Los hypercars serán la base del Mundial de la Resistencia desde 2020 y la categoría, a la que le va muy bien desde la llegada de Fernando Alonso, quiere que el español renueve para asistir a la mayor revolución normativa de la competición de los últimos tiempos.
El nombre del equipo Racing Point cambiará antes del comienzo de la próxima temporada 2019, según ha confirmado el jefe del conjunto, Otmar Szafnauer.
El procedimiento de rescate de Nico Hülkenberg tras su vuelco en Abu Dabi es uno de los temas más comentados de la semana. En el vídeo hecho con cámara de 360º se puede ver la perspectiva del alemán, al producirse su accidente con Romain Grosjean en Yas Marina.
Los Sainz son los padrinos de la Gran Recogida de Alimentos que organiza el Banco de Alimentos esta semana en Madrid. Esta iniciativa tiene el objetivo de reunir casi tres millones de alimentos no perecederos para clasificarlos y entregarlos a las personas más necesitadas.
Cuando Williams seleccionó a Sergey Sirotkin frente a Robert Kubica para este año, todos pensaron que SMP Racing había ganado una batalla económica. Una temporada después, el polaco ha podido reunir los apoyos suficientes y esta vez no ha tenido rival.
Álex Palou participará en el test de debutantes de la Super Fórmula japonesa la próxima semana con el equipo Nakajima Racing. El español ya impresionó el año pasado, cuando probó por primera vez el Dallara SF14 de la categoría nipona y ahora repite experiencia.
Ferrari ya pasa página con respecto a 2018 y afronta la próxima temporada con ganas de olvidar su derrota de este año. Están decididos a conseguir el título en la campaña siguiente y esas intenciones ya las ve Maurizio Arrivabene en la mirada de Sebastian Vettel, al que ve más comprometido que nunca con el proyecto de la Scuderia.
La temporada 2018 ha echado su telón de cierre y ya se piensa en cómo serán los coches de la próxima campaña. Muchos equipos han firmado con patrocinadores nuevos y una de las marcas que acompañará a Haas en 2019 se ha tomado la libertad de proponerle al equipo una idea para su decoración, aunque bastante radical.
Cambio de normativa en el Mundial de Resistencia para la temporada 2019-2020. Los equipos del WEC no podrán cambiar neumáticos mientras un coche llena su depósito de su combustible desde la próxima campaña.
Las W Series, la categoría exclusivamente femenina de monoplazas que tendrá su temporada inaugural en 2019, dio a conocer ayer la lista de aspirantes a las 18 plazas de su parrilla y ya se han producido las primeras reacciones, entre ellas la de la piloto Pippa Mann, contraria a la creación de esta competición.
La Fórmula 1 quiere mejorar el espectáculo que ofrece al aficionado. Ya se vio esta temporada a través de las innovaciones en grafismos televisivos que hicieron, pero Ross Brawn avanza que seguirán sorprendiendo en este sentido y ha ofrecido un adelanto de lo que tienen preparado para 2019.
Williams ha confirmado, este jueves, la firma con un nuevo patrocinador que viene de la mano de Robert Kubica. Se trata de la gran petrolera polaca PKN Orlen.
El arzobispo alemán Georg Gänswein, secretario personal del expapa Benedicto XVI, revela detalles sobre su visita de 2016 a Michael Schumacher, que sufrió un grave accidente de esquí hace casi cinco años, que le mantiene alejado de la vida pública.
Si hay algo que queda claro tras el intercambio de coches de Jimmie Johnson y Fernando Alonso es que al estadounidense le encantaría tener al español en la Nascar. Los dos impresionaron en su primera vez con un vehículo al que no están acostumbrados, pero al heptacampeón de la Nascar le llamó la atención concretamente el control que tenía el asturiano con su coche.
El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, califica de "inaceptable" que los equipos de mitad de parrilla sólo hayan conseguido dos podios en las últimas dos temporadas.
Felipe Massa recuerda lo duro que fue para él perder la victoria en el GP de Alemania 2010. El brasileño remarca lo cerca que estuvo de ganar aquella carrera, exactamente en el primer aniversario de su brutal accidente en Hungría. Considera ese 25 de julio como uno de los días más duros de su vida.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, mira a las tres primeras posiciones del Mundial de Pilotos y de Constructores para la segunda mitad de temporada. El austriaco, motivado tras el encomiable progreso del W15, cree que pueden acabar en el ‘Top 3’ de ambos Campeonatos este año.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
