando Alonso. El piloto francés ha explicado que no existe ninguna tensión entre ambos, al contrario. Además, ha asegurado que trabajan muy bien juntos.
La nueva era de la Fórmula 1 ha revolucionado al equipo Mercedes. En primer lugar, porque ya no tienen el mejor coche de la parrilla y también porque George Russell está por delante de Lewis Hamilton en el Mundial.
Mick Schumacher perdió el control de su monoplaza en Mónaco y sufrió un fuerte accidente durante el Gran Premio de Mónaco, que acabó con el Haas partido por la mitad. No es la primera vez que el alemán tiene un incidente así esta temporada y Vettel ha pedido a los medios de comunicación que sean cautos con él.
Mónaco es una pista muy difícil en la que adelantar y más si fuera de la trazada está mojado. Carlos Sainz estuvo tentado a probarlo con Sergio Pérez, pero el español optó por ser cauto ante las posibles consecuencias para ambos.
Mick Schumacher ha protagonizado el único accidente fuerte del Gran Premio de Mónaco. El piloto alemán ha perdido el control de su monoplaza y se ha estampado contra las barreras de protección de la curva 15, el coche se ha partido y el impacto ha obligado a sacar bandera roja.
Ya es oficial: George Russell ha perdido la victoria del Gran Premio de Bélgica. El Mercedes del piloto británico estaba por debajo del peso mínimo en la inspección de la FIA postcarrera, una infracción que le lleva directamente a la descalificación.
Fernando Alonso ha salvado los muebles con un noveno lugar. El asturiano y Aston Martin no han tenido ritmo para puntuar hoy, pero gracias a una estrategia desesperada a una parada que ha dado rédito, ha sumado dos puntos.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
