Alice Powell, que salía desde la Pole, ha conseguido en Hungría su primera victoria de la temporada. Jamie Chadwick y Beitske Visser han completado el podio. En cuanto a las españolas, Marta García ha terminado cuarta, mientras que Nerea Martí y Belén García han cruzado la línea de meta en decimosegunda y decimotercera posición respectivamente.
Fernando Alonso cumple hoy 41 años y los ha celebrado con dos sesiones de libres positivas. El asturiano asegura que el monoplaza era rápido en Hungaroring y se muestra expectante para la clasificación de mañana.
Los Libres 1 del Gran Premio de Hungría han dejado ver una gran igualdad entre los dos Ferrari y el Red Bull de Max Verstappen. Carlos Sainz ha liderado los primeros entrenamientos en Hungaroring, Max Verstappen ha sido segundo a una décima del madrileño y Charles Leclerc, tercero, a dos. Por su parte, Fernando Alonso ha terminado décimo.
Max Verstappen es líder del Mundial con 63 de puntos de ventaja respecto a Charles Leclerc. El neerlandés asegura que todo puede pasar y se marca como objetivo puntuar en todas las carreras, incluso en las que Ferrari sea más competitivo, como vaticina que será en Hungría.
La Fórmula 1 llega a Hungría para celebrar la última cita de la temporada antes del parón de verano. Tradicionalmente, el Gran Premio de Hungría se ha carecterizado por el calor, por ello Pirelli ha optado por llevar su gama media, aunque cabe destacar que se esperan lluvias este fin de semana.
Mercedes dominó con solvencia la era híbrida de la Fórmula 1, pero con la introducción de un nuevo reglamento esta temporada, las flechas de plata se han visto superadas por Red Bull y Ferrari. El equipo de Brackley ha dado un paso adelante en las últimas carreras, aunque ya tiene la mente en el monoplaza del próximo año.
Fernando Alonso se ha convertido en el Gran Premio de Francia en el piloto con más vueltas completadas en Fórmula 1. El asturiano ha dado un total de 18.672 giros y ha superado el récord que hasta hoy ostentaba Kimi Räikkönen.
Fernando Alonso ha cruzado sexto la línea de meta en el Gran Premio de Francia en una carrera de la que el asturiano se ha mostrado muy satisfecho. Además, Esteban Ocon ha sido octavo y gracias a la actuación de ambos, Alpine ya es cuarto en el Campeonato de Constructores.
Charles Leclerc ha cometido un error de pilotaje en Francia cuando lideraba que le ha obligado a abandonar. El monegasco se ha mostrado muy autocrítico al respecto y asegura que no puede cometer este tipo de errores si quiere ser campeón.
Max Verstappen ha conseguido su séptima victoria de la temporada en el Gran Premio de Francia. El piloto de Red Bull ha sumado 25 puntos fundamentales en una carrera donde su máximo rival, Charles Leclerc, ha vuelto a abandonar cuando lideraba.
El Gran Premio de Francia ha supuesto una nueva debacle para Charles Leclerc. El piloto monegasco ha perdido el control de su monoplaza y ha acabado contra las protecciones en Paul Ricard. Leclerc ha reconocido que ha sido un error completamente suyo y se ha mostrado muy autocrítico, ya que es consciente de que este abandono puede costarle el Mundial al final de la temporada.
Daniel Ricciardo no ha conseguido entrar en Q3 en el Gran Premio de Francia y ha clasificado decimoprimero, pero las penalizaciones de Sainz y Magnussen le han favorecido y partirá noveno. Aunque el australiano quiere más y confía en llegar, mínimo, a la séptima plaza.
La estrategia es una de las claves del Gran Premio de Francia. El calor, la alta degradación y el tiempo que se pierde en la parada en boxes hacen que la gestión de los neumáticos y la estrategia sean dos de los aspectos más relevantes de cara a la carrera de mañana.
Charles Leclerc ha sido el piloto más rápido en Paul Ricard y saldrá mañana primero. El piloto de Ferrari se ha mostrado contento con el rendimiento de su monoplaza en clasificación y ha agradecido la labor de Carlos Sainz, que le ha dado rebufo en Q3.
Max Verstappen ha liderado los Libres 3 del Gran Premio de Francia con gran solvencia, pues se ha mostrado muy competitivo tanto con gomas blandas como con medias. Tras él, ambos Ferrari, con Carlos Sainz segundo a tres décimas y Charles Leclerc tercero, a seis. Por su parte, Fernando Alonso ha sido séptimo.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
