El equipo Faraday Future Dragon Racing oficializó la contratación de Mike Conway, de 33 años, como piloto oficial del equipo para el París ePrix. El británico, quien ya disputó los últimos siete ePrix de la temporada 2015-2016, hará dupla con Jérôme D'Ambrosio.
Toyota se prepara para una nueva edición del Mundial de Resistencia (WEC). Este año el modelo fue bautizado TS050 Hybrid 2017 y es una evolución del auto usado la temporada pasada con 875 kg y un máximo de velocidad de 350 km/h que posee mejoras aerodinámicas y de rendimiento mecánico. Lleva motor V6 2.4 turbo-naftero y se combina con un impulsor eléctrico lo que le permite lograr una potencia de 986 caballos.
En lo que va de la temporada, podemos decir que el México City ePrix ha sido la mejora carrera de Fórmula E: abundaron incidentes, cambios en las primeras posiciones y grandes estrategias por parte de los equipos. El vencedor finalmente ha sido Lucas di Grassi –ABT Schaeffler Audi Sport–, quien salió desde las últimas posiciones y tuvo una memorable remontada gracias a la estrategia en boxes. El segundo puesto ha sido para Jean-Eric Vergne –Techeetah–, mientras que Sam Bird –DS Virgin Racing–, cosechó el último lugar del podio.
En una pista cambiante, debido a la suciedad, el calor y los incidentes, se disputó hace instantes la clasificación del México City ePrix. Después de la clasificación de los pilotos por grupos –donde el grupo dos fue el más beneficiado debido a las condiciones de la pista–, los cinco mejores puestos disputaron la Superpole, donde se definió la parrilla de salida. Daniel Abt fue el más rápido, pero una sanción deja en la Pole a Oliver Turvey.
La sede del Automóvil Club Argentino (ACA) fue el escenario donde se desarrolló la presentación oficial de la edición 2018 del Rally Dakar. La misma estuvo precedida por Jorge Rosales (Presidente del ACA), Carlos Garcia Remohi (Presidente de la SDA), Gustavo Santos (Ministro de Turismo de la Nación Argentina), Etienne Lavigne (Director General del Dakar), y Marc Coma (Director Deportivo del Dakar).
En un circuito atípico para la Fórmula E, México City será la próxima parada de la categoría el próximo fin de semana. Su diseño está ubicado en el Autódromo Hermanos Rodriguez y cuenta con una extensión de 2'093 km, 17 curvas y los pilotos, desde las 17:00 hora local, deberán recorrerla en 45 vueltas. Hay una gran expectativa por parte de los fans de la Ciudad de México, calculan que el sábado asistirán 40.000 espectadores. Además, debería ser el segundo trazado más rápido con una velocidad máxima de 210 Km/h.
La Federación Internacional del Automóvil –FIA– ha dado a conocer hoy los nombres de los nueve fabricantes que han obtenido la homologación del tren motriz para el campeonato 2018-2019 de la Fórmula E.
El equipo Techeetah ha oficializado el fichaje de Esteban Gutiérrez como compañero de Jean-Éric Vergne para el resto de la temporada de Fórmula E. El piloto mexicano, como ya anunciamos a principios de mes, sustituirá a Ma Qing Hua, quien permanecerá en la formación china con el rol de tercer piloto. El debut del expiloto de Haas será en el México ePrix.
Los aficionados alemanes a la Fórmula E tendrán la oportunidad de asistir a un doble ePrix en Berlín, después de que Bruselas tuviera que cancelar su cita –que se decía disputar el 1 de julio– debido a la falta de un lugar para celebrar la carrera.
Un nuevo expiloto de Fórmula 1 se suma a las filas de la Fórmula E. Aunque la noticia ya se anunció en enero, hoy hemos conocido cuál será el equipo donde recalará Esteban Gutierrez: Techeetah. El mexicano sustituirá a Ma Qing Hua, quien pasará a prestar servicios como tercer piloto de la formación china.
El actual subcampeón de la Fórmula E Lucas di Grassi probó el nuevo Tesla Model S para Electric GT sobre el trazado italiano de Vallelunga el pasado sábado. El brasileño completó más de 20 vueltas al volante del Model S P85+ de Tesla por la mañana, mientras que por la tarde fue Agustín Payá –cofundador y director técnico del Electric GT, además de piloto–, quien se sentó en el Tesla para conducirlo sobre la pista mojada.
¡Cuántas veces fantaseamos con que la vida real y virtual se unirían! En la Formula E se utiliza mucho el eslogan “El futuro es hoy” y hoy ya es una realidad que pilotos de la vida real puedan competir con pilotos virtuales en una carrera simulada, cuyo resultado técnico y gráfico es casi el mismo que vemos con nuestros propios ojos en un sábado de ePrix.
Al Kamel Systems es una empresa especializada en cronometraje; proceso de datos; conectividad y grafismo para la producción de televisión, con un foco especial en los deportes de motor.
La Fórmula E tuvo su tercer paso por la ciudad de Buenos Aires –Argentina– y, como en las dos ediciones anteriores, ofreció un gran espectáculo. Frente a 27.800 espectadores, la cifra más alta de los tres años, el suizo Sébastien Buemi logró su primera victoria en suelo argentino y la primera para el equipo Renault e.Dams.
Lucas di Grassi se adjudicó el primer premio a la Pole (Julius Baer Pole Position) de su carrera de Fórmula E después de una dramática definición de Super Pole en Buenos Aires. A pesar de haber terminado la fase de grupos en el tercer lugar, el brasileño ex F1 marcó su mejor vuelta en 1'09''454, que ninguno de sus rivales fue capaz de vencer.
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
Tesla va a ingresar casi 1.000 millones de euros por la venta de créditos de carbonos a otros fabricantes que necesitan mejorar su media de emisiones para evitar, en la medida de lo posible, las multas previstas por la normativa CAFE.
El CES de Las Vegas ha sido una vez más uno de los eventos más importantes del comienzo del año. Sí, inicialmente se pensó como una feria tecnológica, pero poco a poco se ha convertido prácticamente en un salón del automóvil más... aunque con un toque ciertamente más futurista que el resto.
